quelques xls sauvegardées.....

Je suis fiert d'avoir sauvegarder ces 3 "grosses XLS", rivales implaccables des 500 xt
La 500 XLS a eté mon 1ier gros mono et j'aurais toujours un faible pour elle, c'est sur.!!!!!

  J'adore !!!
c'est un vrai musée !!

d'autres  photos , c'est trop bon de revoir ces bécanes mythiques !!!

elles sont toutes à toi ? et toutes en super état !!

veinard, moi j'ai 3 bécanes - une XTZ 1200 qui roule, une KTM 250 EXC qui m'attend et une 125 DTMX 1977 mais avec son piston collé dans le cylindre qui ne m'attend plus depuis longtemps, et pas le temps de m'en occuper,

Ma moitié aimerait bien que je fasse de la place , beaucoup de place dans le garage, alors quand je vois toutes les tiennes, je rêve !!

pour les amateurs de flat twins, des gs stock d'époque...un pied a conduire, ces engins la, simplicité et robustesse, et en plus devenu belles avec le tps....




ma r100gs , 11500 kms, c'est un peu ma 1200 ténéré........................................................



avec selle mono et sacoche en cuir ,"on road again "

mais la reine de ma grange , c'est une 500drs 84, rareté absolue et roule comme une neuve,11000 kms

arrête je vais pas tarder a pleurer!!franchement bravo

On a presque l'impression de voir double Il en sort de partout

Super merci ! retour vers le futur en vrai !!

j'adore la 600 Ténéré et la XL600R, que de souvenirs.

Elles sont dans un état superbe, comment fais tu ?

@+

ouah!!!! autant de motos en si bon état....
mais c'est dingue!!!!!

tu les entretiens tous les jours? parce qu'avec mon cb 500 (moins vieux en plus...) qui sert il est vrai été comme hiver, je n'arrive pas à ce résultat!

  oh quelles sont belles et que de souvenirs.
La Honda n'a pas eu le succès qu'elle méritait, car finalement elle était plus puissante et un peu plus légère que l'Xt de mémoire.
Par la suite, j'ai adoré les 600 Xt Séries..... et j'ai roulé en XLLM 600 ??!! les Ténérés étaient introuvables ou inabordables avec mon budget d'étudiant.
C'est toujours un réel plaisir de voir des "anciennes" dans de tel état, j'adore et je milite pour la sauvegarde du patrimoine moto et auto anciennes.
A+ Bruno

Oui Bruno , le patrimoine moto, le patrimoine trail en ce quime concerne!!
Oui , la XLS n'a pas eu le succes qu'elle meritait, mais en fin de compte , cela m'arrange bien...Elle est pourtant superieure en tout point a notre bonne vieille XT mais le look de la xt est imparable (qoique qu'une belle xls avec sa roue de 23", c'est beau qd c'est nikel!)
La xt a eu le merite de ne jamais changer de moteur,mise a part quelques détails.....et ce ezn 15 ans ! respect pour cette moto,je dis !!
J'ai roulé depuis plus de 30 ans avec une multitude de trails Japonais, et bien la xt500 a un coté "brutal" que j'ai jamais retrouvé sur aucune autre...peut etre ma 2kf s'en rapproche!?!
La 600XR a quand a elle un coté bestial extrordinaire comparé aux 600 TT/TTE/TTR (j'ai adoré le 600TT88 que j'ai cedé il y a peu)

XT ou XLS ?????????????

J'ai taché mon boxer bravo pfff..
Jolie collection

Magnifique tout ça, j'ai eu la 400 XLS rouge, qu'est-ce que j'ai pas fait avec...hormis le freinage à l'avant, je l'adorais.

Oui , ça freine peu , une 400 ou 500 xls , mais bon , avec une conduite a l'ancienne , c'est pas trop genant...J'ai appris a conduire sans trop freiner, c'etait comme ça avant..

28 ch, vitesse de pointe 135 km/hre, conso , un petit 4 litres, super efficace en TT(moins exigent que la 500) pour un trail, et la roue de 23", contrairement a l'opinion , j'adore !!!!
Peinture , cablerie, visserie, assemblage sont du tonnerre de Dieu...comme on en fait plus ! La XT , pareil , finition exemplaire................................................

mais c'est du "photoshop" , tout ça !
je crois que ce que je vois !
tu m'invites ?

Superbe tout ça , le temps qui passe ne fait que les embellir.

Vraiment toutes super.   

incroyable collection...J'ai eu une 500XLR, puis deux 600 Paris-Dakar...que de bons souvenirs de voyages mémorables. Des vrais trails légers et avec de bonnes aptitudes en balades TT...Une autre époque. Bravo pour ce magnifique musée.

Tout simplement magnifique:(clin:

 superbes motos!!!

fermes bien tes portes car ta GS pourrai bien filer chez moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!  


merci du partage

Hello ,  d'habitude , peu de gens aiment les anciennes "GS", ça fait plaisir de trouver un amateur .Perso , je n'aime que les GS d'avant 1990,sans carenage,comme mon "Frelon"!



Outre le look que j'adore, le propulseur de la R100GS est tout a fait incroyable! Il est tres robuste , simple et bien plus beau au final que celui tout caché d'un r1200gs(avis perso)

je te suis tout à fait! 

si je pouvais en avoir un à coté de mon super t,  ce serai celui là! (celui que je vais te piquer ).

à la voir, on a la sensation qu'elle sort du concessionnaire!

gaf , une fois que tu rouleras avec une 100gs "neuve",tu delaisseras ta Super T...hi hi 
J'avais 2 r100gs noire/jaune, j'en ai vendu une a un type (ami) qui a une r1150 gs....cette gs vendue avait 29000 kms ,ds le meme etat que celle qu'il me reste...et bien depuis , il ne roule presque plus avec sa r1150 gs pourtant superieure...