30ème anniversaire Yamaha Ténéré

La suite de notre ballade helvétique :
On ne pouvait pas rater le mythe : Le Stelvio.
Deux ou trois cols pour y parvenir avec encore des vues dont on ne se lasse pas :

Et enfin, la récompense ...

Après être arrivé par la face Ouest, une vue du col côté Est que nous avons descendu puis remonté : on n'allait pas laisser un bout de goudron sans l'empreinte de l'XTZ !!! 

En gros, ça donne un peu cette sensation : accélération,  pif paf, gros freinage, accélération, pif paf , gros freinage, accélération .......
A ce petit jeu, on s'est bien débrouillé en sortie d'épingle mais au freinage, les 690 KTM et autres SM, nous faisaient l'intérieur avec de belles glissades.
Pour se remettre et remercier ma moitié de n'avoir rien dit et laisser la "bête" s'exprimer pendant son quart d'heure de folie, nous avons dégusté le fameux sandwich dont Clément avait parlé : un régal ce sandwich à la choucroute !!!

Pour la descente du Stelvio, nous avons prix la troisième option, la route suisse en partie en terre suite à des travaux : un moment de calme après l'excitation ...


Passage dans la vallée en cul de sac d'Arola. 






Pour la dernière partie, ce sera le st Gottard et sa chaussée pavée ...

De bien belle photos  

  de belles photos!

 merci pour les photos.  

Merci !    La dernière partie ne va pas tarder ...

Qu'un mot Bravo!!!!!        

Dernier chapitre du périple helvétique : le st gottard,



12 kms de col pavé  en demi cercle : un travail de fourmi mais à l'époque, on ne faisait pas attention à la main d'œuvre.




Dans ce décor, et avec ce revêtement, on est plus dans la contemplation que dans l'optimisation des courbes ... 




Celui là n'était pas au rassemblement,


Fin du périple, demain le Portugal, je vais tenter le reportage en direct live.

ursustenerix a écrit:

La bulle en carbone est particulièrement réussie sur cette Red Evolution... tout comme les déflecteurs...

La classe italienne jusqu'au moindre détail ...

Les tubes de fourche sont aussi superbes.... et bien dans le style global de la belle.

Bravo également pour ton reportage... qu'est ce que ça donne au niveau de la conduite dans une descente pavée????? heureusement, ça avait l'air d'être sec... sur le mouillé, pas très GLOP tout ça

Ce sont des pavés relativement granuleux donc ça tient assez bien mais les épingles sont très serrées et le paysage mérite de s'y attarder, alors les cale-pieds étaient loin de frotter ...