TT600 de 1985

Bonsoir a tous,j'hésite a acheter un TT600 de 85,très propre pour son age,moins de 12000 km,révisé(400 euros de facture) et le tout pour moins de 900 euros.Mon soucis est le circuit électrique,6 volt,et un éclairage vraiment faible pour rouler de nuit.Quelqu'un peu me dire si je devrais tout changer et passer en 12 volt,si c'est possible,ou s'il existe des leds qui fonctionnent en 6 volt.Cette nouvelle monture,va remplacer la 12 dans les chemins très technique autour de chez moi.Merci pour vos conseil

Tu comptes vraiment rouler de nuit? souvent?

Sur le 350 TT j'avais du 6 volts, ben la nuit c'était pas vraiment ça... alors que les XT 350 étaient en 12 volts on ne pensait pas à essayer de transférer l'allumage...

Si oui il te faut repartir d'un allumage , régulateur.... à adapter...pour produire du 12 volts à la batterie et donc à aux ampoules....Cela a du se faire sur des préparations pour les raids de l'époque L'adaptation sans doute à partir de pièces d'un XT va vite te faire monter l'addition....pour finalement rouler de nuit? souvent?

Roule avec la moto comme ca et mets toi de l'eclairage avant avec DEL qui fonctionnent sur batteries Lithium. J'ai ça sur un vélo, l'éclairage est vraiment impressionnant (plus de 2500 lumens), tu as une autonomie de plus de 10 heures en pleine intensité (de quoi passer la nuit a rouler) et ca se recharge en quelques heures. Essayé sur moto, c'est nickel. Tu peux aussi mettre un eclairage identique sur ton casque si tu roules en TT la nuit: tres efficace. Par contre, l'eclairage te coutera cher par rapport a la moto, mais c'est mieux que partir dans une conversion 12 volts.

Salut,merci pour vos réponses.Quand je vais en rando,je sais quand je part mais jamais quand je rentre ,d'ou,le besoin d'éclairage  .Dernièrement,j'ai pris un chemin inconnu,étroit en descente et très humide avec des pneus mixte,et voila,regardez l'avatar,c'est pas malin,mais j'ai bien aimé

Salut Chamalin,

Pas d'accord pour passer en 12V. c'est un véhicule de collection, il faut assumer. je trouve que ce serait vraiment dommage, surtout s'il n'y a aucun problème avec le faisceau en 6V.
Les veilles 2cv marchent très bien comme ça.
La solution LED de Caillou est bien plus simple.
Tu devrais te renseigner auprès du 2cv club de Cassis. ils refont les Deuche de A à Z, ils proposent des allumages électroniques pour 2cv, peut être des lampes LED 6V.

Bonnes pistes