Moto : 700 tenere, AJP 650 pr7 Kms de ma moto : en progression Pneu AV/AR : toujours sale Messages : 1218 Date d'inscription : 18/06/2012 Age : 56 Ville ou région :
Sujet: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 16:23
Bonjour à tous
Voilà, c'est parti, je viens de poser la ténéré sur son pied d'atelier et elle va y rester un petit moment.
Je change la fourche yam par un WP inversée 48mm.
Dans un premier temps je vais faire sortir les pivots à la presse pour pouvoir relever les côtes
2° faire tourner le pivot hybride et le ré-insérer dans le té WP pour lui remonter la fourche, je changerais les roulements
Ps: Il est impossible malgrés les dire de certain d'usiner le pivot WP pour en faire un yam puisqu'il est plus court de 3cm
3° préparer et mettre en peinture le garde boue ras de roue ainsi que ses fixations
4° remontage, révision des 72 000 km
5° j'en profiterais pour fabriquer une béquille droite
Et enfin, aller faire l'imbécile dans les bois quand le loup n'y est pas
_________________ Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui, ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisement le contraire et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout.
Honil
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 18:17
Enjoy !!!
tabar
Moto : revére ntv 650 Kms de ma moto : 100 000km Pneu AV/AR : Mitas Messages : 904 Date d'inscription : 11/04/2013 Age : 67 Ville ou région : 30220
Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 19:43
et ta fourche tu en fait quoi?????
fredfoes
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 19:56
tabar a écrit:
et ta fourche tu en fait quoi?????
je la monte sur un 750 ténéré
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tabar
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 19:59
j'ai une fourche de 750
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fredfoes
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 20:02
tabar a écrit:
j'ai une fourche de 750
J'ai une 750 complète qui freine pas
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ch'ti-cool
Moto : HD SREET GLIDE CVO 1800 cc Kms de ma moto : 93 000 Pneu AV/AR : HD Messages : 2904 Date d'inscription : 25/03/2011 Age : 61 Ville ou région : Ales (France, Languedoc Roussillon, Gard, 30)
Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 20:08
Fred , La fourche de la 660 n'est pas plus courte que celle de la 750 ? les ressors ne doivent pas être les même idem pour le débattement ? Tu pense qu'elle vat encaisser le pois de la 750 ?!
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fredfoes
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 20:26
ch'ti-cool a écrit:
Fred , La fourche de la 660 n'est pas plus courte que celle de la 750 ? 1cm de difference en plus pour la 660 les ressorts ne doivent pas être les même idem pour le débattement ? 1cm de difference en plus pour la 660 Tu penses qu'elle vat encaisser le poids de la 750 ?! la 750 est donné pour 189 kg à vide et la 660 183 kg toujours à sec, difference ?
De plus je compte la monter comme mon africa avec un carénage italien et virer un max de plastique inutile
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clément660
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 21:11
encor un joli projet. Si t'a des petites photos du montage et de l'usinage ce serait cool (pas de projet pour l'instant, mais ça peut donner de l'inspiration, j'ai un truc qui me trotte dans la tête si l'année prochaine j'ai quelques sous)
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gazzz
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 21:42
je me rends compte que la 750 a que 6kg d'eccart qu'on peu supprime,mais avec 70 cv!!! vive la 750 tenere
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Sujet: Re: Changement de fourche Dim 22 Mar 2015 - 22:58
sans compter avec les pleins fais donc 230 Kg !
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Dernière édition par ch'ti-cool le Lun 23 Mar 2015 - 8:12, édité 1 fois
fredfoes
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 6:29
ch'ti-cool a écrit:
sans compter les pleins fais donc 230 Kg !
En effet 15 kg d'écart, en contre partie il est quasi impossible d'allèger la 660 alors que sur mon africa entre le changement de pot et de carènage, j'avais viré plus de 12 kg pour arriver à 198kg tout plein fait.
Un ami me disait pas plus tard que hiers que l'électronique représente 10% du poids de nos machines, c'est considérable et malheureusement incontournable.
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gazzz
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 7:33
oui 230kgparce que le reservoir est enorme!!sinon elle sont presque au meme poid,je voulais prendre un 660 mais on a la meme chose avec 70cv
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nomadbouca
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 9:09
gazzz a écrit:
oui 230kgparce que le reservoir est enorme!!sinon elle sont presque au meme poid,je voulais prendre un 660 mais on a la meme chose avec 70cv
la TT gazzz... reservoir plastoc pour 1 voyage... des 3 pour terre et bitume c'est le top !
gazzz
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 10:11
la ttre??
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 12:37
660 TTr...
une video quelconque...
gazzz
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 13:13
elle est bien aussi celle la!!
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vince34
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 16:02
pour les pivots, le plus difficile étant que celui de la SuperT est d'un diamètre plus petit en haut!
suivant la taille de tes tubes de fourche, j'ai peut-être un Té avec pivot qui pourrait aller, le pivot se sort et donc possible de tourner afin diminuer le diamètre du haut!
de mémoire pour tube de 53/54 en haut et 58/59 en bas. la longueur du pivot est identique à celui de la SuperT, mais je peux prendre la mesure ce soir si tu veux! les tés sont en Alu...
voili voilou, au prix du port pour toi!
_________________
fredfoes
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Sujet: Re: Changement de fourche Lun 23 Mar 2015 - 20:55
vince34 a écrit:
pour les pivots, le plus difficile étant que celui de la SuperT est d'un diamètre plus petit en haut!
suivant la taille de tes tubes de fourche, j'ai peut-être un Té avec pivot qui pourrait aller, le pivot se sort et donc possible de tourner afin diminuer le diamètre du haut!
de mémoire pour tube de 53/54 en haut et 58/59 en bas. la longueur du pivot est identique à celui de la SuperT, mais je peux prendre la mesure ce soir si tu veux! les tés sont en Alu...
voili voilou, au prix du port pour toi!
Merci, c'est super gentil.
Je sors les pivots à la presse demain soir, je te tiens au courant.
Sinon je pensais recharger à la soudure le bas du pivot de la yam et le tourner au bon diamètre pour le ré-insérer dan le té de la WP.
Il me faudra ensuite tourner une bague pour la partie du haut après avoir remonter les roulements.
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Sujet: Changement de fourche 
tu en fait quoi????? 
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