Je vous écris ça car rien vu sur le fofo pour chnger l'embrayage, le lien du manuel d'atelier est mort, donc si qq1 l'a, je serais heureux du partage...
j'ai changé mes disques d'embrayage aujourd'hui... koi dire sinon que c'est 2h trankille, et que c'est simple comme bonjour...
vous dévissez le toute, sortir le carter, si vous ne voulez pas perdre d'huile vous l'inclinez côté sélecteur...
Vous dévissez la pédale de frein qui vous gênera pour sortir le carter.
Sopalin et 1 morceau de carton, pour empilez les disques à fur et à mesure que vous les sortez de faÇon à prévoir comment vous remettrez les neufs...
Opération inverse avec les neufs, ke j'ai laissé tremper dans de l'huile propre depuis le début... pas obligatoire...
J'ai changé mon joint de carter... nettoyage des 2 surfaces moteur et carter, lame de rasoir et finir avec du papier fin huilé...
Vous remontez le tout, et là je me suis un peu embêté alors ke... !
Avec le truc qui sert à actionner l'embrayage ou le câble vient se fixer... pour finir j'ai retiré le clip et remonter à mon choix, il y a des canelures, et 2 entailles/points, aussi pour vous montrer que c'est juste et voilà...
Vérifier l'huile si jamais, sinon choisir un jour ou vous couplez avec la vidange...
Pour le serrage ... les vis dans les ressorts juskau point dur, kif pour le carter, graisse cuivré et point dur plus chouia pour être sûr mais surtout sans durcir...
Donc SI économisez vos ronds... c'est simple comme une vidange...