Objectif Gagaouzie !!!

Salut onzerod !
pour la pension Elena c'est à l'entrée de Novaci en arrivant par le sud, à droite de la route, panneau bien visible. N° tph 0722403816 et la moto est dans le garage !!!

T'en es où ???

suis pas encore parti!!!lol

depart le 1 aout en fait, la lecture de ton compte rendu me rend impatient!!!

Jour 9
Le ciel est dégagé. La transalpina s'attaque de bon matin après un petit déj très (trop) copieux.
C'est dimanche et les roumains sont de sortie mais leurs voitures ne gênent pas nos évolutions dans les virages : bien trop lentes pour notre titine qui  s'oxygène enfin dans ces lacets aériens.



En effet, la transalpina n'est pas une route de montagne comme les autres, son tracés est aérien, il serpente d'un crête arrondie à l'autre, tout en culminant qu'en même à plus de 2100m. On ne se trouve pas dans une vallée, la vue est omniprésente, dégagée, permet malgré la brume,  d'apercevoir les montagnes voisines dans des dégradés de bleu et de vert. On se régale.


 L'envie d'enrouler tous ces virages jusqu'au bout se télescope avec le besoin de s'arrêter pour emmagasiner autant dans l'appareil que dans notre mémoire ces panoramas que nous ne connaissons pas :une route au dessus des montagnes.








Puis la route bifurque vers l'est pour rejoindre la Transfagarasan. Après un asphalte digne d'un circuit de grand prix, c'est au rythme d'un shaker que nous rejoignons le pied de la Transfa. Nous avons opté pour une route jaune sur la carte : après quelques centaines de mètres le bitume  dégradé fait place à une piste. Comme nous sommes tristes !!!

 


20 kms  dans la pampa roumaine pour parvenir à la Transfa, la vraie !
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D'abord une montée vers le château de Dracula, près du barrage, puis des centaines de virages le long du lac artificiel. Nous croisons tous les roumains rentrant à la ville.




Enfin, la montagne, plus proche de celle que nous connaissons dans les alpes. Une grande muraille à franchir, des lacets d'un belle rondeur, une route parfaite. ""Un vrai circuit de formule 1"" commente Baïkal tout en mitraillant...



Après le passage du tunnel, petite pluie insignifiante. On s'en fiche, la Transfa est dans la poche !!!
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Au sommet, boutiques à touristes. Nous aurons nos moto-collants Transalpina et Transfagarasan !!!



Un peu plus bas, sous le passage du télécabine, nous nous installons pour un bivouac.


 Mais l'orage éclate. Cela n'empêche pas un couple de mariés de procéder à la traditionnelle séance de photos. Nous déguerpissons dans la vallée.

Premier village :
"""Elle a l'air bien vieille pour se prostituer !!! Et en plus, elle fait tourner la clef de la chambre avec sa main en nous voyant passer."""
"""Que t'es bête, c'est pour nous proposer une nuitée !"""
Oupsss !!!
Bon alors demi-tour : la moto sous le parasol,  une maison rien que pour nous et demain est un autre jour !!!

Jour 10
Après une nuit à Cartisoara, nous filons vers Brasov où plusieurs chateaux sont sur notre liste.
Le premier est fermé le lundi,
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le deuxième présente une file d'attente d'au moins deux heures : pas pour nous avec 34° à 11h du mat.




Suivent les églises fortifiées d'Harman et Prejmer. Pas de panneau, pas d'explication, heureusement que notre National Geographic nous a renseigné.





Plein nord, mais des travaux nous obligent à bifurquer. Nous poursuivons au pif vers Targu Secuiesc puis prenons une route "jaune" vers Cozmeni.


Super !!! De belles courbes, personne au milieu des cultures et des collines.



Puis à nouveau la route principale jusqu'à Gheorgheni car  l'heure tourne et nous  commencons à avoir le c.l en feu. La route est bosselée. Nous sommes secoués comme des pruniers. Même en Georgie, la route n'était pas aussi dégradée. Les locaux qui roulent à fond en lige droite, freinent comme des malades au moindre virage car l'état de leur voiture ne supporte pas ces multiples bosses et creux. Plus vite, ils seraient éjectés. C'est donc une conduite on-off à laquelle il faut s'habituer. On te double à 120 pour aussitôt freiner et tourner à 70 dans une courbe insignifiante.







On s'engage dans une vallée jusqu'au lagu rosu, le lac rouge. Superbe de tranquillité au milieu de parois rocheuses sorties de nulle part.

 Cette fois-ci ce sera une cabane en bois qui nous protégera pour la nuit.

Jour 11
La nuit fût si bonne que nous décidons de rester un soir de plus.




Nous en profitons pour visiter le coin.
En continuant vers Bicaz, la route passe entre des falaises insoupçonnées quelques centaines de mètres avant.
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A Bizac, nous prenons une petite route «  pour voir ».

Elle serpente au milieu des villages, monte régulièrement jusqu'à un portique où un fier gardien tout de vert sapin vêtu en bloque le passage. Un gros panneau de sens interdit semble confirmer la fin de la ballade. « « « Is it OK ???» » « « « Yes » » » Je montre le panneau. « « « No, it's for bus » » ».


30kms de route tantôt bitume troué, tantôt piste trouée où les pointes à 35 sont pure folie.






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Au beau milieu, le monastère de Durau. Avant que Baïkal ait le temps de faire des photos, le moine nous rejoint et se met à réciter des cantiques à un couple de roumains aux anges. Nous n'osons quitter les lieux.Au bout d'un quart d'heure, les jeunes lui baisent la main.

 Nous sortons et allons photographier les alentours. Le moine sort et nous apostrophe. Zut, on doit marcher où il ne faut pas. Il s'approche et nous remet un pain rond à chacun en s'excusant. Il est mince, la cinquantaine et la longueur de sa barbe n'a d'égal que celle de ses cheveux gris. No photo. Mais il restera dans notre mémoire. Cinq autres moines à l'allure de bûcherons décharnés taillent d'énormes troncs. L'hiver sera rude !!!
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La piste redescend jusqu'à Bistriciora.

 Puis la route vers Targu Neamt, Piatra Neamt et retour sur Bicaz.
De beaux villages typiques permettent de mitrailler l'habitat local.

Merci pour le CR...

 J'ai reconnu les falaises et la petite route remplie de marchands...j'y suis passé en 2011 en DL 650 à l'époque...Les roumains sont-ils toujours aussi acceuilants?

ca fait rever..... merci de partager cela!

@ pIERROT : les boutiques ont du tripler de surfaces mais ils sont toujours accueillants sans être envahissants. Par contre très peu parlent anglais.

Je vais envoyer la suite ...

Jour 12
On revient sur nos pas à Gheorgheni pour filer sur Toplita, Reghin et Bistrita.

Une route qui devait être lassante s'est avérée très agréable, roulante, longeant des torrents assagis où les pêcheurs immobiles remplaçaient les bornes kilomètriques.











La louve de Reghin symbolise le renouveau de cette bourgade vivante.




17 C jusqu'à Nasau, puis 17D vers Sant.
Ici aussi, du riche au plus démuni, l'habitat parle de lui-même...











Des panneaux indiquent « drum inschis » ce qui semble correspondre à route fermée. On verra bien...




Après Sant quelques kms de bitume torturé puis de la piste qui grimpe jusqu'à 1271m le col de rotunda.






Nous croisons d'énormes camions de grumes qui nous laissent quelques centimètres entre eux et la rivière en contrebas. Ca n'a pas l'air de les gêner. Voilà pourquoi la route est signalée fermée. 14 kms de montée pour atteindre ce petit prè qui fera l'affaire pour cette nuit.
Un camion avec cinq ouvriers s'arrête. L'un d'eux parle espagnol. Il y a travaillé quelques années. Maintenant, il ramasse avec ses collègues des cêpes et des giroles pour le marché italien. La benne du camion en est remplie. Ils nous proposent des bières : ils n'en sont pas à leur première... Je prétexte la conduite pour refuser poliment.

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Enfin seuls, nous déballons notre repas habituel : saucisse, fromage, pain, agrémenté cette fois par des tomates fermes et un concombre.


Baïkal s'éloigne dans le bois. « « «  Viens voir, y a un gros chat blanc, ça doit être un chat sauvage, il est énorme. !!! » » » Le temps de m'extraire de mon « rocking-chair » : il est parti. « « « Il avait la queue coupée et des tâches sombres » » ». Conclusion : c'est un lynx !!! On se replonge dans le guide : effectivement 2000 lynx vivent en roumanie avec 4000 loups et 5000 ours.


Ce soir, on met la bouffe dans le top case ...



Un ronronnement familier nous sort de nos songes : un allemand en bm R100S arrive et vient discuter . Il fait à peu près le même tour . Echanges d'anecdotes, nous parle des Houtsoules puis redescend dans la vallée car il ne dort que dans les hôtels vu le prix dérisoire.


Nous aussi, ce soir, le prix est dérisoire.

Jour 13
Descente du col de rotunda puis direction Suceava.




Pour agrémenter cette petite journée nous voulons prendre la route jaune qui rejoint Radauti.


A Pojorata, on part à gauche dans une jolie vallée, encore une, la Bucovine est bucolique.


Les villages se suivent, très pauvres. Les gens s'arrêtent de ramasser les foins, de poser les tuiles ou tout simplement de parler à notre passage. Le regard est curieux, plus qu'à l'habitude.







Nous poursuivons jusqu'à un col. Tout est écrit en cyrillique.


 Un peu surpris, nous continuons jusqu'à une intersection. Brodina est à droite à 36 kms. D'après ma carte, ce devrait être l'inverse, Bodrina à gauche. Petit flottement : on reprend tout à zéro.




Je n'ai pas confirmé ma direction lorsque j'ai quitté la route principale. Et nous sommes dans la vallée voisine à seulement 10 kms de l'Ukraine.
Moldova Sulita – Brodina = 36kms de piste pour rattraper l'étourderie.
J'aime me tromper comme çà !!!




Pas étonnant que les gens nous regardent. Les étrangers ne doivent pas être légion dans le coin.




Vers Brodina, les villages possèdent de nombreuses maisons neuves ou en construction. Nous nous souvenons d'un reportage vu il y a quelques jours montrant l'installation d'ukrainiens dans la région.



Nous croisons de nombreux blonds qui confirment notre raisonnement.


La plaine jusqu'à Suceava n'apporte rien de plus, si ce ne sont quelques kilomètres gagnés pour demain en direction de la Moldavie.

Jour 14


Une nuit affreuse !!!


SUCEAVA n'est pas touristique et ce fût un peu galère pour trouver de quoi se reposer. Les quatre campings indiqués sur les cartes, introuvables nous obligent à chercher dans la ville.
Une superbe pension au milieu de résidences cossues s'avère complète.La patronne nous indique la pension Ambiance à quelques centaines de mètres .




C'est propre, un peu austère mais surtout terriblement bruyant car la clim faisant défaut, il faut dormir fenêtre du balcon ouverte sur la route très passante à toute heure de la nuit. Je finis allongé sur le balcon où l'air frais compense le bruit des camions. Baïka reste sur le lit : elle est bouillante.


Direction Botosani où nous retirons 250 € chacun comme indiqué sur différents sites dont celui des Aff.. Et. Sinon c'est refoulement.


Passage de la frontière à Stanca. Chaque pays possède un bout du barrage. Côté moldave, un policier nous empêche d'approcher la queue formée au poste de contrôle. Son anglais est sommaire mais « « « computer problem » » » est très compréhensible. Il nous fait attendre à l'ombre des pins à deux cents mètres du st graal. Un quart d'heure, une demie-heure, une heure. Nous mangeons nos deux tomates et un concombre retrouvés dan le top case. La queue s'allonge dernière nous. De puissantes berlines laissent tourner la clim pour permettre à madame de ne pas pas trop flétrir pendant que les maris discutent à l'ombre : un moldave, un roumain et un ukrainien.






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Enfin la délivrance : tous les documents sont demandés. Dans un français impeccable » » transportez vous de la drogue, des armes ? » » ». Je pense Efferalgan et Opinel mais préfère me taire. » » » Bon voyage ! » » »


Nous sommes en Moldavie !!!


Je change une partie de mes euros ( rien n'a été demandé) et me retrouve avec une liasse épaisse de 4 cm. Nous sommes riches !!!!


Immédiatement, le paysage change. Les routes n'ont plus de trous mais plein de bosses. Elle sont bordées de pins, de saules, d'oliviers ou de noyers.. Aucune de ces essences n'avaient été remarquées en roumanie. A propos d'essence, ici c'est moitié prix !!!





Tous les fonds de vallée possèdent un lac, des marais et les gens au bord de la route nous montrent des écrevisses à la vente.




Les kilomètres défilent car tous les villages sont contournés. Le réseau routier est désert. Nous empruntons un raccourci « jaune » qui comme en roumanie est une belle piste tôlée.


 On se traîne à 20 km/h donc nous choisissons 75, 80 km/h. Plus aucune vibration, nous sommes sur coussin d'air. Les locaux sont déposés dans un nuage de poussière. Je m'éclate !!! Baïkal apprécie !!!




Des bâtiments gris, délabrés, surgissent régulièrement au milieu des cultures. Sinistres, ils rappellent une autre époque : les kolkhozes.




Nous atteignons rapidement Orhei 37°, et sa cité historique Orhei Vecchi. On devine le monastère sur la crête.




 


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Enfin un écriteau « pensione », on commençait à s'inquiéter. Casa verde est à 200m des grottes. Madame parle français, nous fait un repas délicieux en cinq minutes pendant que nous nous douchons, puis nous laisse la maison car elle part avec son mari faire la fête !!! Le contenu du pichet de rouge s' évapore : la chaleur sans doute !!!




Nous décidons d'y rester deux nuits pour faciliter nos déplacements.






La Gagaouzie s'approche !!!

Jour 15


Les nuits sont de plus en plus chaudes et non réparatrices. Donc on se lève tard et nous partons tard, mais la bedaine bien remplie.
Le village où nous dormons est Trebujeni, un cul-de-sac à proximité des falaises et du monastère.



Une vache = un gardien, plutôt rassurant si près de la route !!!



Nous filons sur chisinau, la capitale. Grande ville, sans caractère particulier.
Comme dans les pays baltes, offrir des fleurs semblent être l'activité du week-end pour les hommes.


Nous tentons de trouver le centre ville pour y boire un verre et prendre le pouls de la vie locale. Je tourne dans une grande artère. « « « Il y avait un panneau d'interdiction aux mobylettes » » »
« « « ?!?!?! , aux vélos, tu veux dire ? » » »
« « « Ben, non, on aurait dit une mob » » »
Coup de sifflet, un men in blue surgit et me montre du doigt.
On fait les innocents, les pauvres touristes perdus, les incrédules, les énervés, les fauchés. Un chef arrive, parle très bien anglais, nous explique que les caméras ont tout enregistré, nous n'avons pas respecté, c'est la loi, on doit aller à la banque avec lui.
En fait, cette artère, est la seule de la capitale interdite aux deux roues car tous les soirs, les jeunes font des courses et de nombreux accidents se produisent. C'est interdit de rouler, c'est la loi, faut payer. Voilà comment 70 euros passent rapidement d'une poche à l'autre... Aucune preuve qu'il s'agit du bon montant, aucun reçu. Une signature sur un carnet où seul mon nom est consigné et en plus sur la page centrale du dit carnet. Ca sent la feuille qui va partir à la poubelle à plein nez.
Pas grave, on en sourit et on part faire une photo du panneau fatidique.


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Moi qui fait attention à tout respecter, je me fais avoir sur une infraction inattendue …




On sort sans avoir bu un coup et direction ................



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Enfin, la gagaouzie.

Elle en mérite bien une toute seule la titine !!!


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Des biélorusses s'arrêtent à nos côtés pour immortaliser l'évènement. On échange nos appareils.
C'est dans la boîte !!!




Nous atteignons Comrat, la capitale de cette province autonome mais non séparatiste. Une cathédrale toute jaune, un black market animé. La chaleur nous endort 39°.




Retour par une autre route.



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Nous passons à Cricova,pays du vin et surtout plus grande cave du monde où on circule en voiture. Mais, entrée refusée car il faut réserver. Tout est pris même demain. En plus, seul un petit train pénètre sous terre. Un peu déçu, une journée vraiment avec des hauts et des bas. 

A chisinau, nous croisons le boulevard maléfique ; les panneaux sont bien en place.




Visite du site d'Orhei Vecchi, son monastère implanté au milieu d'un lacet de la rivière sur une crête étroite.


 






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Même les mariés viennent ici pour la séance photos.

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Puis petit chemin face aux falaises. Aucune interdiction : on est chez nous !!!






Le repas bien qu'alléchant reste en grande partie sur la table.


Baïkal a mal au crâne : son visage est bouffi.
J'ai des douleurs au ventre, l'envie de vomir …
Nous avons beau boire et reboire, de l'eau, nous sommes cuits ….


Et ce n'est pas cette nouvelle nuit moite qui va nous remettre en forme.
Mais on s'en fout, nous étions en gagaouzie, et demain, nous avons l'intention de tenter ce qui semble relever de l'impossible. Surprise !!!!

Quel plaisir de te lire, merci encore de nous faire voyager avec toi !!

Jour 16

Impossible de passer les photos : le texte part, c'est déjà çà, à vous d'imaginer, désolé !!!



Après avoir atteint l'objectif gagaouze, on souhaite parvenir à réaliser une petite idée qui me trotte dans la tête depuis quelques mois : rejoindre l'ukraine en traversant directement par la transdniestrie. Lors de l'éclatement du bloc sovietique, cette région n'a pas voulu rentrer dans le giron de la moldavie et s'est déclarée indépendante. Les russes sont venus la soutenir et devant l'imposante armada, la moldavie est restée figée de la sorte : cet état non reconnu par les nations unies possède la rive gauche du Dnieptr jusqu'aux frontières ukrainiennes . Il a gardé le fonctionnement soviétique, la corruption y côtoie la pauvreté.
Où est le loup ?


N'étant pas reconnu, sauf par les russes, aucune représentaton diplomatique n'existe. Si un problème se présente, personne ne viendra vous sortir de là.


Chaque personne contactée depuis l'entrée en roumanie, douaniers, policiers, logeurs, tous sont unanimes pour dépeindre l'enfer, l'inutilité et la dangerosité du passage. Le dernier en date, le policier qui nous a verbalisés à chisinau, m'a dit « « «  je vous parle comme à un ami très cher, oubliez ! » » »


Donc, forts de ces recommandations, nous décidons d'aller tenter l'entrée.


Après un dernier petit déj à Casa Verde, nous prenons une piste sablonneuse qui nous conduit à la route menant à la frontière. Un dernier petit moment de légèreté …


Nous retombons sur la route goudronnée et au bout de 2kms nous apercevons un barrage qui relie les deux rives ennemies du Dniepr. Nous hésitons puis commençons à l'emprunter. Au bout de 50m une barrière avec un garde transnistrien armé. Je lui fait signe de passer, il vient ouvrir avec une clef, me laisse m'avancer puis vient me demander où je vais. « « « Ukraine » » ». Il me montre la lourde porte métallique barrant le passage cent mètres plus loin puis par quelques gestes bien appuyés m'indique de faire demi-tour et de prendre un pont en aval. Il aurait pu me le dire avant de faire tout ce cérémonial. On fait demi-tour, il ouvre de nouveau et nous filons vers le sud.


Cinq kms et nous voyons le pont. Un peu en contrebas, un algeco avec un policier moldave. Il s'occupe des véhicules en sens inverse. Il faut absolument se faire inscrire sinon vous êtes considérés comme clandestin car vous êtes entrés en territoire moldave sans passer par une douane puisque les moldaves ne sont pas à la frontière avec l'ukraine. Vous suivez ???


Dans notre sens pas de frontière puisqu'ils considérent que nous sommes toujours en moldavie. Vous suivez toujours ???


Juste avant le pont, un char et son conducteur dont seul la tête dépasse. Le canon est pointé vers nous. Deux autres militaires, kalach, barda, … On fait signe, ils nous indiquent le pont. Cette fois-ci, c'est parti, nous franchissons le pont, nous ne sommes plus de ce monde …


De l'autre côté, une douanière en jupe. « « «  passeport ! » » » Je coupe le contact, j'enlève les lunettes, le casque, sors la pochette, les passeports. Elle me rend déjà les documents et fait signe d'avancer. 5,65m plus loin, un douanier m'arrête « « « passeport ! » » ». Je coupe le contact, j'enlève …. etc etc. 6,10m plus loin, une cabane avec un nouveau garde « « «  passeport !!!» » »


Là j'avais rien remis donc ça va plus vite. Ordinateur, photocopie, carte grise, assurance. Il me remet un papier blanc « « « parking moto, office » » »


Je gare la moto et me rend dans ce mini bureau. Un colosse me lance « « «  passeport !!!» » ». Non, sans blague !!! « « « Document moto » » ».
Sauf qu'il n'a jamais du voir une carte grise française. Je reconnais que pour nous c'est déjà un peu compliqué à déchiffrer, alors imaginez un gars derrière son ordi à clavier cyrillique qui doit remplir des feuilles avec des noms et des chiffres dont il ignore le sens.


Heureusement,il y a gogole. Car Yamaha, connait pas. Il tape yamaha mais ne trouve pas le modèle. Il ne semble pas apprécier mon aide et me demande de m'assoir. OUI Chef !!! Son collègue arrive, lui dit, me semble-t-il, de mettre « moto » mais l'autre est un méticuleux. Il cherche le modèle. Une demie-heure passe. Il a trouvé « XT1200Z » . Puis il me pose des questions par l'intermédiaire de gogole. Adresse, profession, but du voyage, itinéraire. Encore une demie-heure. Sandrine attend dehors sous 35°. Arrive l'impression des documents, il est lent, très lent. Je le soupçonne d'attendre que je m'énerve et qu'un petit billet accélère la manœuvre. Mais je ne suis pas pressé. J'espère que l'odeur que je dégage finira par être la plus forte. Une autre demie-heure passe. Déjà 4 véhicules ont pu passer avec l'autre douanier qui vient de temps en temps aux nouvelles. Un grognement du colosse et il repart. Maintenant, il aligne des nombres à cinq chiffres, additionne, soustrait. Si ça continue va falloir vendre la maison. Enfin, la facture en euros : passage du véhicule 5 euros, assurance 3 euros. Je paye en billets moldaves ce qui devrait faire 160. il en demande 200 …..


Mais tous les documents ne sont pas imprimés. J'attends toujours stoïque sur ma chaise quand une créature blonde en short et débardeur entre dans le bureau. Il lève la tête, lui dit de revenir et s'attarde un instant sur des arguments que je n'ai pas. Subitement, l'imprimante crépite, les coups de tampons s'accélèrent et en deux mnutes je suis dehors. Merci, belle inconnue !!!


Vite sur la moto, de l'air, une dernière barrière se lève et nous roulons en Transniestrie !!!


Une ligne droite de 28 kms, sans croiser personne hormis trois voitures de police. Sur les documents remis, nous devons avoir quitté le territoire avant 20h.
Nous apercevons deux villages. Les constructions sont anciennes, non rénovées. Nous roulons à 50 pour apprécier.


Déjà la frontière, un militaire aux dents en or, récupère les documents de ses collègues, vérifie la moto puis nous envoie côté ukrainien. C'est déjà fini !!!


Premier poste ukrainien, un policier contrôle les passeports puis 100m après, c'est un membre des forces spéciales, kalach en bandoulière qui vérifie la moto. « « « Philippe !!! » » » Je bondis, c'est toujours lui qui me pose une question. Trois fois, « Philippe » va retentir pour simplement lui préciser quelques détails. Puis viennent deux douaniers qui regardent les docs sur ordi. Ils nous rendent tout mais le gars des forces spéciales revient et demande l'ouverture des valises et des sacs. Alors là, on n'est pas rendu !!! Et bien non, c'est rapide, petite rigolade en voyant le lisseur de madame. Mais ça rigole moins en trouvant la trousse de secours. Nus aussi d'ailleurs. Nous savons que dans certains pays, des médics basiques pour nous peuvent s'avérer de la drogue pour eux. On ouvre la trousse, un regard rapide et je lance en riant « « «  no drug !!!'''. C'est bon, on remballe.


Un grand gaillard en chemisette bleue marine logo étoiles européennes s'appproche et nous demande si le contrôle s'est bien déroulé. C'est un inspecteur de la commission européenne en poste pour quelques mois à cette frontière. Il est allemand et roule en …...... bm 1150 gs. Echange de tuyaux. Moment de détente bien venu.


Les routes ukrainiennes sont déplorables : des trous énormes. A chaque carrefour important, un check point, un tank, un bunker posé au milieu mais les signes sont amicaux.


Trop chaud et besoin de décompresser. On cherche un hôtel. Rien. Sandrine demande à un passant. Il nous conduit à une pension : un loft à 20 euros. La patronne tient un resto. 2 repas très copieux pour 5,60 euros. Clim dans la pièce, on va bien dormir, enfin !!!

Je tente l'envoi de quelques photos à remettre dans le texte

La piste sablonneuse :

En transniestrie :




Au bout de cette interminable ligne droite : l'Ukraine !


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A la sauvette, dans le dos ....

L'entrée du poste frontière transniestrien avec le drapeau national.
On est passé, on se dirige vers le poste ukrainien ....


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Barrage au carrefour :



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Notre loft d'un soir sous les toits ...

ça sent bon l'aventure chez les Gagaouzes 
Le coup du panneau "mobylette" c'est le piège assuré, comment peux tu comprendre que la 2x2 voies est interdite à ton énorme XTZ ?!
Bon, après tout c'est vrai qu'un mob et la ténéré c'est à peu près la même chose... Il y a juste 250 kg et 1150cm3 en plus, une paille quoi   sans compter que la mob pourrai rentrer dans une des Zega !

Merci pour cette aventure que tu nous fais partager ! 
...et merci aussi de promener un bout d'Aveyron aussi loin   

Racine paternelle depuis au moins 500 ans

vraiment super tes récit ! bonne route 

Jour 17



Nous savons qu'aujourd'hui, ça va être très long !!!
Nous devons rejondre Kamianets Podil's'kyi depuis Kotovs'k. Mais ce ne sont que des routes jaunes pire que les jaunes roumaines. Nous allons devoir être patients et avancer petit bout par petit bout. Ce qui est pris est pris ....





Mon tomtom Sandysandy est en forme et ne va pas flancher.


 A  chaque village, ou intersection, aucun panneau, il faut demander """dobryi den" bonjour et le nom de la ville suivante. Ne pas montrer la carte sinon, ils sont perdus.


Dans ol hopil, d'après la carte c'et tout droit pour Chechel Nyk. Mais dans le bourg, tout droit, c'est une piste en terre. Nous l'empruntons sur trois cents mètres puis nous arrêtons car ce changement de surface nous étonne. Le gars qui nous avait fait la trace depuis 20 kms et que nous doublions chaque fois que des gros trous l'obligeaient à s'arrêter, arrive à notre hauteur. Il s'arrête et vient nous voir d'initiative. Il nous fait signe de le suivre.C'est donc la bonne route, qui rétrécit de plus en plus, s'enfonce entre les arbres puis au bout de quelques kilomètres descend vers le village. il nous a bien empoussiéré

 Le chemin est en dévers. Les roues s'enfoncent dans le sable. Je freine de l'arrière, la moto rentre dans l'ornière et s'immobilise à 45°. Nous avons mis tous les deux le pied gauche  au sol. Elle ne bouge plus à quelques centimètres de se coucher. Un coup de rein et c'est reparti un peu moins fanfaron. Faut se calmer, la journée ne fait que commencer. 


Les gens s'approchent ou descendent de leur voiture au moindre arrêt de notre part. Toujours joyeux de nous aider.


A un rond point, nous mangeons les tomates et les concombres donnés à Orhei, deux jours avant. Un gars s'arrête, déballe une carte mais moins précise que la nôtre et tente de nous trouver un itinéraire. Puis, il nous offre une autre carte.. Toute la journée  est ponctuée de rencontres qui tentent de nous faire passer par d'autres routes, celles choisies leur paraissant trop mauvaises. Mais nous on aime être secoués.
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Enfin, Kamianets, direct le centre ville et un super hôtel, piscine spa, sauna, pour 18 €, petit déj et place de parking, fermée surveillée inclus. La chaleur s'estompe : 28°.