parre carter polonais

salut à tous, je recherche un crash bar et j'ai trouver celui la sur eBay; http://www.ebay.fr/itm/Pare-carters-Heed-YAMAHA-XTZ-XT-1200-SUPER-TENERE-10-14-protection-moteur-/171670726245?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item27f85f6665 si vous connaissez ou avez une opinion merci de me la donnez . c'est pas cher et ca à l'air de bien protéger .merci

Il faudrait s'assurer du nombre de points d'ancrage ... Je ne connais pas cette marque.

le prix est correct , manque une vue de face

tyche a écrit:

le prix est correct , manque une vue de face

le prix passe , mais la qualité reste;

pour moi un prix ne veut rien dire,  toujours très septique sur la qualité des produits pas cher; en cas de chute sit ta protection est comme la guimauve tu va le payer cher

quel section ? quel qualité pour les tubes  comment sont faites les soudures ,, bref pour faire simple comment comparer ?
Bon courage pour tes recherches et tiens nous au courant

Il faut surtout comparer le coût de production avant de critiquer, pourquoi KTM met des Akrapovic venu de Slovénie, j'ai acheté également des valises en Slovénie et elle n'ont rien à envier aux autres, ces gents sont loin de fabriquer de la m***e, j'ai eu un protège carter Touratruc qui s'est déssoudè et un support de valise Moteh également et que j'avais payé chère et vilain pourtant.

Puis il y a les inconditionnels des marques et là c'est indiscutable il suffit d'ouvrir le portefeuille mais sans savoir pour autant l'origine de fabrication 

babu80 a écrit:

le prix passe , mais la qualité reste;



,, bref pour faire simple comment comparer ?
Bon courage pour tes recherches et tiens nous au courant

tous était dit dans mon message désolé,
je ne suis par pour être un inconditionnel des marques, mais j'aime bien comparer ce qui est comparables c'est tout !!!!!!
Et puis un pot d’échappement n'est pas pour moi un éléments de sécurité   et faut voir dans le temps 

Juste un retour d'expérience : gamelle dans un chemin à 30 kmh, glissade de la moto sur 2 mêtres, couchée sur le côté. Bilan du pare carter Givi, juste rayé, pas une. Seule pliure ou tordu, rien, ça n'a pas bougé.https://servimg.com/view/18586294/20] Même mes phares additionnels n'ont pas morflé, juste eraflé.
Je viens de finir la peinture, comme neuf !

 avec le belgo dit le baroudeur .
Deux potos on des acra de plus de dix ans et Zero soucis puis quant on t'entend arriver , ce n'est pas sécurisant !!!
Faisons un sondage cher les motards Parisiens et de la RP !
Ma filleul est passée a l'acra pour son bruit car elle tenait a la vie (Lille)  

Ce que je veut dire c'est que tu achètes directement au fabricant là bas sans passer par tout ces revendeurs et ces marques  qui se sucre et se foute de notre gueule au passage en y ajoutant 2 logos à 3 francs six sous.

Les jeux de fixations universelle de valise Touratech à 69 euros/pces à Orange et 45 euros sur un site de l'Est arrivé dans l'emballage Touratruc avec le même mode d'emploi soit 2 x 24 euros = 48 euros pour les deux valises de gagné.

Pour info,
J'ai commandé sur eBay le pare Carter Heed la semaine dernière. Reçu 3 jours plus tard. Super emballage avec des mousses de protection partout pour éviter les chocs.
Montage facile avec 2 points d'encrage à la place des pare chutes latéraux yam et 2 devant à côté des sorties d'échappement.
Ce qui est intéressant dans ce pare Carter, c'est qu'il y a protection des carénages et du bas moteur. Et de plus, je le trouve moins moche que la plupart des autres. Prix 139 euros.

La forme générale du Heed ressemble assez à celle du SW Motech.

Par contre, le SW Motech a 3 fixations de chaque côté au lieu de 2 pour le Heed, ce qui permet peut-être une meilleure répartition des charges en cas de choc.
Je dis "peut-être" car je n'ai pas les compétences techniques nécessaires pour juger.

Le prix est hyper bien placé si la qualité est correcte

gmunu, si tu avais 2 ou 3 photos du pare carter monté sur ton XTZ ce serait sympa de nous les faire voir.

merci pour tes commentaires , en plus du prix abordable ce pare carter semble bien protéger
 peux tu mettre une photo? MERCI

Bonsoir

Des photos supplémentaires du crash bar Heed trouvées sur un site polonais :
http://crashbars.eu/pl/p/Gmole-do-YAMAHY-XTZ-XT-1200-10-14/208

Bonsoir à tous et bonne route

Effectivement ça a l'air assez englobant comme barre et il y a bien 3 points de reprise. Par contre ils sont éloignés des points potentiels de contact en cas de chute.
S'il se fait sur la barre horizontale, ça devrait aller mais s'il se fait sur la boucle basse par exemple, ça risque de plier / vriller. Après du moment que ça ne touche pas le moteur et qu'il est intact après crash. Ça aura joué son rôle.

Mais c'est un peu la loose de devoir le redresser ou carrément le changer en cas de crash.

Citation :

Mais c'est un peu la loose de devoir le redresser ou carrément le changer en cas de crash.

Ouaip.....Faudrait un protège pare carter en fait......

Je leur ais envoyé un mail mais ils n'ont rien pour les 750 !
Réponse .

Hello
I'm sorry, we don't have products for this model of motorcycle.

Je suis désolé, nous ne avons pas des produits pour ce modèle de moto.


Ece que quelqu'un d'entre vous aurait déjà eu une 850 tdm équipée de CB ? 
Au vue des clichés HEED ils sembles pouvoir être adaptables sur une 750 .

http://crashbars.eu/pl/p/Gmole-do-YAMAHY-TDM-850-96-01/206

gmunu a écrit:

Pour info,
J'ai commandé sur eBay le pare Carter Heed la semaine dernière. Reçu 3 jours plus tard. Super emballage avec des mousses de protection partout pour éviter les chocs.
Montage facile avec 2 points d'encrage à la place des pare chutes latéraux yam et 2 devant à côté des sorties d'échappement.
Ce qui est intéressant dans ce pare Carter, c'est qu'il y a protection des carénages et du bas moteur. Et de plus, je le trouve moins moche que la plupart des autres. Prix 139 euros.

Salut gmunu ! sur un topic du même sujet, 

 https://www.super-tenere.org/t10129p20-pare-carters#183234
nous sommes plusieurs intéressés par ce crash bar.


Est-ce que tu voudrais bien nous en faire quelques photos qui montrent le détail de ses fixations sur la ST, et les difficultés éventuelles de montage, ce serait sympa ?

ludo51 a écrit:

Citation :

Mais c'est un peu la loose de devoir le redresser ou carrément le changer en cas de crash.

Ouaip.....Faudrait un protège pare carter en fait......

Ouai c'est vrai que dit comme ça...

Ce que je voulais dire qu'il y a des pare-carter suffisamment robustes, avec les fixations proches des zones potentiels de contacts en cas de crash, qui bougent peu sur un impact (il faut que ça bouge quand même). Mais s'il se désintègre ou se tort trop, il peut ne plus protéger finalement.

https://www.super-tenere.org/t11059-quel-modele-de-crash-bar-ou-pare-carter-utilisez-vous