Quel est le confort sur XTZ 750 pendant les longs trajets

Bonjour à tous (et toutes),
Je suis l'heureux d'une XTZ 660 ténéré qui me permet de me déplacer en semaine, un vrai régal: je garde.

Pour les sorties avec madame un peu plus loin j'ai fait l'acquisition d'un 1200 FJ. Moteur top, routière parfaite sauf que...
lors de trajets de quelques heures mes genoux disent stop.

J'envisage l'acquisition d'un XTZ 750. Il y a quelques années j'avais essayé cette moto mais sur petite distance.
La 660 XTZ et mes 183cm font bon ménage pour soulager mes genoux. La position semble proche sur les deux machines.

Pouvez me parler de vos expériences à ce sujet et qu'en ait-il pour les trajets de plusieurs heures comportement sur autoroute (protection) conso à 130km, selle d'origine, passager, chargement.

Merci pour vos conseils.

Salut,

Très franchement, le  niveau de confort est pour moi plutôt bien bon  
nous avons fait un trip corse de 10 jours et 2000 km environ en duo.

Mon 1.80 m, sur la selle un peu recreusée de l'ancien propriétaire, ne s'est pas plaint ni ma moitié d'ailleurs.
Avec la bulle haute c'est pas mal sur autoroute. Bien sur on est sur une moto de 24 ans donc au dessus de 130 et bien chargé ça demande pas mal de vigilance au dépassement des PL et par temps venteux

question conso on a fait du 7 litres moyen en roulant pepere de 40 ans en balade
ça mérite un kit suisse à mon avis.

Avec valise et top case RAS question chargement, on est bien calés

Si ça t'intéresse je te glisse ce lien pour info


http://www.leboncoin.fr/motos/859209715.htm?ca=22_s


on s'en sépare car on la remplace par une 1200 des plus moderne sur laquelle je trouve la selle bien raide pour l'instant...



Amitié

bonsoir, 1m88 et malgré une bulle basse je voyage sans souci sur cette moto.

mes plus long parcours actuels sont légérs. 400 km sur une journée. à peine mal aux fesses en descendant. 
en même temps, quand on a roulé en africa twin, le super t, c'est 4 étoiles en selle

Perso je trouve la position de conduite et la selle plus confortable que la xtz1200

Idem , 500 km et rien a signaler côté fessier vertèbres dos ETC ETC ...

Toine a écrit:

...on s'en sépare car on la remplace par une 1200 des plus moderne sur laquelle je trouve la selle bien raide pour l'instant...

Heu... presque hors sujet puisqu'il est question ici du 750
mais juste pour info,  je trouve la selle basse du 1200xtz moins douloureuse pour mon fessier
que la selle standard  pourtant (enfin normalement) un peu plus epaisse,
ceci dit la selle etant large on peu changer de position regulierement .....

Du coup peut etre que ce n'est pas qu'une question d'epaisseur mais aussi de largeur de la selle.
La selle "basse" est  moins large, plus arrondie (au niveau de l'entre jambe) 
ce qui doit reduire l'appui sur la crête des ischions.....

Peut etre que la selle du 750 est bien molletonnée et un peu moins large que celle du 12.










(desolé Jolijojo pour ce "leger" hors sujet)

Merci pour ces infos, merci à Toine pour l'échange par tel. Effectivement mon nouveau job va me faire faire plus de km. Je suis amené à faire une fois par mois Marseille Vichy (si pas de neige) et pas mal de déplacements dans mon coin. Je pense retrouver la position de conduite de mon xtz660 ténéré sur superT avec bien sûr un moulin pour adapté et je ne veux pas oublier le confort passager pour madame dans nos sortie we. A ce propos, est-il difficile de trouver un porte-bagages pour valises d'un ST 750 ?

Je suis allé poser mes fesses sur un ST1200 chez yamaha (bécane sans essence) vraiment surpris par sa légèreté à l'arrêt c'est autre chose que ma ex(varadero) super tanker.

Mais je ne retrouve pas l'esprit de nos chameau d'antan. Tres belle, pas dans mon budget, vraiment concurrente de la 1200GS. En fait tout est différent, à l'époque, (et ou je fais partie des anciens ) la conception des motos était autre. Il y avait un cadre un moteur... et un motard posé dessus, maintenant, on a un motard avec autour un moteur un réservoir et un cadre... pour relier le tout.
Nous on étaient assis (haut) sur la moto tandis que maintenant on est assis dans la moto (selle basse guidon positionné haut) regardez les bmistes gsistes, certains sont grands et développent leurs jambes pour descendre et d'autres descendent sans soucis, selle basse laissant un vide au milieu de la moto .

Je stoppe je ne vais pas me faire des amis

Encore merci et bravo pour ce forum de motards sympas.

  Merci pour ce super lien

Salut,a l'epoque ou la 750 xtz est sortie j'en ai eu 3,une je l'ai gardé 2 mois et j'avais fait 6000kms avec,ensuite grace a un anglais bourré elle a finit dans un murs un jour d'avril 1991 au 24 H du mans
Six mois apres j'en ai racheté une avec laquelle j'ai parcouru 35000kms en 18 mois
La derniere dans les années 1997 1998 je l'ai gardé 1 ou 2 ans je sais plus
Au debut seul et ensuite a deux,chargé pour les vacances ou alors au quotidien et je n'ai jamais rencontré aucun probleme avec meme apres plusieurs centaines de bornes d'affilé dans la journée
Et a l'epoque je roulais a des vitesses inavouable aujourdhui seul ou a deux et tout ça dans un super confort de protection comme d'assise
Aujourdhui pour rouler au vitesse legale une 750 xtz c'est nickel,pour peu que tu l'equipe du kit carburation suisse de chez Kedo ce serat que du bonheur
Dernierement j'ai repris une 750 xtz modele 1989 que j'ai gardé 18 mois et j'en etait de nouveau content
Salut Michel

J 'ai toujours eu mal au c**l après 500 bornes; que ce soit sur la 1ere, achetée neuve ou la seconde , achetée d 'occasion.Chacune a fait 140000 KMS avant revente.Sur les deux, saute vent Givi ; plus haut que l'origine sans que ce soit une pelle a neige
En duo, selle trop courte, on a la passagère incrusté dans le dos et au freinage, on retient tout le monde avec les bras.Ma femme s 'est toujours plainte des reposes pieds trop courts (Elle a retrouvé les mêmes lorsque j 'ai eu brièvement un 600 Transalp)

Et oui ça y est, j'ai ma Super Ténéré dans le garage elle revient de 180 km de trajet.
Autoroute de nuit hélas, mais déjà cette bécane me plait, quelques bricoles à faire et zou direction la route en balade.
Effectivement la selle est dure, j'aurais bien voulu voir comment sont les selles confort pour nos ST.

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Bel achat !! Pas abîmé,rouille collecteurs.., belle bête !

salut,

elle a l'air bien propre cette machine!  

félicitation