Corrosion et réglage précontrainte amortisseur arrière HS

chmorglube a écrit:

'un contrôle technique avant-vente aurait-il permit à notre ami d'être plus couvert juridiquement?
Dans le contrôle voiture, la corrosion est un élément contrôlé, me semble t'il,

Cordialement,
Thierry

Demande aux gens de la FFMC...  Ils ont sûrement la réponse... 

Ah Dédé, vaste sujet... Je ne crois pas (et j'ai tous les jours de bonne raisons de penser) que le motard est un amoureux passionné de sa moto, et qu'il la bichonne. C'est une vue de l'esprit, tout au moins quand il la revend.
Si la moto a un loup, s'il prend une bonne taule,il la refait au mieux (ou au moins pire), et il la met en vente sur le bon Coin, dans 20 ou 30% des cas..
Hier encore, un client arrive avec une CB1000R de 9000Kms, de 2009 qui feraille au nivau moteur.
Jamais vu de souci sur ce type de moto à ce kilométrage, et jamais vu, en général.
Achetée sur le bon coin, à Paris.
Je remonte le fil depuis sa vente, en tant que concession Honda, le collègue des Pyrénées, ou elle a été immatriculée, me répond. Dernier entretien chez lui, en 2010, 6000 Kms. Je remonte au concess suivant, à lyon. En 2012, à ....22.000Kms!
Rappelons que mon client l'a achetée en 2016, à 9000Kms^^....Et à Paris.
A la révision à 22.000Kms, le kit chaine a été changé, à ce jour, il est rincé. D'autre part, la moto a été repeinte, etc...
Un kit chaîne ne se rince pas en 5 ou 10.000 Kms ...(Enfin ça peut, mais mode ultra-bourrin!)

Résultat: annulation de la vente, grâce - en toute immodestie- à l'intervention d'un professionnel, à titre gracieux.
Des comme ça, j'en ai eu 2 cette semaine, dans une concession de Province de taille moyenne.
Il faut arrêter de se raconter des inepties: le motard ne vaut pas mieux qu'un autre bipède, il serait irréaliste de prétendre le contraire.
Soit, il n'y a peut-être que 20 ou 30% de faisans chez les motards, mais celà me semble justifier un contrôle avant vente, c'est une absolue évidence.
Le nombre de braves gens qui se font avoir est impressionnant...
Personnellement, je le fais à titre gratuit, et ça me va en l'état, mais je comprends qu'il faille un jour formaliser celà.
...Parce qu'il est plus simple d'empécher à priori une transaction foireuse, plutôt que de la faire annuler à posteriori.
J'aimerais beaucoup que ce sujet soit abordé de manière dépassionnée, mais c'est compliqué...

Le fait de formaliser celà est une idée qui se défend dans le sens que, comme tu le précises, la règle des 80- 20 s'applique dans tous les domaines, et que certainement plus de 20°/° des acheteurs ont des surprises désagréables suite à l'achat de leur moto d'occasion; la seule méfiance vient du fait que ce fameux contrôle technique qui, au départ, semble être justifié, risque fort, à plus ou moins long terme, de se transformer en un contrôle annuel qui n'aura pour but premier, qu'à enrichir les caisses de l'état.
Quant aux professionnels, ils sont assez grands pour ne pas se faire avoir, tout simplement parce qu'ils sont des professionnels et qu'ils auront tôt fait, comme toi, de mener leur propre enquête sur le véhicule avant de signer dans le rond .
Quant au fait que le monde motard ne soit pas celui des bisounours....J'en suis convaincu; en 45 ans de moto,et pour en discuter avec des copains et même amis qui gèrent ou ont géré des concessions, il faudrait vraiment que je ne sois jamais sorti de chez moi pour ne pas m'en rendre compte ; c'est bien pour cela que je ne porte aucun jugement trop rapide envers les gens qui ne saluent pas lorsqu'ils me croisent sur la route; même si j'essaie de ne pas me comporter comme un abruti, ça n'est pas marqué sur mon casque, et rien ne prouve que je n'en suis pas un, et je comprends que saluer un éventuel cinglé, c'est prendre un risque sur son propre comportement ...
Bon...J'arrête là mes proses matinales,ma 12 tape des pieds pour me conduire dans ton coin ou presque.. Une semaine de parapente va me faire du bien et un week end pour finir tout ça à la Stella Alpina...C'est que du bon !!

Bonjour,
 
Présentation de la moto a l'expert ce matin, il confirme a ma protection juridique que mes doléance sont fondé et convoque le vendeur a ce présenter dans un délai de trois semaines.
 
il a constater la rouille présente sur l'ensemble du cadre , ainsi que l'amortisseur arrière HS , la peinture récente sur la cardan , et d'autre pièce ici et la sur la moto , il a vue que le carter d'embrayage avez était démonter , il souligne que c'est bizarre vue le kilométrage de la moto , il demande des compte a ce sujet la aussi , et pour finir la première vitesse passe pas par moment quand je suis au point mort a un feu rouge par exemple, je suis obliger de jouer avec le levier d'embrayage .
voila, reste plus qu'a souhaiter que le vendeur récupère la moto rapidement  et qu'on en reste la..

Tu vas peut-être enfin finir par être lucky, Luc !!!

Bon, je sais c'était facile, je sors...

Et ?

Tu peux rouler avec la moto ou pas pendant cette procédure ? ( procédure qui pour le moment semble être "à l'amiable" )

sinon quand je lis tous tes griefs : c'est une moto qui a fait le Dakar ou quoi ? 

etinag a écrit:

Et ?

Tu peux rouler avec la moto ou pas pendant cette procédure ? ( procédure qui pour le moment semble être "à l'amiable" )

sinon quand je lis tous tes griefs : c'est une moto qui a fait le Dakar ou quoi ? 

oui je peut rouler jusqu’à ce que le vendeur fasse par de c'est intentions  !

L'expert a quand même était surprit par l’état générale de la moto !!
il indique, que de la corrosion due a l'air marin d'accord, mes a ce point la non, certainement pas pour une moto a 8300 euros..

je sais pas ci elle a fait le Dakar, mes son anciens propriétaire la vraiment pas soigné surtout pour un usage en bord de cote..

Pasyvite a écrit:

Tu vas peut-être enfin finir par être lucky, Luc !!!

Bon, je sais c'était facile, je sors...

tu ma pris de vitesse la

Je déterre, tu as eu des nouvelles?

Je déterre aussi 

Cela fait 1 mois (déjà) que le sujet à été lancé.

Des news ? 

ps. comme j'ai pu voir la moto, ça me donnerai une idée de ce genre de procédure pour ce cas précis

Bonjour,

Oui j’ai des nouvelles toutes fraiche !!
Il y a donc eu l’expertise, et une contre-expertise était prévue le 17 Aout, en parallèle, en suivant les conseils de Papito j’ai aussi déposé plainte à la répression des fraudes avec les photos et le rapport d’expertise ainsi que l’annonce du vendeur, pour publicité mensongère, et dol.

Le vendeur a été convoquer à la répression des fraudes hier matin, et à 13 h 00 celui-ci ma téléphoner pour me dire qu’il s’excuser et qu’il accepter de reprendre la moto, et de me rembourser l’intégralité des sommes, (prix de la moto, carte grise, frais de déplacement, et même frais d’expertise), et il fera le déplacement pour récupérer la moto.

Donc un grand merci à la répression des fraudes qui à jouer un rôle essentiel dans cette histoire, en mettant le vendeur devant c’est responsabilité et c’est obligations.

Et surtout merci au membres du forum pour leurs conseils bien avisée ! 
 
Restera à me retrouver un xtz .

Bien content pour toi
regarde sur le bon coin il y en a plein plein plein
Bon courage

Une bonne chose de faite !
Quant à trouver une autre XTZ, ça devrait pas être trop compliqué...

En voilà une bonne nouvelle !

Bravo pour ta persévérance, en même temps vu le montant en jeu, fallait vraiment rien lâcher.
Reste juste a espérer que le vendeur ne va pas se contenter d'un camouflage plus poussé pour la refiler à quelqu'un d'autre...

Y'avait pas moyen de trouver un arrangement ? Genre tu me rétro-cède 1500€ et je me débrouille ?
 
Peut-être mieux pour toi d'effacer et de passer à autre chose mais je pensais, quand tu es venu me la montrer, que tu essaierai de la garder vu qu'elle allait bien et qu'elle était peu kilométrée.

Bref; gaffe à celui qui va se faire refiler la patate chaude ...

etinag a écrit:

Y'avait pas moyen de trouver un arrangement ? Genre tu me rétro-cède 1500€ et je me débrouille ?
 
Peut-être mieux pour toi d'effacer et de passer à autre chose mais je pensais, quand tu es venu me la montrer, que tu essaierai de la garder vu qu'elle allait bien et qu'elle était peu kilométrée.

Bref; gaffe à celui qui va se faire refiler la patate chaude ...

Malheureusement non, avec le nombres de problème, la rouille, l'amortisseur arrière HS, et l'histoire de la première vitesse qui coince, le mieux c'est de repartir de zéro !

J’ai peut-être trouvé mon bonheur, un xtz de 2012 avec 7000 km au compteur, avec la bagagerie complète Yamaha, sabot moteur en alu, pour 9350 euros en concession avec 6 mois de garantie ! je pense pouvoir négocier le prix un chouia, et avoir 12 mois de garantie !

Si j’arrive à l’avoir, je reviendrai poster une petite photo !

Ps : c’est une moto du coin, pas de rouille elle et nickel.

Content que ton histoire connaisse un happy end ! 
A bientôt sur les routes... En XTZ bien sur 

Voilà cette petite histoire terminée, la moto a était rendu hier, en présence de l'expert pour officialiser le protocole d’accord, et j'ai récupérer mes sous !
 
 
Et j'ai peut-être trouvé ma future moto, un XTZ de 2012 avec 7000 km, la bagagerie Yamaha complète, sabot moteur en alu, deux pneus neuf Michelin anakee 2, la révision des 10.000 sera faite, et la moto garantie 6 mois en concession.
 
Pour 9070 euros
 
Il manque plus que la moto soit rehausser pour que je la test avant l’achat.
 
Si l'affaire se conclu, je posterai une petite photo !!

content que tu t'en sortes bien! en espérant que la prochaine soit la bonne

voila une bonne chose de faite !

après avoir lu tout  le sujet , voilà une affaire qui se termine bien et félicitation pour ton achat.
Bonne route à son guidon !!!