2015 XTZ660Z/XT660R/XT660X Campagne de Rappel

Yamaha notifier les motos avec les numero de chassis,il y a un problème avec le lubrification de la boite de vitesse. C'est possible pour la boite pour reste bloquer et c'est dangereuse. Les numero de chassis c'est Amerique sud mais c'est nécessaire pour contacter Yamaha pour controle votre numero de chassis.

XT660Z	2015	9C6KM0060F0001990	9C6KM0060F0002089
XT660ZA	2015	9C6DM0510F0000301	9C6DM0510F0000400
XT660R	2015	9C6KM0030F0024416	9C6KM0030F0024615

Aussi XT660X

le problème:il y a pas un trou dans les boulons (dans l'image) pour lubrifier la boite. 

la mienne a été vérifiée et heureusement rien à signaler !!! youpii

thierry64 a écrit:

la mienne a été vérifiée et heureusement rien à signaler !!! youpii

Tu avais reçu un courrier de chez YAM ?

Oui Grosmono,
d'abord un coup de fils du concessionnaire et ensuite 2-3 jours après un courrier officiel de yam France.
Le tout a été vérifié et tout est en ordre, il y a bien un petit trou dans la vis de raccord de la durite d'huile !

thierry64 a écrit:

Oui Grosmono,
d'abord un coup de fils du concessionnaire et ensuite 2-3 jours après un courrier officiel de yam France.
Le tout a été vérifié et tout est en ordre, il y a bien un petit trou dans la vis de raccord de la durite d'huile !

Je suppose qu'ils se sont aperçus du problème après une série de casses ?

Ils ne m'ont rien dit mais je vais leur demander, je dois aller la chercher mardi prochain

Dans mon opinion  demander Yamaha remplacer le moteur si le trou dans le boulon ce n'est pas correct ou le trou pas la....il y a quelle que lubrification dans la boite (par éclaboussure de huile)mais pas le max sans le pression correct. 

Après 50,000kms plus tard il y a confiance? ..........il y a pas de damage après 400km/600kms/1000kms?


Si moi et je rouler 10kms je demander un autre moteur neuf.  Dans mon opinion c'est nécessaire pour Yamaha remplacer toute les moteurs de les motos avec le problème.





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