Tu ne risques rien, vas y, fonce, fais des photos et poste les sur le forum; il n'y a rien de dangereux, et rien de vraiment fragile; c'est un peu long pour pas grand chose, c'est tout ce qu'on peut reprocher à cette manip.
Respecte bien les couples de serrages des tés de fourche au remontage, c'est de la vie des tubes qu'il en découle en cas de gamelle; ça doit tourner dans les tés à partir d'un certain effort, tu te retrouves avec le guidon de travers et c'est normal en cas de chute, tu desserres alors, tu remets en ligne , tu resserres au couple et c'est reparti ! (jusqu'à la prochaine tôle, lol)
Et c'est tellement agréable ensuite de voyager sur une machine qu'on connaît !!!