prise d air par les tiges de starter ??

Tous est dans le titre !, parmis nous tous y a t il quelqu un qui a eu un problème similaire?
Bien sur les tous les joint des carbus sont neuf et les starter aussi. Les menbrane neuves
Mes bougies environ 5000km bref démarrage très difficile le matin et impec après 5 min, bonne patate

Je suis perdu .... Et j avoue que j en ai ma claque de tout demonter a chaque fois

Allez des nouvelles !! A 14h je reprend le taf donc 15 bornes avec mon tromblons. Impec !!
A 18h impossible de demarrer mes collège on dû me pousser le matin pareil
J en peu plus j ai tout fais. Demain je vais cher her des bougies neuve et retest nous veront bien

Si tu as un bon mécano près de cher toi .... faudrait te résigner a la déposer cher Yam .

ontrôle les compressions à froid 7/8 bars , à chaud 8/10 et plus  compare , mon 1000 fzr le faisait , manque de compression ..! test de compressions à froid avec un peu d huile dans les cylindre si ça augmente c est les segments si rien les soupapes ....! :la prise des comp , toujours accel à fond sans bougie pour tous les cylindre ...!

je t ai laissé un commentaire sur ton post...!https://www.super-tenere.org/t11650-prise-d-air-par-les-tiges-de-starter

Merci . Pour les soupapes c est réglage des jeux ou démontage rodage ?
Ca voudrait dire quelle serait encore plus pechu ???? Si oui c est l hallu

j étais mécano et chef d atelier dans une petite concession pour vous servir si je le peut ça fait longtemps quand même lol

Je suis mécanicien aussi ! C est l avantage !

Très sincèrement je pense que c est joints de pointeaux starter qui sont en cause ! Je t explique j ai eu le cas encore tous a l heure
Il faisait un petit 10d degré. J essaye de démarrer sans starter rien ca tousse pas, je tire les starter a fond rien sauf si j insiste une bonne minute mais rien non plus. Je sort le casque je met la 2eme je pousse et la madame démarre presque a l instant si j ai pas trop insister au demarreur.
Je continu.... Une fois demarrez madame refuse le starter il faut que je la tienne accelere ou elle depasse 4000tr min starter a fond
Si je lâche l accel avec ou sans starter elle s étouffe! Mais redémarre au démarreur a chaque fois avec un peu de gaz
Au bout de 5 minute a la tenir a 2000 te min elle ne cale plus et ralenti a 1400 tr min

Une fois passez quoi 5 min en roulant doucement elle est a 1400 te min au ralenti et ne calle plus sans starter
Et des watt a revendre

mon 1000 fzr aussi même symptôme , compression , as tu vu ma réponse sur ton autre poste ( j étai chez yam )

tijoyce66 a écrit:

Je suis mécanicien aussi ! C est l avantage !

Ben si t'es mécano j'peux vraiment rien pour toi

Bah écoute ratier je croit qu au taf il on un compressiometre je vais essayer de le négocier pour le week end

Mais tu pense au réglage ou au rodage ?

regarde mon histoire sur ton autre post , elle peut se noyer la bête , sinon tu fait mon test avec aprés le test à chaud et à froid ( dans l autre sens m***e mdr...!) l huile te diras si segment ou soupapes , après , pour savoir contrôle du jeux ( jeux de cales yam ou modif du tiens...!) remontage , essai ça marche youpi sinon pfffff rodage , mais contrôle avant ce jt dans la partie plastique du carbu , relou mais ça s appel le travail par élimination , pas trop d autre choix , si on avaient facturer les heure sj aurais plus eu de clients mdr rien n est une science exacte

j ai mis des photos pour les carbu

je descend dans 1 à 2 semaine à lunel et pézenas au cas ou ....! attention vaut mieux une photo qu un bistro lol

Salut ratier ca fais 2 an que je les cette xtz et j ai essayer plein plein de chose aujourd hui j ai fais un nouveau test j aibpas mis de starter et j ai pousser direct elle démarre. Je vais changer ma batterie par précaution et bougies iridium je vous tiens au jus des que j ai ca

antiparasites aussi , n oublie pas las compressions au passage

Salut a tous
Des news !! Batterie prêter par un collège (au top). 2 bougies iridium 50 dolls :|
Toujours la meme embrouille, alors je redemonte je remonte les starter de nouveau mais avec un chouya
De graisse les 2 bien emboiter ! Les carbus! Parlont en tiens tous les joint neuf tout les gicleur soufflees tous les conduit souffler bref une totale de totale aucun joint en mauvais

Salut a tous
Des news !! Batterie prêter par un collège (au top). 2 bougies iridium 50 dolls :|
Toujours la meme embrouille, alors je redemonte je remonte les starter de nouveau mais avec un chouya
De graisse les 2 bien emboiter ! Les carbus! Parlont en tiens tous les joint neuf tout les gicleur soufflees tous les conduit souffler bref une totale de totale aucun joint en mauvais état. P'tain Nikel chrome bon sang

Je remonte avec le réservoir a coter pas moyen de la démarrer :( ca m agace
Je remonte tous je pousse BRAMMM ralenti instable quelque temps je laisse chauffer je re règle la richesse 1tr 1/2 de chaque côté. Impec les pot ne chauffe pas en sorti de la culasse donc richesse plus que correct

Je laisse refroidir 3 bonne heure a 12 degré. Elle redémarre sans starter avec un chouya de gaz mais si je lâche elle tombe dans les tour pour finir par callé. Elle redémarre instantanément avec du gaz
Une fois chaude enfin au bout de 5 min quoi ralenti stable a 1100tr et une patate pas un pet au pot quoi que quelque boum de temps a autre dans un des carbu le gauche je croit . :-o je tiens un pote qui a un 850 tdm jusqu' a encore quelque bonne 100 metre avant Qu il me rattrape

Ce matin a 7h avant d aller bosser j y retourne. Au démarreur rien quelque touss touss de temps en temps mais rien d autre si je pousse après avoir insister elle démarre que sur un cylindre (le droit assis sur la moto)
Si je pousse sans insister elle démarre avec du gaz mais pas avec le starter sinon elle s engorge direct

Donc du coup après avoir éliminer tous les problème de carburation et de l allumage
Ah oui b ai refais au moins 4prise avec cosse etacnhe et gaine thermo bref bonne étincelle

Ah si autre chose quand je tire le starter au 3eme cran ou 4eme j entend un fort bruit de sucions dans le filtre a air gauche

Alors je croit que je suis bon pour faire mes jeux soupapes que je n ai toujours pas fais :(

Donc pour finir je profite de tous ça pour vous demandez si parmis vous il y aurez une âme charitable avec qui je pourrais échanger mes pastilles si il y a besoin

salut  à tu regarder l étanchéité des pipes d admission , celles en alu sur la culasse il y as un jt torique à cette endroit , peut être que ???

A j ai pas penser a les demonter mais je vais rerererere demontez je vais penser a les regarder !
Merci ratier de suivre mon topic

Et je pense que tu ma me confirmer ! J arrive a régler mes dépressions a chaud. Je peut éliminer la prise d air

J en revient a chaque fois au soupapes! Réglage ou rodage je verrai bien suivant mes perruques!

Salut a tous!!


mon problème a été résolu ce jour !
Il ma suffit de faire le réglage soupape et plus de problème de démarrage
Merci a tous