casque LS2 mx436

Hello les gens,

Je suis tombé sur ce casque de la marque LS2 (marque que je porte depuis 6 ans et j'en suis super content rapport qualité/prix, d’ailleurs ma compagne est en LS2 aussi.

En fouinant voici la nouvelle bestiole



et pour les détails: http://ls2helmets.com/pioneer


A tout hasard, quelqu'un a t'il se modèle là pour avoir un retour d'info?

Salut,

Non pas encore d'infos, c'est une nouveauté 2016 donc c'est tout frais. Le prix de vente est de 159 euros mais on le trouve déjà sur certain sites à moins cher.

http://www.fc-moto.de/LS2-Pioneer-MX436-Trigger/fr
http://www.silverstonemotor.com/ls2-trigger-mx436-cross-enduro-quad-helmet-gloss-black-fluo-yellow,us,4,LS2-CROSS-TRIGGER-fluo.cfm#LS2-CROSS-TRIGGER-fluo_4

Léger (1300g), grande visière solaire,  nombreuses ventilations, pas cher, belle déco, bon petit casque pour rouler dans les chemins ou sur la route à la belle saison. Je me serai laissé tenté si j'avais pas acheté mon Caberg Tourmax.

oui c'est une nouveauté.

Ls2 est une bonne marque qui depuis 5 ans se développe très fort sur le marché.

Salut,

Personne ne l'a testé ce casque depuis ?
 On le trouve à bon prix avec les soldes (environ 125 euros). J'hésite !

j'avoue qu'il a un super look et pour 125 euros ca fait pas chere c'est peut etre ce prix qui fait peur mais peut etre que ca veut rien dire ?...

le marin a écrit:

j'avoue qu'il a un super look et pour 125 euros ca fait pas chere c'est peut etre ce prix qui fait peur mais peut etre que ca veut rien dire ?...

Si il est en vente c'est qu'il est EU et NF donc bon pour du TT voir de l'enduro .... !

Ce qui me fait hésiter >

Pour du TT pur, il y a surement moyen à budget presque équivalent de s'équiper d'un casque + masque cross plus léger.
Pour le prix, je crainds de me retrouver avec des mousses intérieures trés inconfortables ...

Dans cette gamme de prix, si tu souhaites t'orienter sur un casque cross+lunette tu ne vas trouver que des enclumes. A part si tu tombes sur une bonne promo. De plus la visière rends le casque plus polyvalent, c quand même plus agréable quand tu dois faire un peu de liaison en les chemins.

Pour ce qui est de l'intérieur, le seul moyen pour toi de vérifier est de te rendre en concession pour essayer les casques de la marque LS2, même si celui que tu convoites n'y est pas. Les matériaux utilisés sont souvent les mêmes.

Tu as raison mais je n'ai jamais eu de casque cross et de l'autre côté, ma seule expérience a été un shoei hornet DS que j'ai revendu il y a quelques temps. Donc j'ai peur d'être déçu par le LS2 qui est 3 fois moins cher !

Pour ce qui est des mousses intérieurs no problemo j'ai un casque cross et un route et le confort est parfait c'est pour ça que je veux rester dans cette marque

Ton avis me conforte.

Tu as déjà rentré ta tête dans un shoei (ou d'autres marques haut de gamme de ce genre). Car perso, chaque fois que j'ai mis ma tête dans un shark ou scorpion exo pas cher ... je me suis juré de ne jamais payer pour ça.

Attention un casque ce n'est pas une chaussette , il doit impérativement être acheté alors qu'il serre tres bien et c'est ensuite que le confort arrive ! ! !

Tout à fait. Mais il y a clairement plusieurs qualité de mousse et de tissus ...

vouais , ben dans ces cas la faut zieuter sur du haut de game sinon pour pallier il y a les cagoules ! ;)

La cagoule en août. Tu as vu ou j'habite ?
Ha ha

Je suis bien deçu je n'arrive pas à trouver ma taille en shoei hornet DS. Pourtant il y en a qui trainent dans les 200 roros sur le net ! (en neuf)

michael.v a écrit:

Tu as raison mais je n'ai jamais eu de casque cross et de l'autre côté, ma seule expérience a été un shoei hornet DS que j'ai revendu il y a quelques temps. Donc j'ai peur d'être déçu par le LS2 qui est 3 fois moins cher !

Ton Hornet DS n'était autre qu'un V-moto auquel Shoei avait rajouté une visière. Ayant fait plusieurs saisons d'enduro avec je te confirme que le confort était exceptionnel.

Il est certain que tu ne trouveras pas le même confort dans des casques entrée de gamme.Il est évident que les mousses et tissus utilisés sur des casques moins de 200 euros seront moins bien que sur ceux à 500.

En effet, le tarif si je veux aller vers du léger c'est dans les 150/160 euros
http://www.discount-moto.com/articles/details-4999.html
http://www.discount-moto.com/articles/details-5409.html (masque à 60 euros OTG > Je porte des lunettes)

On est un peu au dessus du prix du LS2 et le poids doit être le même en finalité.

Aprés je n'ai jamais porté de vrai casque cross. Je ne sais pas si ça a des avantages vis à vis d'un "faux cross" à visière.

Quelqu'un peut me donner son avis ?

A mon avis, au porté c'est sensiblement pareil sauf que sur la ventilation est plus importante du fait de l'absence de visière donc plus appréciable l'été. Le revers de la médaille c'est que l'hiver ou lorsque il pleut tu ne pourras pas fermer la visière et les ventilations.

Après il ne faut pas que tu restes arrêté sur le facteur poids. Certains fabricants ont tendance à indiqué des valeurs qui semble un peu optimistes lorsque tu as le casque en mains. Cela semble souvent plus lourds que le poids indiqué pour certaines marques.

OK OK car en fait je suis passé du SHOEI à un skark qui fait à peu prés le même poids.
Mais j'avoue que si je pouvais trouver un casque un peu plus léger pour le TT ce serait pas du luxe !

Si tu veux du léger il y a Airoh qui fait de bon casques avec des décos top. Tout le monde en a dans les parcs fermés en enduro. Mon frère en a un et cela tiens bien dans le temps. Moi perso j'ai un peu de mal avec les casques trop light j'éprouve pas le sentiment d’être en sécurité.

Ils viennent de sortir un nouveau modèle entrée de gamme, le TWIST (<1200gr). Tu peux le trouver à 150 euros en versions uni.

Les versions uni me conviennent à merveille. Ce n'est pas un critère déterminant pour moi.
Merci du tuyau ;-)

Je me suis lancé sur le mx436.
Payé 120 euros livré sur discount moto (125 normalement mais il y a un code promo de 5 euros quand on s'inscrit à leur newsletter).

J'ai pris un taille M, il est indiqué 1350g (+/- 50g). Pas du le temps de le peser mais il n'est pas trop trop lourd.
Je suis porteur de lunette, l'écran solaire passe largement (Là ou il bloque dans on shark vision r).

Le casque est trés joli et la mousse est loin de la qualité du shoei hornet DS mais elle n'est pas désagréable particulièrement. Pour le prix c'est trés trés bien.


Une fois en route on sent tout de suite l'air dans le casque (ça va être super en été ça !)
Passé 60/70 km/h le bruit du vent est trés présent.
Passé 90/100 c'est limite intenable.

Ne pas prévoir de l'utiliser sur route donc. En TT il fera le boulot (mais il ne faut pas qu'il y ait trop de liaisons routières ... ou alors il faudra prévoir les bouchons d'oreille).

Je suis à mon 2eme MX 456 et c'est que du bonheur, calotte carbone et 1050 gr sur la balance.

Après un usage quotidien et deux trips africain, je n'ai stictement rien à lui reprocher, particulièrement bien fini et bien ventilé je le reprendrais sans hésitation mais à 1400 gr en tout terrain je n'aurrais peut être pas le même avis

En effet le 456 semble plus prometteur que le 436 ... mais incomparable niveau budget.
180 € le 456
120 € le 436

Sachant que sur le 456 il faudra rajouter un masque (OTG pour moi puisque porteur de lunettes de vue). La facture s'élève un peu trop :-/

michael.v a écrit:

En effet le 456 semble plus prometteur que le 436 ... mais incomparable niveau budget.
180 € le 456
120 € le 436

Sachant que sur le 456 il faudra rajouter un masque (OTG pour moi puisque porteur de lunettes de vue). La facture s'élève un peu trop :-/

Cherche bien, on le trouve à 95€ et c'est imbatable pour un carbone 5x vainqueur au dakar