Poignées chauffantes

Salut à tous,

Je cherche des infos pour choisir la bonne paire de poignée chauffante.


Quel est le diamètre du guidon d'origine d'un super T de 90 ?

Avez vous quelques conseils de montage et retour d'expérience sur vos poignées chauffantes (efficacité, longévité, esthétique ...) ?



V à vous

Test Moto Mag
Nom........................../.Prix./.Position de chauffe./.Conso../.Note sur 10
Oxford.standard......./.69€./.........4.................../.38W..../.........8
Techno Globe Luxe.../.95€./.........5.................../.39,6W./.........8
Saito SG1................./.35€./..........2................../.26,7W./.........8
Techno Globe std...../.64€./..........2................../.29,4W./.........7
Oxford custom........./.89€./..........5................../38,9W./...........6
Saito SG2................/.56€./..........3................../.32,5W./..........6

- Meilleur rapport qualité/prix et Meilleure note technique : OXFORD STANDARD à 69 €
- Meilleur rapport qualité/prix : SAITO SG1 à 35 €
- Meilleure note technique : TECNO GLOBE LUXE à 95 €

Diametre guidon 22

Pour le branchement ,toujours un + après contact, sinon ,tôt ou tard, tu les oublieras et tu auras une batterie dans le sac !!

Réponse précise, détaillée.

Merci

Fred43 a écrit:

Salut à tous,

Je cherche des infos pour choisir la bonne paire de poignée chauffante.


Quel est le diamètre du guidon d'origine d'un super T de 90 ?

Avez vous quelques conseils de montage et retour d'expérience sur vos poignées chauffantes (efficacité, longévité, esthétique ...) ?



V à vous

J'ai monté des technoglobe luxe depuis 2 ans. Elles sont parfaite, en condition froid ( -15°) avec manchons en plus la position 3 est largement suffisante. Très bon produit

Merci pour ces infos!!!!!!!!

Une question c*n, car je ne vois pas trop ce que tu veux dire par : Pour le branchement ,toujours un + après contact. Pourrais tu développer pour les branchements à faire? Merci par avance.

TAAAATAAAAAAAAAAAAAAA 29€ le kit

http://www.louis.de/_303228ab8ab9018d6bec3cc740d2aab196/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032046

Frexicano a écrit:

Merci pour ces infos!!!!!!!!

Une question c*n, car je ne vois pas trop ce que tu veux dire par : Pour le branchement ,toujours un + après contact. Pourrais tu développer pour les branchements à faire? Merci par avance.

Le + après contact, c'est pour éviter de vider la batterie quand tu arrêtes le moteur et que tu oublies de stopper les poignées. Rigoles pas, c'est arrivé à d'autres !

Pour ma part j'ai des techno globe a 90 euros par contre je ne sais plus si c'est des luxe ou pas!!

Thlar a écrit:

Test Moto Mag
Nom........................../.Prix./.Position de chauffe./.Conso../.Note sur 10
Oxford.standard......./.69€./.........4.................../.38W..../.........8
Techno Globe Luxe.../.95€./.........5.................../.39,6W./.........8
Saito SG1................./.35€./..........2................../.26,7W./.........8
Techno Globe std...../.64€./..........2................../.29,4W./.........7
Oxford custom........./.89€./..........5................../38,9W./...........6
Saito SG2................/.56€./..........3................../.32,5W./..........6

- Meilleur rapport qualité/prix et Meilleure note technique : OXFORD STANDARD à 69 €
- Meilleur rapport qualité/prix : SAITO SG1 à 35 €
- Meilleure note technique : TECNO GLOBE LUXE à 95 €

Diametre guidon 22

Pour le branchement ,toujours un + après contact, sinon ,tôt ou tard, tu les oublieras et tu auras une batterie dans le sac !!

Les OXFORD installées sur un XTZ 1200 => http://www.yamahasupertenere.com/index.php?topic=6170.msg106865;topicseen#new

Bof bof !

alain30à10 a écrit:

Frexicano a écrit:

Merci pour ces infos!!!!!!!!

Une question c*n, car je ne vois pas trop ce que tu veux dire par : Pour le branchement ,toujours un + après contact. Pourrais tu développer pour les branchements à faire? Merci par avance.

Le + après contact, c'est pour éviter de vider la batterie quand tu arrêtes le moteur et que tu oublies de stopper les poignées. Rigoles pas, c'est arrivé à d'autres !

Nikel!!! Je sens le vécu là Bonne continuation!!!

Frexicano a écrit:

alain30à10 a écrit:

Frexicano a écrit:

Merci pour ces infos!!!!!!!!

Une question c*n, car je ne vois pas trop ce que tu veux dire par : Pour le branchement ,toujours un + après contact. Pourrais tu développer pour les branchements à faire? Merci par avance.

Le + après contact, c'est pour éviter de vider la batterie quand tu arrêtes le moteur et que tu oublies de stopper les poignées. Rigoles pas, c'est arrivé à d'autres !

Nikel!!! Je sens le vécu là Bonne continuation!!!

Est il possible d'allumer les poignées chauffantes contact coupé ?

C'est possible si on les branche direct batterie par exemple, en ce qui me concerne j'ai des Saito depuis 2006 et jamais de problème, et vu les températures ici je roule l'hiver avec des gants 1/2 saison : fini les Ségura d'hiver avec lesquels je n'avais plus de ressenti des commandes.
A plus.

fredfoes a écrit:

TAAAATAAAAAAAAAAAAAAA 29€ le kit

http://www.louis.de/_303228ab8ab9018d6bec3cc740d2aab196/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032046

Merki, c'est commandé..moi qui ai toujours les doigts gelés...

Attention pour les poignées chauffantes, il y a 2 longueurs dans le commerce.
Pour les XTZ il faut du 130 mm
Regardez mon tuto >> ici <<

Hello à tous ...

jlucg a écrit:

Attention pour les poignées chauffantes, il y a 2 longueurs dans le commerce.
Pour les XTZ il faut du 130 mm
Regardez mon tuto >> ici <<

ATTENTION JLuc !!! ... Certainement 130mm pour la 1200 XTZ
MAIS ... 120mm pour la 750 XTZ (la question était posée pour une 750 ;-) ...

J'ai des TechnoGlobe Luxe ... -7°C sans manchons ... allure de chauffe MAX supportable pour moi position 3 sur 5 ^^ ...
Tchüss à tous ;-) ...

potofeu a écrit:

fredfoes a écrit:

TAAAATAAAAAAAAAAAAAAA 29€ le kit

http://www.louis.de/_303228ab8ab9018d6bec3cc740d2aab196/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032046

Merki, c'est commandé..moi qui ai toujours les doigts gelés...

Je m'auto -cite (j'aime bien..)
Ayè ! montées ! seront essayée ce soir .

salut,
avez vous changer le régulateur d'origine avec ou depuis l'installation de poignées chauffantes?

je vais investir dedans rapidement.

A+ et merci

bonjour a tous ,pour ma part moi c'est des gants chauffants que j'ai et ca marche nickel!!,bon beaucoup plus cher,dans les 200 euro ,plus contraignant car branché en filiaire ,faut pas oublier de débrancher avant de descendre sinon on va pas loin!!lol,et ce sont des gants pas trop étanche,donc je ne m'en sert que lorsqu'il fait vraiment froid sans risque d'humidité,la neige ca passe,par contre je trouve le confort de conduite incomparable avec des poignées,pour les poignées suivant l'epaisseur des gants ca marche plus ou moins bien,et le mieux pour que ce soit efficace a 100% il faut coupler avec des manchons,voila mon retour d'experience ,apres il en faut pour tout les gouts

michel24 a écrit:

bonjour a tous ,pour ma part moi c'est des gants chauffants que j'ai et ca marche nickel!!,bon beaucoup plus cher,dans les 200 euro ,plus contraignant car branché en filiaire ,faut pas oublier de débrancher avant de descendre sinon on va pas loin!!lol,et ce sont des gants pas trop étanche,donc je ne m'en sert que lorsqu'il fait vraiment froid sans risque d'humidité,la neige ca passe,par contre je trouve le confort de conduite incomparable avec des poignées,pour les poignées suivant l'epaisseur des gants ca marche plus ou moins bien,et le mieux pour que ce soit efficace a 100% il faut coupler avec des manchons,voila mon retour d'experience ,apres il en faut pour tout les gouts

juste un défaut, ce matin +4° vers chez moi, et même au plus faible c’était presque un peu trop chaud ...

faudrais prevoire des fenêtres dans ces gants ou une clim

c'est même au mini quand je fais de la becane avec les potes ,ils s'arretent tout les 15 km pour enlever les gants et les rechauffer contre le moteur ,moi les miennes fument lorsque je les sort des gants!!