Présentation Akim

Coucou les XTistes (ou les Ténéreux),
Voilà quelques jours que j'ai découvert un forum exceptionnel sur une communauté de motard possesseur de trails, et en parcourant les sujets, je tombe sur un lien sous la signature de l'admin qui m'amène ici
Je suis un ancien enduriste reconvertit au trail depuis une douzaine d'année. Je vous épargne la liste des différentes machines que j'ai possédé dans ma jeunesse, et je vais directement dans les années 2004 ou j'ai eu la mauvaise idée d'investir dans un 1150 GS adventure de chez BM, pour lequel je me suis tellement endetté à payer la moto que j'avais plus les moyens de payer les réparations (fiable BM qu'il m'ont dit). Je me suis remis à la voiture pendant quelques années alternant avec 2 enduro consécutives pour assouvir mon besoin de 2 roues sur les pistes de la région, et 2012 mon premier XTZ1200, avec lequel j'ai pu allier conduite Parisienne au quotidien (toute l'année) et ballades TT les WE. Quelques déboires mineurs mais pénibles à la longue m'ont amené à changer pour le dernier XT ZE en Aout l'année dernière, ce qui m'a permis de me faire un trip sur les pistes dans les Pyrénées Espagnoles. (Vielha/Barcelone/Vielha à 80% piste sur 1000Km)
Cette moto est pour moi un vrai bonheur, elle représente le meilleur compromis Routes/pistes, avec un réseau de concession développé et très correct, un cout à l'entretien raisonnable, la consommation l'est également pour ce type de machine (5L en moyenne vs 7L sur la BM)...
Son comportement est exceptionnel sur des pistes faciles, contrôlable dans la boue et dans les franchissements, malgré son poids, 
Je m'organise pour une virée dans le sud Marocain en octobre, et je verrai si c'est jouable dans le sable (j'ai des doutes).
Au plaisir de faire plus ample connaissance, et pourquoi pas des virées ou balades.

David Frétigné a renoncé dans le sable (grosses dunesà avec au moins 40 kg de moins sur la bécane et une grosse expérience...mais sur le plat en dégonflant les pneus et à fond ça pourrait le faire
C'est mieux le ZE ? il faudrait que je change la mienne un de ces 4

Bonne route sur le fofo

Merci M'sieur l'admin et félicitations pour les 2 fofo au passage.
Je dois avouer que la transition a été difficile entre les 2 modèles : je n'ai pas senti d'avancée majeure sur la partie cycle avec les suspension pneumatiques, a part le passage mono/duo qui était pénible sur la Z et qui est automatique sur la ZE. C'est au niveau de la carto que ça a évolué, on a certes gagné en performance (T et S) mais le comportement s'est plutôt routiérisé. J'ai mis du temps avant de m'y faire, alors que la prise en main de la première a été quasi immédiat. L'ordi est sympa, la béquille a été amélioré,  et je racle moins ou plus du tout quand je penche sur le bitume. A part ca c'est la même et elle est très bien ;)
Si la virée facile Maroc se confirme en octobre, tu auras des news si les suspensions supporte ce genre conduite ;)
Au plaisir

Par contre j'ai gardé le top case et les valises

salut a toi et bienvenue sur le fofo

Salut à toi et bienvenue sur le forum   v

Bienvenue

Akim et

Merci à tous pour vos messages, je suis ravi de rejoindre votre communauté. 
@ Ain ténéré : Elle est vraiment belle ta bécane, je cherche à équiper la mienne, tu as des adresses ? En fait je cherche surtout à la protéger pour un trip au Maroc, et je ne suis pas doué pour trouver les plans.
Merci d'avance pour ton aide

Bonjour,
Peux tu détailler "Quelques déboires mineurs mais pénibles à la longue m'ont amené à changer ." sur ta XTZ ? Les retours d'expérience sont toujours enrichissant.
Merci et bienvenue sur le forum.

salut et



frétigné a depuis refait le Maroc, et en duo cette fois...il a tanké la ST dans le sable, mais a passé quelques dunes bien choisies...comme quoi avec du talent, çà passe!

bienvenue

Tamasheq a écrit:

Bonjour,
Peux tu détailler "Quelques déboires mineurs mais pénibles à la longue m'ont amené à changer ." sur ta XTZ ? Les retours d'expérience sont toujours enrichissant.
Merci et bienvenue sur le forum.

Je vais essayer de faire court :
Au moment de l'achat, le concessionnaire m'a mis le double et la fameuse clé rouge dans la pochette de document, il m'a fait la mise en main et mis la sacoche lui même dans le top case. Arrivé chez moi, pas de clé dans la sacoche. Je vous passe les échanges houleux, mais je n'avais qu'une clé au final!!!
J'ai trouvé une entreprise spécialisée qui m'a refait 2 clés codées de daube : 7 pannes immobilisantes avant de débourser 1200€ chez Yam (pas le même hein) pour tout refaire avec une clé rouge.
Vient ensuite les déchargements de batterie intempestifs, galère le démarrage à la poussette après une journée de taf. 3 batteries dépensées en 2 ans, pour finir avec un faisceau cramé sous la tète de fourche, qui était en cours circuit. Il y avait un OTS que je n'ai jamais reçu.
Démarrage à froid difficile, elle cafouillait de malade, et si j'avais le malheur de caler, 5 à 10 min pour réussir à démarrer. Vous mettez du 95 qui me disaient chez Yam !! et pourtant j'ai pu montrer les tickets d'essence qui prouvaient que c'était du 98. Bref fallait vivre avec ca !!
Et enfin, cerise sur le gateau, grippage du sélecteur de vitesse et blocage en 5eme. Là j'ai contacté Yamaha motors, leur ai fait part de tous mes problèmes, et là ils m'ont fait de suite une proposition commerciale et avantageuse, puisque pour 3000€ de plus après 2 ans d'utilsation et 22000km, je suis sorti avec un XTZE équipé de mes sacoches achetées avec la première.

vince34 a écrit:

salut et



frétigné a depuis refait le Maroc, et en duo cette fois...il a tanké la ST dans le sable, mais a passé quelques dunes bien choisies...comme quoi avec du talent, çà passe!

Et comme je n'ai ni le talent, ni l'expérience et ni la forme physique de Frétigné, je vais éviter de m'aventurer sur les dunes. 
Par contre les passages sur sable, j'y couperai pas   ==>~400Kg sur 2 roues (260 le ténéré+ 110 le bestiau + 30 de bagage)

Merci pour les infos et j'en retiens l'approche professionnelle de Yam France (que certaine marK pourrait prendre en exemple).
Sinon pour le sable, si tu es à coté cela ne fait plus que 290 kg !

salam et welcome...