DELAI IMPORTANT POUR RDV ENTRETIEN

Salut. J ai mes 40000km a faire et j ai donc contacté deux concessionnaires yam et bien delai d un mois pour le rdv ! C est juste enorme. Je fais des bornes en un mois ! Donc ca sera chez un accessoiriste qui me prend bien plus vite. Voila c etait mon coup de gueule de la soirée. Laurent

Les concessionnaires YAM sont des voleurs comme tous les autres d'ailleurs....Et en plus, ils nous snobent....
Je viens de faire la révision des 40.000 (XTZE1200 race blu de fin 2016) chez un petit mécano indépendant (ex employé YAM) qui m'a fait la totale pour 350 euros soit moitié moins que chez YAM....

MAMAR85 a écrit:

Les concessionnaires YAM sont des voleurs comme tous les autres d'ailleurs…

90 euros de l'heure TTC, c'est ce que vient de me réclamer mon concess pour inspection et contrôle de la fourche suite à une touchette un peu appuyée avec une voiture. Au final, la fourche n'a rien, juste le garde boue à changer. L'arrière de la voiture par contre a bien morflé.
Donc au final, 1h30 d'inspection avec l'expert + fourniture et remplacement du garde boue 0h30 = une facture de 382 euros dont 180 € de main d'œuvre. A ce tarif on comprend mieux l'énormité des factures pour une révision.
Je viens de me faire la révision des 30.000 km selon la préconisation Yam avec en plus la vidange du circuit de refroidissement, de l'embrayage et du liquide de frein plus graissage de toutes les articulations, ça m'a coûté 65€ et 5h00 de mon temps. J'y ai mis le temps qu'il fallait mais au moins c'est fait correctement et ça m'a permis de constater que sur les révisions faites précédemment en concession, il manquait plusieurs vis sur la moto et d'autres avaient été serrées à la veine bleue comme ils disent. Tout ça n'est donc pas très sérieux.
De plus quand on voit le prix des pièces sur le site de Yam France et qu'on le compare avec le site US en termes de prix on passe du simple au double parfois…...

jean-pierre 74 a écrit:

MAMAR85 a écrit:

Les concessionnaires YAM sont des voleurs comme tous les autres d'ailleurs…

90 euros de l'heure TTC, c'est ce que vient de me réclamer mon concess pour inspection et contrôle de la fourche suite à une touchette un peu appuyée avec une voiture. Au final, la fourche n'a rien, juste le garde boue à changer. L'arrière de la voiture par contre a bien morflé.
Donc au final, 1h30 d'inspection avec l'expert + fourniture et remplacement du garde boue 0h30 = une facture de 382 euros dont 180 € de main d'œuvre. A ce tarif on comprend mieux l'énormité des factures pour une révision.
Je viens de me faire la révision des 30.000 km selon la préconisation Yam avec en plus la vidange du circuit de refroidissement, de l'embrayage et du liquide de frein plus graissage de toutes les articulations, ça m'a coûté 65€ et 5h00 de mon temps. J'y ai mis le temps qu'il fallait mais au moins c'est fait correctement et ça m'a permis de constater que sur les révisions faites précédemment en concession, il manquait plusieurs vis sur la moto et d'autres avaient été serrées à la veine bleue comme ils disent. Tout ça n'est donc pas très sérieux.
De plus quand on voit le prix des pièces sur le site de Yam France et qu'on le compare avec le site US en termes de prix on passe du simple au double parfois…...

Je serais doué en mécanique, je ferais tout moi-même, mais c'est pas le cas. En tout cas, de mémoire, mon mécano indépendant prend 38 euros de l'heure, c'est déjà mieux que YAM. Tu as raison, les révisions sont bâclées. J'avais fait faire celle des 20.000 à Perpignan chez YAM66 (garantie oblige à l'époque). Ils m'ont assassiné de 334 euros.....La facture ne mentionnait pas le contrôle du rayonnage. Je pose la question au mecton qui encaisse (qui n'est pas celui qui a révisé la moto) et me dit que ça été fait si c'est prévu....Je lui ai demandé de le rajouter sur la facture ce qui l'a un peu embêté. Il est clair que ça n'a pas été fait.

oui c'est dommage de se retrouver avec de telles factures sans savoir si tout a été fait
le prix de l'heure est par endroit prohibitif ! le petit bouclard du coin est souvent plus sympas
mais en voiture c'est la meme chose

rdv chez le dentiste : 1 mois (et pourtant rage de dents!)
rdv du chauffagiste : 5 semaines 
rdv d'un plaquiste (dégâts des eaux) 3 mois !! (j'ai bien essayé un autre mais il est complet/full jusque ... juin 2019 ...!)
rdv d'un électricien (remise aux normes d'une installation) 6 semaines
rdv d'un expert pour dégâts des eaux : 2 mois !!


bref c'et partout pareil. Sinon pour les véhicules (auto/moto) il vaut mieux calculer son kilométrage mensuel et anticipé.

Pour les taux horaires là bien sur , si vous allez en concession il ne faut pas s'attendre à des cadeaux. Mais ils ont des charges à ne pas vous donner envie de vous installer concessionnaire. Sans parler de l'énorme pression exercée par l'enseigne. 

Sinon je ne parle pas des rdv IRM ou là on arrive à 3 mois de délai ( tout ce qui concerne le corp médical d'ailleurs)

Oui les délais ne sont pas forcément de leur ressort. Surtout que c'est par période, des fois ils ont beaucoup de boulot, des fois moins. Parfois ils doivent rattraper leur retard ce qui ne les rend pas plus disponible malgré qu'ils aient une baisse de fréquentation.
Cela dépend des concessions et des moyens qu'ils mettent en fasse de la charge de travail. Quand on ne connait pas le staff, on ne sait pas si tout l'effectif est présent (maladie, vacances...) donc ça joue sur leur disponibilité.
Ce n'est pas comme les garages de service pour auto, genre feu vert, norauto et j'en passe... où là ça défile...

Pour le prix, je ne sais pas dire à quel point ils subissent de pression financière du fisc ou de Yamaha. Mais ils payent pour avoir l'enseigne. Ce que ne fait pas le bouclard du coin. Donc déjà, c'est logique que ça soit plus cher chez Yam. On paye l'image de marque et l'assurance d'être tranquille si on a un problème. Même hors garantie certaines choses peuvent encore être à la charge de Yamaha mais si on ne fait pas l'entretien chez eux, ça sera leur premier argument pour ne pas prendre en charge...

Je vous trouve un peu dur sur la question des délais, on ne fait pas toujours ce qu'on veut, et je vous dis ça de l'intérieur! Les concess motos sont de petites structures par rapport à la voiture, elles ont souvent un ou 2 mécanos. Pour peu qu'il y ait un arrêt de travail, c'est la galère, je vis ça à longueur d'année..
Par contre, quand on voit des taux horaires à 90 Euros, je trouve que cela pique un peu trop! Nous sommes à 60 Euros, soit 50 Euros HT. Je ne vois pas trop ce qui justifie le 90 Euros surtout pour un contrôle de fourche.

Salut. J ai appelé deux concessions multimarques en RP (un dans le 77 et un dans le 94) et les deux m annonçaient un mois de délai. C'est la grosse révision avec la verif du jeu aux soupapes et j ai moi aussi mes contraintes en particulier d avoir un planning de personne qui travaille en "décalé". Alors c'est vrai qu on ne parle pas de santé mais dans le monde actuel la mobilité est importante pour les gens et attendre un mois pour pouvoir rerouler me semble excessif.  Comment font les gens qui n'ont que leur moto pour se déplacer ? J ai la chance d'avoir un autre véhicule donc ça va je ne dépasserai pas  les 40.000km avant ma révision mais quand même. Laurent

Un mois de délais c'est pour la prise en charge. Mais l'opération en elle-même ne dure pas plus d'une journée. Donc au pire, le véhicule n'est immobilisé qu'une journée.
Sachant cela, il suffit de prendre RDV suffisamment à l'avance pour faire coïncider le kilométrage au moment de la révision. On pense à le faire notamment en période estivale sachant pertinemment que toutes les motos solaires sont de sortie et que tout le monde passe aux entretiens en même temps.

Après effectivement quand on ne s'y attend pas, ça surprend. Mais le contrôle du jeu aux soupapes, que tu le fasses pile poil au kilométrage préconisé ou quelques milliers de kilomètres plus tard, ça ne fait aucune différence. Le moteur ne va pas exploser.

a9stewaf a écrit:

Salut. J ai appelé deux concessions multimarques en RP (un dans le 77 et un dans le 94) et les deux m annonçaient un mois de délai. C'est la grosse révision avec la verif du jeu aux soupapes et j ai moi aussi mes contraintes en particulier d avoir un planning de personne qui travaille en "décalé". Alors c'est vrai qu on ne parle pas de santé mais dans le monde actuel la mobilité est importante pour les gens et attendre un mois pour pouvoir rerouler me semble excessif.  Comment font les gens qui n'ont que leur moto pour se déplacer ? J ai la chance d'avoir un autre véhicule donc ça va je ne dépasserai pas  les 40.000km avant ma révision mais quand même. Laurent

Qu'est-ce qu'on est bien à la cambrousse. 
Tu peux me faire quand le jeu aux soupapes? (on est un jeudi)
Amène ta moto milieu de semaine prochaine !

yann71 a écrit:

Chmorglube, tu es mecano moto à Nuits St georges???

Non, je ne suis ni à Nuits (professionnellement), ni mécano. Je suis à Dijon, au Pôle Jeunet moto.

Ok je vois oui c'est. Bon à savoir. Faudra que je passe un de ces 4. On habite pas très loin.