evolution de la 660 xtz 2008

Qu'elle sont les évolution technique et esthétique depuis 2008 ?

En 2010 j'ai vue qu 'une couture sur la selle a été ajoutée, il n'y a pas eu aussi une modification de la cartographie de l'injection ?

Bonjour
Je suis sur le point d'acheter une 660 xtz, l'une est de 2010 et l'autre est de 2009 model 2010, il y a t'il une évolution technique entre ces deux dates ? et  il y a t'il eu une évolution technique entre la 660 xtz de 2008 et la derniere de 2014
a +
merci

 romu .a mon avis il n'y a pas eu de changement technique entre un mod 2008 et 2014 ,juste une version abs plus basse en debattement de suspension et quelques bricole "couture selle,. pas de crochet d'arrimage sur le mod abs " c'est une tres bonne machine
a+ papy   

papy a écrit:

 romu .a mon avis il n'y a pas eu de changement technique entre un mod 2008 et 2014 ,juste une version abs plus basse en debattement de suspension et quelques bricole "couture selle,. pas de crochet d'arrimage sur le mod abs " c'est une tres bonne machine
a+ papy   

Salut, plus basse en débattement de suspension tu veux dire qu'elles ont moins de débattement ou bien qu'elles sont moins hautes ?

j'hésite entre ces deux moto, la premiere est a 250 km de chez moi et la deuxième a 450 km mais bon la distance ne me dérange pas de trop, la blanche est plus équipé et avec une selle enduro (peut etre a t'il fait plus de TT ), mais n'a pas de béquille central, la noir moins équipé mais a une béquille central et aussi un peut plus de km, pas facile de voir si la moto a été mal mener ou pas ?

http://www.leboncoin.fr/motos/670441778.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/666304080.htm?ca=12_s

salut

je partirai + sur la blanche ( bien que la mienne est noir)

elle a l air propre ( demande des photos par mail en grande résolution)

et bien équiper ( quand on connais le prix des valises yam !!)

+ le pot leo vince  et les pièces d origines   

en plus si tu veux je te rachète ta selle confort ..........   

bon achat

romu78 a écrit:

papy a écrit:

 romu .a mon avis il n'y a pas eu de changement technique entre un mod 2008 et 2014 ,juste une version abs plus basse en debattement de suspension et quelques bricole "couture selle,. pas de crochet d'arrimage sur le mod abs " c'est une tres bonne machine
a+ papy   

Salut, plus basse en débattement de suspension tu veux dire qu'elles ont moins de débattement ou bien qu'elles sont moins hautes ?

     les abs , elles ont moins de debattement  que la version standard
version abs debat av 160mmm ar 145 mm
version standard deb av 210mm ar 200mm
a+papyc

Quelqu'un peut-il me réexpliquer en quoi le fait qu'il y ait l'ABS, (donc lié au freinage), peut influencer sur le débattement des suspensions ? Ca reste opaque pour moi, parce que freinage/suspensions, je ne comprends pas le lien entre les deux. 

Le lien est assez simple, la hauteur de selle repoussait certains consommateurs pour la xtz, donc ils on profité de sortir une version plus civilisé avec un ABS et accessible à plus de monde (qui dit ABS dit pas de TT théoriquement)

De plus le fonctionnement de l'ABS ne marche pas moins bien avec des grands débattements???  (je donne des réponses avec une autre question dedans c'est bien ça  )

clément660 a écrit:

Le lien est assez simple, la hauteur de selle repoussait certains consommateurs pour la xtz, donc ils on profité de sortir une version plus civilisé avec un ABS et accessible à plus de monde (qui dit ABS dit pas de TT théoriquement)

De plus le fonctionnement de l'ABS ne marche pas moins bien avec des grands débattements???  (je donne des réponses avec une autre question dedans c'est bien ça  )

Donc, c'est juste parce que la moto était trop haute. Pour l'ABS, en TT, il y a juste un fusible sous la selle à enlever, sauf à installer un interrupteur comme j'ai déjà vu sur ce forum.
Merci pour ta réponse.

Citation :

     les abs , elles ont moins de debattement  que la version standard
version abs debat av 160mmm ar 145 mm
version standard deb av 210mm ar 200mm
a+papyc

J'espere au moins qu'il continueront de vendre la version sans ABS, sinon je ne vois plus trop l'interet de cette machine  

Si si avec l'abs on peut faire du TT, la preuve en vidéo
je fait régulièrement de la rando pas de problème particulier et
en plus elle est rabaissée de quelques centimètres avec un kit 
je fait que 1 mètre 69




A bientôt

Gwénolé

romu78 a écrit:

Citation :

     les abs , elles ont moins de debattement  que la version standard
version abs debat av 160mmm ar 145 mm
version standard deb av 210mm ar 200mm
a+papyc

J'espere au moins qu'il continueront de vendre la version sans ABS, sinon je ne vois plus trop l'interet de cette machine  

Et bien pour l'instant, Yamaha ne vend plus ni l'une, ni l'autre 

Gwen56 a écrit:

Si si avec l'abs on peut faire du TT, la preuve en vidéo
je fait régulièrement de la rando pas de problème particulier et
en plus elle est rabaissée de quelques centimètres avec un kit 
je fait que 1 mètre 69




A bientôt

Gwénolé

Sympathique balade ds les chemins... C sur ça tu peux le faire, mais on est loin du TT qd même, non ?

Vraiment sympa la rando Gwen !!!! C'était dans quel coin ?

Honil a écrit:

Vraiment sympa la rando Gwen !!!! C'était dans quel coin ?

dans le centre Bretagne

Autour de quelle ville ? je suis de Pontivy ;)

Honil a écrit:

Autour de quelle ville ? je suis de Pontivy ;)

sur le secteur de Locminé