presentation

salut a vous voila ma petite présentation je suis motard depuis l Age de 19 ans j ai maintenant 39 ans je vie dans la creuse avec ma petite femme et mes deux enfants je travail a la maintenance dans une maison de retraite mes hobbies sont la pèche les balades en pleine nature le jardinage  l apiculture et bien sur la moto ma monture actuel est une 600 transalp de 87 je fais environ 8000 a  10000 kilomètres par an  j ai eu ente autre  une 650 vstrom et avant cela une 600 xt un 850 tdm un 350 dr un 800 dr un 600 XLR un 250 klxr et quatre autre transalp et bien sur celle qui m a le plus marque une 600 Ténéré de 1987 kick et démarreur électrique   je voudrais a présent me tourner vers une 660 XTZ a injection j attend juste pour cela en1 d avoir les fond nécessaire a l achat  et d avoir l avis de la vie a bord sur cette machine pour le passager car malgré beaucoup de recherche je n ai pas trouver grand chose sur le confort du passager pour cette moto voila a bientôt et merci de votre accueil

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Alors pour les infos sur un 660 XTZ tu es au bon endroit ;-)
Pour le passager, le confort principal est la hauteur de selle et le positionnement des jambes (relativement détendu)
Le problème principal, ça reste un mono donc je te laisse imaginer l'état du dos après 2h!
Ah oui, sinon ca reste une moto juste exceptionnelle! Elle va partout, est légère, assez puissante pour prendre la route... un vrai régal!!!

merci a vous pour ces réponses je pense réaliser mon rêve d acquisition d'ici 6 mois au mieux un an au pire je voudrais mettre 5000 euros dessus je pense que cela reste  un prix raisonnable pour une machine avec moins de 20000 kilomètres pour ce qui est du confort de conduite je ne me fait pas trop de bille on est du genre touriste peinard on prend que de la national et de la départemental pas de 2 fois 2 voies de toute façon en moto je ne vois pas trop l intérêt de rouler sur ce genre de route n hésiter pas a me laisser des messages et des conseil sur cette moto merci a vous tous et bonne route

Bienvenue, quelqu'un qui a roulé en 600 XLR ne peut pas être foncièrement mauvais.