Buée Intérieur Compteur

Bonjour tout le monde !

Alors comme indiqué dans le Sujet j'ai depuis quelque temps de la buée ( et de l'eau ) dans le compteur au point ou maintenant je ne vois plus rien ...

Je pense que c'est le joint qui doit être percé et que l'eau doit s'infiltré .

Auriez vous une petite idée pour pouvoir arrangé tout ça ?

Je pensais découpé le joint au Cuteur pour ouvrir le compteur nettoyer l'eau dans le compteur et refermer avec un nouveau joint ( mais je sais pas quel joint utilisé)

Enfin voilà une galère de plus ^^

Merci les copain !

Ai eu le même problème lorsque ma 660 dormait sous une pergola, depuis que je la rentre dans un garage le problème a disparu.
J'ai cherché par ou l'eau entrait et je n'ai pas trouvé, de mémoire il y a déjà eu un poste sur le problème.
Je pense que beaucoup de possesseur de 660 ont le même problème !

Hello Jacboon ! merci pour ta réponse.

Le soucie étant qu'elle vit dehors je n'ai pas du tout de parking et il faut vraiment que je trouve une solution :s

KenTénéré a écrit:

... il faut vraiment que je trouve une solution...

Infiltration ou condensation ?  
 : emballer le compteur avec un film étirable

je dirais plus condensation mais beaucoup au point ou je ne vois absoluement pas ma vitesse et meme la nuit avec la lumiere orange que dégage le compteur je ne vois abolument rien :s

Je pensais démonter , nettoyer et refermer avec du silicone noir 

Embalage avec un film j'ai peur que ca fasse super dégueulasse quand meme ^^

Juste pour dépanner.
La mienne vit toute l'année dehors, pas de souci de condensation mais vieillissement prématuré de l'autocollant droit par le soleil

Vais voir si je sens pas de démonter le compteur vais voir si ca marche mais le souci c'est de savoir comment virer au moins la condensation avant de mettre le film :s

 Je te conseil , si tu as un tres tres petit foré de faire deux trou a travers le plexi du compteur un en haut et un en bas !

( Merci pour ta reponse Ch'ti cool)

Ah bon pourquoi faire un petit trou dans le plexi ?

La condensation descend vers le bas et s'évapore vers le haut

Ah oui ... Mmmh ca peut le faire mais j'avoue que ca m'embete un peu d'allé perçé le compteur :s

Mais si j'ai pas d'autre solution je pense qu'il faudra que je fasse ca

KenTénéré a écrit:

Ah oui ... Mmmh ca peut le faire mais j'avoue que ca m'embete un peu d'allé perçé le compteur :s

Mais si j'ai pas d'autre solution je pense qu'il faudra que je fasse ca

Explique nous comment tu démonte le compteur si tu y arrives

Ok je vous dirais ca . Mais à mon avis vais juste démonter le plexis pas le compteur entier.

Je pense faire ca avec un cuteur tout le tour ou le silicone tiens les deux parties. Vais voir de plus prêt puis je me lancerais

Je vous ferais un CR si j'y arrive ^^

Pour faire disparaître la condensation j'ai posé le bloc compteur sur le chauffage .... problème, a refaire à chaque retour de la condensation !
J'ai retourné le bloc compteur dans tous les sens et je n'ai pas trouvé comment le démonté sans le bousillé !!!!
Si tu fores dans le plexi tu permettra à la condensation de s'évacuer et l'eau de rentrer en cas de pluie !
Le problème est de trouver par ou l'humidité pénètre.

Perso , je pense que l'humidité est entrée avant l'étanchéité du bloc compteur !
PS: avec un minimum de réflexion , les trous seront fait de façon a ce que l'eau qui aime la capillarite soient la plus difficile pour elle , donc de bas en haut et peut être pas forcement sur le plexi , a vous de juger le soucis

ch'ti-cool a écrit:

Perso , je pense que l'humidité est entrée avant l'étanchéité du bloc compteur !

Le problème est récurent, nombreux propriétaires ont ou ont eu de l'humidité quand leurs 660 restent dehors si elles couchent dans un lieu sec, l'humidité disparaît !

Ben je suis tout ouïe Jacboon mais du coup , par ou entre cette humidité ?
En fait j'men tape , je propose et ils disposent car sur ma meule de 25 piges je n'ais pas ce soucis

ch'ti-cool a écrit:

Ben je suis tout ouïe Jacboon mais du coup , par ou entre cette humidité ?

Bon question, personne n'a la réponse jusqu'à présent ..... apparemment !

Hello merci pour toutes ces réponse . Je pense réellement que ca doit être du à un probleme d’étanchéité car elle a toujours dormi dehors ( Pluie vente chaud froid neige grele et j'en passe) pendant 20.000 KM rien et là depuis 5.000 ca le fait et de pire en pire :s . 

Vais voir pour faire comme tu as dis jacboon démonter et le mettre sur le radiateur mais faut que j'arrive à le démonter ! ^^

pour le démontage,
tu enlevés la bulle,
le tête de fourche,
et tu as accès au bloc compteur.

- J'ai commencé par enlevé la bulle

- Ensuite je me suis mis à démonter les carénages clignotants

- Une fois ces carénages démonté je me suis attaqué aux 4 vises qui sont au niveau du compteur. ( 2 vises en haut  juste à droite et gauche du compteur et enfin en bas toujours à droite et gauche)

- Après je suis passé aux Deux vises latéral. Elles sont entre les deux vises qui tiennent les carénages cligno.

- Une fois toute pour finir on enlève la vise central situé juste au dessus du phare . ET HOP Toute la tête peut tout doucement s'enlever.

( Normalement il devrait y avoir la photo mais j'ai du mal)

- A ce moment là nous avons accés à l'arrière du compteur . il y aura seulement 3 vises pour détacher le compteur du cadre.

- Pour finir il suffit de débrancher la connectique.

Enfin la fabuleuse et extraordinaire astuce que j'ai utilisé ( Merci à celui qui me l'a gentillement soufflé ^^) J'ai tout simplement posé le compteur sur le radiateur pendant 24H et HOP PLUS DE BUEE !!!! VICTOIRE !!!

Enfin vous n'avez plus qu'à tout remonter dans le sens inverse.

A savoir que pour remettre le carénage de la tête de fourche il faut y aller petit à petit sans serrer toutes les vises.

Si ta moto reste dehors tu risque de devoir recommencer dans peu de temps hélas 

Je pense aussi mais bon alors que c'était ma premiere fois je n'ai mis que 20 mins chrono donc bon ca peut le faire

Ha ha ha, je croyais que tu allais essayer de démonter LE compteur

4h30 !!! Mais tu es un lève tôt !

Effectivement j'ai essayer de démonter LE compteur. 5 petites toute petites vises torx ferme le boitié .

une fois les avoir dévissé je n'ai trouvé aucun moyen de l'ouvrir . j'ai fini par laissé tombé et faire le coup du radiateur