Premier pas chez Yam !

Salut a tous et a toutes !!

Alors je me présente Alex 30 ans je travail sur Reims et Rungis j'habite soit a Reims soit chez mes parents a Livry-gargan ( en fonction de la fatigue! )  

Je cumule donc deux travail et j'ai pour passion la moto, j'ai commencé avec un vieux GS 500 de chez Suz' puis un Bandit 650 a carbu puis actuellement une Hayabusa de 2006  ( depuis 2015 ) avec la quelle j'ai fait quelque voyage mais rien d’exceptionnelle comparer a certain membre du forum !! Et Une GSXr 1000 One million de 2013 que je n'aurais garder que 6 mois !

Je me permet de vous mettre une ou deux photos de mes jouets actuelles a savoir que j'ai vendue le 1000 GSXR cet été pour trouver un trail sympa !









Donc me voila avec une Haya mais sans mon 1000 ! Je me mets alors a la recherche active de trail routier pour faire de beaux road trip en duo en Europe essentiellement,
j'ai donc passer beaucoup de temps a essayer des motos sans reelement trouver quelque chose qui me convienne qui me file la " banane " qui me rende heureux de m'en servir tout simplement... Bref je recherchais dans une moto LE bon feeling comme j'ai eu avec mon Haya et que j'ai toujours d'ailleurs mais en vain.... Puis par " facilité " je me dirige chez Yam dans le but d'acheter une MT-09 tracer.... Mais ça c'etais mon idee de base avant de l'essayer... Alors je ne souhaite en aucun cas la critiquer car c'est une excellente moto mais qui ne me convenait pas, heureusement le concess me dit " et pourquoi tu n'essayerais pas une Super T j'en ai une a l'essai.... " bien sur cette moto juste sur le plan esthétique me plaisait beaucoup mais le budget coinçait un peu, je me lance donc dans l'essai dune Super T 1200 de 2016 en gris clair et bleu et là ! Stupéfaction en même pas 500 mètres elle m'avait COMPLETEMENT convaincu, c'etait tout simplement bluffant tout me convenait le poids la position le bruit du moteur le couple la protection.... Bref absolument tout.

Mon concess m'avoue que le coloris que je souhaite est en rupture chez Yam France et qu'il ne reste que des gris / bleu alors que je voulais la grise mat et noir.... Je me met a la recherche sur internet et la je tombe sur une annonce j'appelle elle est toujours dispo elle a 12km !! Oui oui 12 ! Je la réserve immédiatement et prend directement quelques accessoires comme les crash bar Yamaha et un kit trois valises GIVI Trekker noir. Je suis censé la récupérer vendredi prochain alors autant vous dire que je suis impatient comme un gosse la veille de Noël !

Donc voici quelque photos de ma belle qui n'attend pus que moi !







Alors a très en vite en Super T !!!

Elle est vraiment classe de cette couleur, très bon choix.

Salut ! Merci ! Oui ça n'a pas été très évident a trouver mais finalement ça l'a fait !

Bienvenue...!


Comme toi j'attends la mienne avec impatience.
 je vais chercher dimanche

Cool ! Je vois que toi aussi tu rouais en Suz avant ? tu garde ton V-strom ou tu le vends du coup ?
Je vais aller voir ta presentation si j'y trouve des photos de ta belle !

Non je n'ai pas gardé mon V-strom .
Voila la belle que j'attends:

Bonjour Gru

excellent choix que cette superT comme tu vois l'essayer c'est l'adopter et effectivement si tu envisages de faire quelques road trip en duo en europe (Je suis allé jusqu'au montenegro chargé comme une mule en duo)  c'est la machine ideale et sa fiabilité permet de partir serein.
Pour te dire j'ai du vendre la mienne il y a 4 mois et je rachète.... une superT.

Bonne route

Bienvenu sur le forum!!
De cette couleur, elle est magnifique, excellent choix !!

:(bienvenue:sur le forum. 

Bienvenue à toi

tres belle grise !

Excellent. Une fois dessus, rapidement conquis. Même effet pour moi après mon Fjr. La bleue race est très belle. Maintenant les goûts et les couleurs

Bonsoir ! 

Tout d'abord merci pour votre accueil ! 

Et oui je confirme la couleur m'a fait vraiment craqué meme si j'ai eu un enorme coup de chance pour celle ci ! 

Mich77 : ce que tu me dit me conforte dans mon choix de monture pour les road trip ! Je connais très bien le Monténégro je suis d'origine Serbe du coup n'ayant pas la plage a Belgrade direction le Monténégro quand on veut prendre un bain d'eau de mer ! J’espère que tu y as passer un bon moment et que tu en a garder un bon souvenir ! 

Boulonnais 62 : Ok dommage pour le V-Strom ça t'aurais une bécane pour un usage en " daily " j'aime beaucoup ta Super T presque le même gris mat que la mienne en revanche je n comprend pas pourquoi il ont " bouché " les nid d'abeille des cache latéraux sur les nouveau modèle je trouve ça tellement plus jolie sur la tienne quand c'est ajouré que quand ils bouchent tout avec un gros carter plastique....

A bientot !!

Salut, bienvenu au club.
Je suivi un peu le même chemin que toi, 600 bandit S, 1250 bandit S et 1250 FA trois Suz et un jour mon beauf s'est pointé avec une Super T, les premières, les Fist Edition. J'ai fait la connerie de l'essayer et j'ai tout de suite été conquis, moteur, position de conduite. Bref 6 mois après, j'achetais ma mienne.
Une 2012 noire de 2012 avec 6000km. C'était celle de démo de la concession Yam dont je connais bien le boss. Je l'ai remplacé cette année en février par, devines quoi? une nouvelle Super T mais une ZE cette fois et neuve coloris Race Blu.
J'ai fait une virée en Italie au mis de mai, 2600km en 6 jours en duo avec bagages. Cette moto est vraiment faite pour ça. Il y a 2 semaines je suis descendu dans le Verdon, seul cette fois et je me suis encore fait plaisir. Cette moto est une invitation au voyage quand tu roules dessus tu n'as plus envie de t'arrêter. En tout cs bon choix ue tu as fait là. Je te souhaites de faire de grandes et belles balades à son guidon.

Salut Domi ! Merci pour ton message ! En tant que Fan de Suz on aura surement quelques point en commun du coup ! Et oui effectivement tous vos messages me conforte vraiment dans mon choix je suis tellement impatient de la recuperer !

Du coup 2600km en 6 jours c'est pas mal du tout ! Je suis en train de préparer un voyage en Ecosse pour debut octobre en solo avec la Super T j'attends juste de faire la revision des 1 000km de maniere a faire un bon rodage et partir sur une base seine avec la moto du coup en attendant j'ai demander a la concession de me rajouter une saccoche de reservoir GIVI en tank lock et un gps Tom Tom Rider 410 comme ça elle est prete directe j'aurais plus rien a faire a part peut etre une bulle un poil plus haute et fumé clair.

A tres vite sur les route !

Pour la sacoche tank lock de chez Givi c'est bien pour la route mais en TT pur ca griffe pas mal le réservoir du au mouvement/vibrations (Problème eu par geraldxtz du forum avec sa 1200 dans les alpes)

bienvenue ici  
jolie moto

Gru a écrit:

j'attends juste de faire la revision des 1 000km de maniere a faire un bon rodage et partir sur une base seine avec la moto !

C'est ce que j'ai fait aussi. J'ai fait la révision des 1000 juste avant de partir en Italie.
Pour les kilomètres, lors de ma virée Italienne c'était 400 à 500 km/jour. Ce qui est déjà pas mal. La moto peut en faire largement plus. Après, j'aime bien rouler, mais aussi m'arrêter et visiter, faire des photos, du coup ça réduit la moyenne horaire et 400km/jour c'est correct.

Oui je pense que 400km / jour c'est vraiment pas mal quand tu visite il faut aussi profiter du voyage et prendre son temps c'est clair que ce serait dommage d'aller quelque part juste pour abattre un record de kilomètre quotidien parcouru. D'ailleurs a ce sujet je vais crée un post dans la bonne rubrique pour avoir votre aide pour mon premier road trip en Écosse j’espère juste ne pas me tromper de section !