jante arrires sur un xtz 1200

:(:bijour: qui as deja changé une jante arriere sue un xtz 1200 car suite as une glissade ma roue arriere a taper sur la bordure et il y as un coup dedans et des rayons on sauté ( merci a la dde qui repart nos route avec du goudron liquide et qui ne les recouvre pas de cailloux surtout de les rond point ) 

quelle est le prix de la reparation ?

Sans vouloir t'affoler (il n'y a peut-être pas grand chose), quand tu auras réparé, regarde ou fais regarder si tout est bien en ligne; 300 kg qui se jettent sur une jante pour arriver à la tortiller...  ...Esperons que c'en est resté là et que le choc ne s'est pas transmis plus haut !  Il ne s'agirait pas que tu te prennes un guidonnage à vitesse élevée par la suite !
C'est peut -être simplement un mauvais équilibrage de la tension du rayonnage qui a permis cela ...(contrôle tous les 5000 km normalement ...)
Certains d'entre nous sont déjà intervenus sur leurs roues, soit pour des fissurations sur les jantes au niveau des rayons ou tout simplement pour modifier leur dimensions (passage en attelage; envoie un MP à Michelside dans la région parisienne; même s'il a changé complètement ses roues, il doit en connaître un rayon (c'est le cas de le dire) sur la question )
Bonne chance et croisons les doigts .

Salut Laurent,

Suite à une fissure au niveau de l'attache d'un rayon (https://www.super-tenere.org/t9677-fissure-jante-xtz1200?highlight=jante) j'ai regardé le prix d'une jante nue Yamaha : j'ai eu un devis à 565.20 € la jante!
J'ai donc acheté une roue complète d'occase, vu que le vendeur avait aussi l'avant, j'ai acheté le train.
Ensuite j'avais 2 avants, un arrière, et un arrière fissuré (je parle de la jante ;) j'ai acheté une jante neuve d'occase ce coup ci sur le forum pour un tarif très correct (pour avoir 2 jeux complets pour avoir un train route et un autre TT).
Ensuite sur ma jante fissurée j'ai démonté les rayons (donc le moyeu), remonté tout ça sur la jante neuve nue sans serrer les rayons mais en graissant bien les filets avant, et amené l'ensemble chez Yam. Tout ça pour te donner le prix d'un rayonnage : 160 € (en gros 2 heures de main d'oeuvre) juste pour serrer les rayons sans tout voiler.
Après il y a des pros qui peuvent redresser ou au moins contrôler ta jante pour voir si elle a subit une déformation élastique (elle aurait repris sa forme après le choc) ou une déformation plastique (jante voilée).
Tu peux toi même faire un contrôle "grossier" en la mettant sur la centrale, tu claques la 3eme moteur allumé au ralenti et en regardant la jante tu devrait voir si elle tourne rond ou pas!

Bon courage!

J-Marc.

Salut,j'y connais pas grand chose en roue de 1200xtz vu que je n'ai fait que 1000kms en solo et ensuite je suis passé en roue de side car donc roue de voiture en tole et plus de rayon a controler
Sinon pour voir si ta jante est vraiment voilée,tu mets la moto sur la bequille centrale et sur le bras oscillant tu pose une pige qui effleure la jante et tu fais tourner la roue a la main et tu regarde si la pige garde une distance constante ou pas
Sinon si tu a besoin d'une roue d'occasion contacte les fabricants de side-car et si il ont atteler ce type de moto il arrive souvent que les proprietaire revende les pieces demontées,c'est ce que j'ai fait il y a un an
Du coup je n'ai plus de pieces a vendre a part le sabot moteur mais ça ne te serat d'aucune utilitée
Salut Michel