Plaque d'immatriculation

Grosse surprise depuis que j'ai découvert que le gros mono vibrait sérieusement et qu'une attention régulière à la visserie était nécessaire. Après 7700 km, j'ai découvert que j'allais perdre ma plaque d'immatriculation... Un délit judiciairement si absence en cas de perte et contrôle de nos hommes de loi. Un ancien gendarme auxiliaire vous parle ! Heum... Et oui les coins de chaque côté des rivets de fixation étaient très largement cassés ou fissurés. Alors soyez attentifs, nos belles nous gardent sur le qui vive pour que nous leur apportions sans relâche l'attention nécessaire. Bye 

J'avais ça avec de vielles monocylindre = j'ai fait un montage avec 2 gros rivet pop longs passant au travers de 2x2 petits passe fils du diamètre approprié (pour les 2 fixations supérieures) + fixation centrale basse avec grosse mousse amortissante et double face industriel sur l'arrière ... depuis plus de soucis (enfin de ce côté là) ...

Salut à toi Lapin02. Merci pour ton conseil. Pour l'instant j'ai remonté la plaque neuve avec une dimension de perçage supérieure et des rondelles plus larges. Je n'ai pas effectué le perçage comme il était d'origine et j'ai modifié les emplacements, plus centraux. Je n'ai pas utilisé de rivets, tout est vissé confortablement contre une seconde grosse rondelle et un autobloquant au niveau de l'écrou. Je n'ai pas pensé à une mousse amortissante, je vais y réfléchir car c'est très judicieux.  Bonne route à toi et bye...

BêtedesVosges88 a écrit:

Je n'ai pas utilisé de rivets, tout est vissé confortablement contre une seconde grosse rondelle et un autobloquant au niveau de l'écrou.

  Hé l'gengen la  dis voir les visses et autres fixations démontables de plaques d'imat ne sont elles po interdites ? !!!   
 

ch'ti-cool a écrit:

BêtedesVosges88 a écrit:

Je n'ai pas utilisé de rivets, tout est vissé confortablement contre une seconde grosse rondelle et un autobloquant au niveau de l'écrou.

  Hé l'gengen la  dis voir les visses et autres fixations démontables de plaques d'imat ne sont elles po interdites ? !!!   
 

Normalement le montage doit être inamovible ... on se doute bien pourquoi ...

Merci du rappel à la loi, [b]le décret est clair, [/b]je ne l'avais jamais lu[b].[/b] Je vais donc chercher des rivets de gros diamètre pour que ma plaque soit inamovible et aussi, de la même couleur que l'endroit du support où elle est fixée.   Bye et à plus.

Hello,
J'ai eu le même problème, que j'ai résolu ICI
 

Trois visses écrous et rondelles, et tu explique au flic qu'il vaut mieux rouler avec une plaque amovible que sans    Moi j'ai perdu la mienne sur le Ventoux et depuis j'ai mis du costaud avec de la loctite et plus de soucis

Sinon un des trucs qui fonctionne le mieux contre les vibrations c'est du câble ... très utilisé dans le matériel militaire pour tenir des trucs qui craignent les vibrations : ça tient le choc et ça filtre les vibrations = pas de dégâts ... j'ai fait ça aussi sur un support de pot (2 câbles avec plusieurs tours dans une gaine : c'est pas moche et costaud) qui n'arrêtait pas de casser : depuis c'est nickel ...

 
Plus radical, tout coupé :


Avantages : pas de vibration, gain de poids   

ps : j'ai dû refaire un support inox pour fixer sous la plaque l'élément réfléchissant obligatoire (pas présent sur cette photo).