Révision des 10 000 km de la xT1200Z

J'ai bien l'impression que c'est moi qui ait payé le plus cher...

sonylegitan a écrit:

Pour moi révision des 1000kms c'était 0 Euros cadeau de la maison

pareil pour moi avec en plus un train de pneus neufs !

bon pour être tout à fait honnête, j'ai acheté l'xtz perso du concess yam d'arras avec 9000 kms et la rev + les pneus faisaient partie du deal

155 euros chez jacky onda a Nice

biker57 a écrit:

j'en conviens ...... mais pendant la garantie ... je préfère que ce soit fait par le concessionnaire ! ensuite, nous verrons bien !

Ba le coup de la garantie c'est du pipo à plusieurs reprises j'ai fais intervenir la garantie sur ma FJR de 2007, ça a toujours fonctionné et pourtant ils ont jamais vu ma moto en révision !!!

Cherche dans ton entourage un pote motard à qui on aurai refusé de prendre sa moto en garantie sous prétexte qu'il l'entretient lui même tu verras, ils sont vraiment peu nombreux, perso j'ai jamais vu le cas !!!

Olivier92 a écrit:

J'ai bien l'impression que c'est moi qui ait payé le plus cher...

Wouaaaahhhh effectivement

Ba déjà 17,35€ pour l'huile de cardan, pour moi c'est la grosse arnaque, perso je paie le litre 9,90€ et je fé.......... assis toi stoplay 5 vidanges, ce qui veut dire qu'avec mon litre à 9,90€ je suis peinard jusqu'à 50.000 bornes !!!

Et puis 20€ le véhicule de courtoisie, l'est trop fort le concessionnaire dis moi qui c'est........... que j'aille pô chez lui !!!

le ch'pat a écrit:

Cherche dans ton entourage un pote motard à qui on aurai refusé de prendre sa moto en garantie sous prétexte qu'il l'entretient lui même

ben chez beumeu.
Tu peux tomber sur un bon concessionnaire (Référence est parait il un bon magasin) comme sur une brèle (je ne donne pas de nom )
Un copain du forum RT est tombé sur une brèle. Il y aurait même des minimas à respecter si on veut avoir une garantie sur la batterie :

vu sur un forum :
Ma batterie est en voie de prendre sa retraite sur ma RT1200 de Juillet 2010

Je me suis rendu chez le représentant local de la marque pour m'informer des possibilités de remplacement sous garantie de cette batterie
En principe cette batterie est sous garantie puisque la moto n'a que 13 mois...
Enfin c'est ce que je pensais
En fait cette garantie n'est valable que si le véhicule a effectué 1500 km par mois ...
Cela risque d'être un peu juste pour effectuer ces kils dans notre région (Surtout pour le mois de décembre à Avril)
Cela me semble bizarre ... avez vous eu cette réponse dans un cas similaire?

jlucg a écrit:

le ch'pat a écrit:

Cherche dans ton entourage un pote motard à qui on aurai refusé de prendre sa moto en garantie sous prétexte qu'il l'entretient lui même

ben chez beumeu.
Tu peux tomber sur un bon concessionnaire (Référence est parait il un bon magasin) comme sur une brèle (je ne donne pas de nom )
Un copain du forum RT est tombé sur une brèle. Il y aurait même des minimas à respecter si on veut avoir une garantie sur la batterie :

vu sur un forum :
Ma batterie est en voie de prendre sa retraite sur ma RT1200 de Juillet 2010

Je me suis rendu chez le représentant local de la marque pour m'informer des possibilités de remplacement sous garantie de cette batterie
En principe cette batterie est sous garantie puisque la moto n'a que 13 mois...
Enfin c'est ce que je pensais
En fait cette garantie n'est valable que si le véhicule a effectué 1500 km par mois ...
Cela risque d'être un peu juste pour effectuer ces kils dans notre région (Surtout pour le mois de décembre à Avril)
Cela me semble bizarre ... avez vous eu cette réponse dans un cas similaire?

Ben je dois avouer que ça me la coupe, c'est bien la première fois que je vois ça , c'est limite scandaleux, on t'oblige à rouler beaucoup si tu veux que la garantie fonctionne en cas de problème ils te le précise ça lors de l'achat de la moto ??????

Pour moi ça fé une raison supplémentaire pour ne pas acheter teuton c'est cher, que dis-je ? trèèèèèèss cher, y a plus la fiabilité connu à une certaine époque et en + ils t'arnaquent au niveau garantie

Sur ma FJR 2007 mon relai de démarreur m'a laché et fonctionnait quand il voulait, après maintes recherche avec les potes et mon concessionnaire sur plusieurs semaines, on me conseille d'aller voir Jouy moto qui parait-il est le meilleurs pour les pannes electique.

Ils ont trouvé de suite la panne, j'ai récupéré ma brêle réparé 2 ou 3 jours après ( le temps que la pièce commandé arrive ), tout à été pris en charge sous garantie et pourtant j'ai pas acheté ma moto chez eux et ne l'a voit jamais en révision et ils savent aussi qu'ils ne la verront jamais puisse-que j'achète mes pièces chez eux !!

J'ai été très satisfait du service et crois moi suis pas un cadeau pour un concessionnaire, suis très difficile à satisfaire, mais quand ils font bien leur taf faut aussi savoir le dire !!!

Une tite vite fait aussi, chez Rosny-yam, ils voient jamais ma moto non plus et leur ai jamais acheté de moto non plus, juste des pièces.

Ils m'ont changer ma batterie sous garantie sans même discuter, toujours sur ma FJR2007.

Voilà, moi je dis que même si j'avais fais les révisions chez le concessionnaire, ça n'aurais jamais empêché ces pièces de lacher, ne pas prendre en garantie c'est de l'arnaque.

En conclusion il est préférable d'acheter japonais, c'est + fiable, on peut entretenir soit même et surtout c'est moins cher !!!

Hello,

Ça y est depuis cet après midi. Révision des 10000 km effectuée.
Verdict : 147.36€ avec véhicule de courtoisie prêter gratuitement (1200 Super T grise alors que moi j'ai une bleue).
Ben la couleur ne joue pas sur la vitesse.

Hugues

Revision des 10000 pour 133.18 avec prêt d'une fz8 pendant 24h toujours aussi sympa Yam

Mase_51 a écrit:

Revision des 10000 pour 131.80 avec prêt d'une fz8 pendant 24h toujours aussi sympa Yam

Tu as du aller au même endroit que moi a Epernay ?

Sur Châlons mais c''est le même proprio. Et j'ai corriger le prix, 133.18 au lieu de 131.80 ma mémoire m'a fait défaut.

Mase_51 a écrit:

Revision des 10000 pour 133.18 avec prêt d'une fz8 pendant 24h toujours aussi sympa Yam

T'as piqué la FZ8 à Sonia ? fais gaffe tout de même, si tu lui prend sa moto, elle risque de ne pas te rendre la SuperT (elle a emprunté la xtz de démo un W-E, elle lui a collé pas loin de 1000 bornes !!)

Je ne pensais pas l'addition possible femme + XTZ1200. A part les + 1.80 m feminines.

Surtout qu'elle ne doit pas beaucoup dépasser les 1.70m et elle n'a pas trop l'allure d'une demenageuse. Comme quoi, les a priori !!!

Mase_51 a écrit:

Je ne pensais pas l'addition possible femme + XTZ1200. A part les + 1.80 m feminines.

Surtout qu'elle ne doit pas beaucoup dépasser les 1.70m et elle n'a pas trop l'allure d'une demenageuse. Comme quoi, les a priori !!!

on a une motarde de 1.64 m en 1200 xtz sur le forum ..............

Mes respects à cette motarde cela ne doit pas être facile tous les jours.

Et ma femme qui la trouve inaccessible avec la même taille.

même surbaissée et selle basse , faut de la maitrise en roulant au pas .

sans parler des manoeuvres a l'arrêt ou elle ressemble plus a une enclume qu'a une danseuse

173€ avec resserrage des roulements de direction et contrôle des rayons

Bah pour moi la révision des 1000 m'a coûté 113€ sans la main d'oeuvre
J'ai l'impression de détenir le triste reccord

En plus il te manque un 0

Malheureusement non, c'est bien 113€ pour la révision des 1000 et non des 10000.

C'est chez Jouy à créteil

Oui, et ici ça parle de révision des 10.000.

Révision périodique à 30 000 km (à 30050 !) cet aprés-midi chez mon concess habituel : 135 € + 39 € de plaquettes pour le frein arrière (elles étaient bien au bout du bout, par contre l'avant peut encore attendre au moins les 40 000 km)

Vive les prix de la province !!

Le vendeur a tester mon envie de changer pour un nouveau modèle : il a trés vite renoncé, il m'a montré les photos de a série spéciale, mais n'a pas d'info sur les accessoires disponible pour éventuellement équiper les anciens modèles.

Je viens de faire la révision des 10000 de la super ténéré. Comme je sais toujours pas comment mettre une photo dans un message, voici le détail :

main d'oeuvre 1.5h 75 €

filtre huile 13.50

joint 3

300V 10w40 atelier 4.10L 82€

Gear oil .40 16.60

Visserie/produits nettoyants 5€

Essai 5€

TOTAL 200.10

Je ne comprends pas pourquoi les entretiens ne suivent pas les préconisations du constructeur. je n'ai non plus pas eu droit aux graissages divers préconisés dans le manuel du propriétaire, controle des bougies, synchronisation de l'injection. Il m'a avoué ne pas avoir levé le réservoir. Par contre, j'ai eu droit au changement injustifié du filtre à huile. Par contre le timing est celui préconisé je pense pour toutes les opérations !

Je pense qu'il serait utile que nous utilisions notre groupe pour envoyer une question au constructeur afin de connaitre sa position sur ces révisions que chaque concess fait comme il a un peu envie, NON ?????

Révisions des 10 000 Kms chez Alexis moto à Dardilly : 126.36 €

J' ai attendu 1h, et je suis repartis avec.