Petite fuite cache culbuteurs

hello
j'ai une petite fuite surtout lorsque je met ma belle sur la bequille laterale au niveau du joint en caoutchouc
A mon avis rien de bien grave le pb c'est que cela salit le moteur coté gauche....
VOus avez dejà eu ca?

salut mec...j'ai envie de te dire .."penche la de l'autre cotés." ....     




en un:regarde la gueule du joint...et change si nécessaire..

vérifie le serrage ...juste ce qu'il faut... 

Ca me faisait çà sur ma 125 XLS il y a 36 ans, je nettoyais de temps en temps. Cela ne s'aggravait pas. Jamais changé le joint. Le joint, c'est comme en robinetterie, il ne fait pas trop l'écraser, sinon, il est CENSURÉ et il fuit. Tu as essayé avec un peu de pâte à joints ?

Oui tu nettoies ton plan de joint, nettoies le joint et un peu de patte à joint. Bien souvent c'est au niveau de l'axe d'arbre à cames que ça fuit car le joint ne fait pas bien son travail.

MERCI 
Je vais regarder ca ce week end
pour demonter le couvre culasse il faut sortir le radiateur ou pas?

xtz13 a écrit:

MERCI 
Je vais regarder ca ce week end
pour demonter le couvre culasse il faut sortir le radiateur ou pas?

Je connais pas l'architecture de ta moto. Tu as pas la RMT ?

démonte ton réservoir.....ça devrait suffire......tu as une meilleur vue de l'ensemble... 

Salut,

Le problème des joints qui pisse, c'est que ton niveau d'huile descend (surtout l'été).

Tu demonte, tu passe le joint et ta pièces a l'acétone et tu applique de la pâte a joint loctite518.



La loctite ne sèche que quand il n'y a pas d’oxygène dans l'ai et l'excédent éventuel a l’intérieur du moteur ne bouche rien contrairement a la pâte bleu tueuse de moteur.

voilà!

pour nettoyer des pièces métalliques, l acetone est parfaite. par contre, pour les caoutchouc, c est a éviter absolument: cela le fait "fondre"

un petit retour d'expérience d'aujourd'hui meme:

http://www.ebay.fr/itm/TMP-Joint-Cache-Culbuteur-YAMAHA-XTZ-750-Super-Tenere-1989-1997-/221925409557?

                                               A NE PAS COMMANDER !!

le demi rond extremité droite de AAC admission est décalé d'environ 4mm!

GRRR !!

Bonjour 
J ai egaLement la meme fuite 
Peux tu me dire se que tu as fais au final

Bonsoir à tous,

ayant moi aussi le même problème sur la mienne, je me et vous pose une question supplémentaire, faut il purger le liquide de refroidissement avant de démonter le couvre culasse ou non, je m’excuse si cette question de poireau en mécanique fit grincer des dents ;)

Très bonne soirée à tous

Salut harry95 par précaution je Kenwood viderai sa mange pas de pain et sa sera toujours bénéfique pour la moto d avoir du nouveau jus
As tu commander A le faire ...

Salut ch'mat,
non je n’ai pas encore commander mon nouveau joint , a vrai dire , je ne sais pas le quelle commander ni ou, car apparemment, on tout et surtout n'importe quoi à commander , et toi, as tu commander ton nouveau joint ?

PTDR j en suis au même stade que toi j ai ete chez Yamaha il le font mais A 50€ si mes souvenir son bon. Il faut aussi acheter les joints demi lune qui se mets sur les vis au total un coup A 90€ pour si peu 
Apres j ai vu sur un forum qu un gars a mis de la pate rouge pour colmater la fuite 
des que je retrouve l article je te l envoi en liens

Alors ca avance du coté du colmatage ? Je serai aussi intéressé pour mon bébé

Salut Harry,

J'arrive peut etre un peu tard, mais tu seras obligé de vidanger ton liquide de refroidissement.

Et il te faudrat egalement decaller legerement ton radiateur en le devissant ( 2 vis si je me trompe pas).

pour ton joint prend le sur wemoto.fr,  avec ce site tu ne peux pas te tromper de piece, ca fait des années que je commande dessus et je n'ai jamais eu de soucis.

Joint couvre culasse

Merci xr7 pour le lien, car j'ai aussi un léger suintement au niveau du couvre culasse.
Mais ne faut-il pas prendre aussi 4 joints pour les vis?
Voici la référence que j'ai trouvée : JOINT

Lionel

De rien   ;-)

Ca depend de l'état de tes joints, tant qu'il ne sont pas craquelé ils tiendront le coup.