Montage joint spi XT660R ou XT660Z

Le principal problème pour changer le joint spi sur la fourche du 660 c'est d'arriver à séparer les 2 tubes.
D'après la revue technique il faut utiliser un outil de maintien de la pipe d'amortisseur.  
Après avoir essayer de faire cet outil je ne pense pas que cela soit la bonne solution car la pipe est ronde et ne dispose d'aucune accroche pour la bloquer.
J'ai réussi à la débloquer avec une clef à choc. 
Une autre solution possible est décrite ici : elle consiste à remplir la fourche d'huile après a prévoir enlever le ressort puis la mettre sous pression avec un cric de voiture : 
http://www.xt660.com/showthread.php?t=21627

Quelques photos de la séparation de la fourche en 2 ...

" />
" />

" />
" />
" />


" />
" />
" />
" />
" />
" />

Salut!

Pour désolidariser les 2 tubes et dévisser la vis exacave j'ai utilisé une sangle à cliquet pour comprimer le ressort et ça permet de dévisser cette fameuse vis, ça marche bien aussi, faut juste se gaffer à ce que la sangle tienne bien parce que si ça se barre et que tu te prends l'amortisseur dans la tronche y a moyen de perdre tous tes chicots!!

Jean-Marc.

Le coup du cric de bagnole ça m'a bien fait rire