Recherche du casque idéal

bon ça y est j'ai craqué!!!!casque nolan n104 modulable a -50%,et une veste d'été a -40% tout ça pour moins de 300 euro!!!c'est nöel quoi!!!!

Sympa !
Tu as fais tes courses où ?
Le N104 n'est pas donné sur Internet donc un -50%...

chez maxxess boulazac en dordogne,j'ai sauté dessus dès que je l'ai vu,il y avait aussi le shark evoline a -50%,mais pas a ma taille

je n est pas testé le nolan
mais j ai eu 2 caberg dans cette config de modulable avec la mentonnière qui remonte juste au dessus de la tète
1 caberg rhyno
et 1 justissimo
pour moi le gros défaut de ces casques 
si tu roule au dessus de 60 avec la  mentonnière ouverte tu t arrache la tète 
l air s engouffre dans la visière et tire sur la sangle 
c est pour cela que j ai pris le sharck plus bruyant mais la fonction jet est super sympa
et puis si ta un modulable pas homologué a roulé ouvert a quoi ca sert 
juste pour aller chercher le pain dans la boulangerie sans enlever ton casque lol

flogarty a écrit:

c est pour cela que j ai pris le sharck plus bruyant mais la fonction jet est super sympa

Les modulables Caberg ont la double homologation (jet et intégral) tout comme les Shark Evoline.

alors aux dernières nouvelles  le nolan a lui aussi la double homologation et contrairement a d'autre modulable il ne t'arrache pas la tête en position relevé car il a un cache dessous la mentonnière qui bouche le trou en position haute

Tout à fait d'accord avec Flogarty.

Pour moi, un modulable ne sert strictement à rien puisque l'on ne peut pas rouler avec la mentonnière relevée sans ressentir une pression bien trop forte sur les cervicales.

C'est bien pour cela que j'ai un intégral, pour l'hiver et les longues balades à cadence soutenue, et un jet pour les promenades relativement courtes l'été à vitesse mesurée.

A mon sens, le seul modulable intéressant est le modèle Shark qui dispose d'une très fine et légère mentonnière qui se rabat complètement à l'arrière du casque.

Avec tous les autres modulables, mentonnière relevée on se retrouve avec un casque dont la prise au vent est quadruplée (au moins !!!), dont l'aérodynamique est nulle et dont le poids est trop élevé par rapport à un intégral et/ou à un jet à cause du mécanisme inutile de relevage de cette mentonnière.

Bref, ce n'est que mon avis, mais je le partage avec de très nombreux motards très déçus après avoir utilisé ce truc, le modulable est une vraie fausse bonne idée.

tous les goûts sont dans la nature!!il en faut pour tout le monde,en tous cas je ne ressens pas de gêne particulière et ne roule en position haute qu'en ville ou basse vitesse à partir de 90/100 trop d'air ça me gêne presque pour respirer

je ne vend pas de shark
et je le trouve même trop bruyant 
mais c est la ou est l avantage du sharck pouvoir rouler en jet visière fermé pour mieux respirer

Un changement de dernière minute fait que je ne pourrais pas acheter mon casque ce mois-ci.

Mais j'ai pris ma décision: ce sera un Shark Evoline 3.
Le côté Jet peut être sympa à basse vitesse, c'est vrai que j'ai testé pas mal de modulables et ils forcent sur le cou passé 50km/h.

Le Nolan semble permettre d'éviter ce problème grâce au cache sous le menton.
Ceux que j'ai tenté avait juste un tissu permet de laisser passer l'air (génial quand c'est fermé mais ouvert il devient totalement inutile).

Merci encore pour vos conseils

Très sage décision à mon avis.

Tu voulais un modulable, tu en auras un, et tu pourras rouler mentonnière relevée sans problème.

Le Nolan N44 n'est pas mal, là tu peux carrément enlever la mentonnière pour t'en servir en jet, c'est le casque de mon épouse, assez confortable, pratique mais assez bruyant.

Giorgio 37 a écrit:

Très sage décision à mon avis.

Tu voulais un modulable, tu en auras un, et tu pourras rouler mentonnière relevée sans problème.

Le Nolan N44 n'est pas mal, là tu peux carrément enlever la mentonnière pour t'en servir en jet, c'est le casque de mon épouse, assez confortable, pratique mais assez bruyant.

J'ai testé le Nolan N44, très sympa la mentonnière qui s'enlève...
Mais... Je cherche un casque qui bascule facilement entre les deux.
Et là à part en accrochant un support pour la mentonnière sur le guidon pour l'avoir en permanence sous la main, je vois pas de solution

Mais la vitre de ce casque offre un super angle de vision.

je possède plusieurs casques, un shoei neotec modulable ; bon casque mais un peu enfermé pour l'été . j'ai également un jet super à cette saison mais il n'y a pas de protection du menton...risqué.
je viens d'acheter un crossover : jet avec mentonnière démontable, bien pour la protection et super pour la visibilité. Je roule avec la mentonnière et quand je relève la visière j'ai la même impression de dégagement que le shoei avec la mentonnière relevée en position haute.
Contre partie moins bonne insonorisation du crossover ( scorpion exo 300 air à 199 euros, en promo à 119 euros chez teamaxe ) que le shoei ( bien plus cher )

pour l'hiver et la buée , j'ai le casque Lidl modulable ( je roule pas à plus de 90 ) qui va très bien .
pour l'été et les flics, le Nolan  43 air démontable ( et démonté dans la sacoche, au cas ou je passe dans la pluie) .
j'ai passé le permis sans casque à l'époque (et conduit)
soyez prudent quand même avec les casques à 500 roros ! ça fait pas tout !

Histoire de finaliser ce sujet, je reviens donner des nouvelles.
J'ai commandé mon casque: le Caberg Tourmax
Effectivement ce n'est pas l'Evoline 3.
Après avoir circulé sous la canicule grenobloise de cet été et avoir profité des routes de montagne, je me suis rendu compte que l'option Jet ne me servirai pas: je roule avec un modulable à bas prix et finalement j'ai tendance à très vite rebaisser le tout.
Je me sens pas en sécurité sans une bricole devant le menton: ça changera peut être avec le temps...

Pour conclure, pourquoi le Tourmax ?
1/ C'est un avis personnel mais je suis fan du look (surtout sur un trail)
2/ Le côté modulable (pour les feux rouges trop longs)
3/ Le prix: il était hors budget pour moi mais une promo à 110€ a changé la donne.


Merci encore pour vos conseils et vos retours d'expérience

V'la la bête:

Pour ceux qui pourraient être intéressés, je viens d'acheter un Schuberth S2 coloris blanc à 320€, port inclus, sur ebay. 

Plutôt une bonne affaire par rapport à ce que j'ai pû trouver de-ci de-là.

Un exemple :
http://www.ebay.fr/itm/z3004-Casco-Integrale-Racing-SCHUBERTH-S2-Nero-Opaco-L-58-59-/301552991864?var=&hash=item4635f57e78

Une nouveauté chez Schubert, une sorte de C3 Pro endurisé : https://www.louis-moto.fr/artikel/schuberth-e1-casque-enduro/215370?filter_gender=HU&list=149947726

Sur le site Schubert, il y a d'autre couleur : http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/helmets/e1.html

Je viens de m'offrir le modulable exo 910 de scorpion, j'en suis super content, ils se sont vraiment ameliorés avec le temps, superbe finition, confortable, et question insonorisation, je ne porte plus mes bouchons, meme sur autoroute.

Acheté a 175 euros chez dafy

Le Astone Tourer me plait bien ... http://www.access-moto.com/casque-astone-cross-tourer-graphic-exclusive-adventure-91132-p.html?color=Blanc/Noir

MX steph a écrit:

Le Astone Tourer me plait bien ... http://www.access-moto.com/casque-astone-cross-tourer-graphic-exclusive-adventure-91132-p.html?color=Blanc/Noir

N'y connaissant rien ( n'ayant plus de gros cube depuis 10 ans ) , j'ai dû me décider sur un casque pour ramener mon XTZ 1200 de la concession .Je suis tombé sur le TOURER RT 1200 . A priori , c'est pas trop mal et pas plus lourd finalement qu'un intégral entrée de gamme ...

OUPPSSSS !!!..... Pas le TOURER mais le ASTONE rt 1200 voulait-je dire ...

alors moi je ne vais pas vous conseiller pour l'achat d'un casque mais plutôt le contraire.
j'ai fais l'acquisition à l'été dernier de deux casques LS2 convert ( la version modulable) au départ je voulais deux shark mais il ni avait pas la taille de madame, de plus nous sommes tombé sur un bon vendeur qui est arrivé a nous refiler ces deux M.......E. confort je mettrais 2/10 , le bruit 0/10 j'ai l'impression d'avoir la tête derrière un avion de chasse impossible d'utiliser les inter com et pour couronner le tous impossible d'utiliser la visière fumée elle tremble dans tous les sens           ( défaut de fabrication ou matos de M......E . j'ai pris contact avec le concessionnaire ducati  de bourg en bresse pour qu'il voit le problème avec LS2)depuis novembre 2015 toujours pas de nouvelle du SAV qui doit prendre contact avec moi.enfin voila mon retour d'expérience sur ces casque LS2. je suis donc reparti à la recherche de deux casques , à prix raisonnable, avec une bonne  insonorisation et remplissant toute les condition de sécurité.

As tu essayé ton casque en conduisant une moto différente ?
La 1200 est la reine des turbulences parasites qui font vibrer "certains "casques et pas d'autres ...Selon que tu aies monté telle ou telle autre bulle ...

slt dédé,
non je n'ai jamais pensé a l'essayer sur une autre moto , mais la mienne est équipé d'une bulle haute YAM et des déflecteurs air latérale. donc pour se qui est des turbulences je pense en être protégé . qu'en penses tu?
je ne sais pas si il y a des retours sur ce casque , je suis peut etre tombé sur les deux mauvais!!!