Et miss France 2011 est ...

Mugatuuuuuuuu !
Merci, merci, je suis submergé par l'émotion !
Scuzez moi, je me laisse emporter...

Donc moi c'est Cyrille, j'ai 35 ans et j'habite dans les Yvelines.
Très sûrement bientôt en xtz 1200, après avoir eu avant ça (depuis que j'ai commencé à rouler en gros trails):
- Suzuki DL1000 2002
- BMW 1200 GSA 2006
- BMW F800GS ... 2010 (bah oui, je change déjà :'tristou: ).
J'ai eu le temps de bien essayer cette super tenere et je pense que ça pourrait bien coller entre nous.
Ce que j'ai pu apprécier en particulier:
- l'abs et l'antipatinage discrets et efficace
- les montées en régime en mode sport (contrairement à ce que j'ai pu voir dans certains essais, le moteur est bien sympa)
- la légereté ressentie

ça sera ma moto pour aller tous les jours au boulot, mais aussi pour les ballades entre potes et traverser les alpes chargé comme une mule.
Pas vraiment de TT prévu, juste des chemins histoire de finir les quatres fers en l'air dans un champ
La commande est pour la semaine prochaine (13000€ pour une 2011 noire, ça vous parait correct ?).
Je l'aurai peut être avant les vacances de Noël

Pleins de bonnes infos et surtout une bonne ambiance sur ce forum, à très bientôt !

à miss france

et Cyrille a ta noire également
(13000€ pour une 2011 noire, ça vous parait correct ?). tip!top! le tarif

et

très bon choix la moto, mais les bleues vont plus vite, c'est bien connu

Bienvenue.
c'est un zolie cadeau de noel

tiens je la connais cette miss france !

Merci merci !
Si j'ai le temps, je passe commande mardi !
Salut Kick

Bizarre d'acheter la GS 800 aprés la GS 1200 .
Pour quelles raisons ?






Heuu , c'est plus ce que c'était les Miss depuis le départ de la cruche au chapeau !!

ben Rascal, il a acheté la super T parce que c'est plus mieux et la plus belle

voila

Salut et .

Ton prix est le bon, j'ai pu négocier également la même chose.
Vu que tu es dans les Yvelines comme moi, je serais intéressé de savoir où tu l'achètes (je cherche à voir la noir en magasin).
Je doit passer commande également vers la fin du mois mais j'hésite encore un tout petit peu sur la couleur, le noir ayant quant même une bonne longueur d'avance.

Bonne route.

Rascal a écrit:

Bizarre d'acheter la GS 800 aprés la GS 1200 .
Pour quelles raisons ?





Heuu , c'est plus ce que c'était les Miss depuis le départ de la cruche au chapeau !!

la fiabilité

salut et bienvenue....

je trouve ca super de passer de la 1200 à la 800, mais alors pourquoi remonter autant en cylindrée.

Pour ma part en quittant le hornet et en passant au trail je craignais de perdre du plaisir de pilotage et quelque chose de " l'univers moto " et bien ça à été tout le contraire: un nouveau monde s'ouvre : le TT, les voyages .. et vous tous du forum.

bonjour et mais les bleus c'est mieux

Salut et

Pourquoi laché déja la F800GS??

pourquoi ce pseudo ? (question désormais habituelle)

si les autres veulent répondre aussi c'est bien...

c'est le film...enfin il répondra mieux que moi !

Alors, le pourquoi du passage de la 1200 à la 800 gs ?
Parce que la transmission de ma 1200 donnait des signes inquiétants, et que je ne pouvaits pas sortir les sous pour reprendre une grosse (j'étais en train d'acheter une baraque, ce qui est maintenant fait).

Autant la 800 est vraiment une bonne machine amusante, avec un moteur efficace mais ça manque quand même de couple.
C'est un bonheur à emmener sur les petites routes, elle est très légère et très maniable.
La 1200 gsa était très bien pour une machine de ce gabarit, mais ça embarque quand même un peu dans les virages très serrés.
J'ai trouvé que la super tenere avait un poids ressenti placé nettement plus bas que la gsa (je les ai essayé les une à la suite de l'autre pour bien me mettre les idées en place).

Aussi, la gsa est nettement plus haute de selle, mais je n'ai pas forcément plus de place pour mes grandes gibolles que sur la super tenere.

Autre chose (j'enfonce les portes ouvertes là), la 800 gs a une chaine.
Et même si pour être tout à fait honnête c'est pas si contraignant que ça, je suis déjà une vieille feignasse de 35 piges et le cardan c'est le pied.
J'espère que la transmission de la yam sera à toute epreuve.

Autre point ennuyeux, l'abs de la 800 ne me laissera pas un souvenir impérissable : 99,9% du temps tout se passe très bien (même s'il rallonge plus les distances que l'abs de la yam et qu'il a un ressenti moins transparant), et de temps en temps, sans savoir pourquoi, ben tu prends le levier de frein et la rien, que dalle, le levier reste tout en haut et 0 freins. Faut relacher briévement pour reprendre les freins et là ça va. Potentiellement on peut se retrouver dans une situation où ça peut mal finir.

Le telelever de la 1200gsa va me manquer, mais la yam plonge pas trop non plus au freinage, et ne se relève pas exagérément en courbe au freinage.
Côté freinage méga bourrin genre je roule à 150 et j'écrase le levier de frein, la 1200 gsa est également mieux, ça bouge pas d'un poil.
La super ten est bien efficace, mais ça frétille un petit peu de l'arrière train quand même, et ça réclame d'être plus attentif (mais ça fait jeu égal, voir mieux qu'une 1200 gs "normale", et très nettement au dessus de ce qu'une 800 gs peut faire).

Pour finir, l'autonomie : sur la 800, même si la conso es très faible (en dessous de 5l/100 pour moi là où j'étais à 6,5l/100 avec la gsa 2006), ben faut commencer à chercher la pompe à essence assez rapidement arrivé à 300km.
Avec la gsa, je commençais à chercher à 500km, et en cas de gros parcours sur petites routes je pouvais en tirer 600km.
J'espère pouvoir tirer un peu plus loin qu'avec la 800 avec la super tenere (y'a quand même 7 ou 8l de plus), même si je sais que forcément elle n'a pas le bidon de la gsa.

L'autre moto qui aurait pu m'intéresser c'est la nouvelle Stelvio, mais :
- y'a nettement moins de concesses
- si je me rappelle bien, j'ai les genoux vraiment pas loin des cylindres
- idée préconçue à la con: c'est une italienne donc elle va être moins fiable (les dernières guzzi ont quand même l'air de pas avoir trop de problèmes, mais la diffusion n'est pas la même que pour les trails bm...)

Et Mugatu c'est un pseudo que je traine de forum en forum, c'est le super vilain d'un chef d'oeuvre du 7ème art, Zoolander.

Bon c'est fait, commandage de super tenere de couleur noire soirceu, mission accomplie !
Réception prévue samedi prochain

Bravo !!!
Mais attention... si tu as une demi officielle, elle va râler sec !
La mienne trouve que je passe plus de temps sur la moto que sur elle !

Elle devrait finalement être prête pour que je la récupère vendredi soir.
Il a pas un truc Harry Potter pour empêcher qu'il neige ? :rendeer:

Et les noires c'est les plus mieux des ôtres...

Pas de doute sur ce point !