ne veut plus demarer

Bonjour à tous,
ces derniers jours, j'ai ressorti le super T, pour aller boser.
La batterie a été changé l'an passé, et demarre la belle assez facilement.
Hier, tout allait bien, la moto fonctionne bien. Ce matin, demarrage sans soucis, sans insister, tout ok, je fais 10 kms. Je stoppe pendant quelques heures et au moment de repartir, plus de jus!!!
Au contact, les phares s'allument, mais le voyant de point mort disparait lorsque j'ai appuyé sur le start.
J'ai donc éteient les phars, coupé et remis le contact, rien!!
Je pousse sur deux metres,la seconde et hop, elle demarre sans prob.
Re 10 kms, stop deux heures et encore plus de jus. Je la lance dans la pente (j'avais prévu le coup), et demarre sur deux metres, et elle fonctionne bien.
Je n'ai pas testé la batterie, mais est il possible qu'elle lache d'un coup, sans signes.
Je m'interoge sur le voyant vert de point mort .
Ne serais ce pas le contacteur de point mort justement, qui fait des siennes?
A qui est ce arrivé?
merci

seb

Salut,j'ai eu les meme sympthomes et depuis que j'ai mis une batterie neuve plus besoin de chercher une descente avant de m'arreter
Apres est ce que sur ta moto c'est ta batterie qui est HS comme sur ma 750     
Salut Michel

Voltage	Etat de charge
12,65	100%
12,45	75%
12,24	50%
12,06	25%
11,89	Libéré

Tension Min 12v40 au repos avant de démarrer sinon >> remplacer  

Batterie neuve ok ça dépanne .
Mais surtout vérifies la tension aux bornes du régulateur .
Moteur a 4000 trs ,ne pas dépasser 15 v aux bornes batterie .Si plus elle va se fusiller a nouveau.

14V40 C le max pour ne pas sulfater la batterie... Mais tu as raison de le préciser 

Merci, je vais verifier tout ça et je reviendrai vous donner le resultat

A+

niveau d'eau de la batterie?????

ça m'est arrivé sur une autre moto ,une 1000 vf f2 c’était le régulateur de fêlé,je démarré bien la première fois a froid,et après tout a la poussette,ça se mettez en court jus,j'ai trouvé la panne que lorsque mon fusible principal a pété,voila en espérant que sa t'aide

batterie HS, si l'intensité des témoins quels qu'ils soit baisse en intensité au coup de démarreur, la batterie est HS.

pour info une batterie lâche sans prévenir. ce qui arrive même après une utilisation, ce qui est ton cas. ne cherche pas les complications à mon avis seul ta batterie est en cause.

Salut à,tous.
J'ai recuperé le multimetre chez mon collegue, je ferais les mesures demain.
Demarrage en poussant!!!
Par contre diabolo08, je n'ai aucune baisse d'intensité, feux allumés, sauf le voyant vert qui s'éteint lorsque je presse start.
Bon, la suite demain

Merci

oui en effet donc pas certains que la batterie soit en cause!!

tu as peut-être une mauvaise masse!

regarde au niveau de ta connectique vers la batterie, le petit fils noir de la masse supplémentaire! de mémoire Gazzz avait eu un souci avec..

exact mais elle a petarader avant de tomber en panne 

   

vince34 a écrit:

tu as peut-être une mauvaise masse!

regarde au niveau de ta connectique vers la batterie, le petit fils noir de la masse supplémentaire! de mémoire Gazzz avait eu un souci avec..

a déjà eu aussi ce tour la   

Bonjour à tous, pas eu le temps aujourd'hui de m'occuper de la moto.
Je prend bonne note de vos conseils.
Sitôt que je peux verifier tout ça, je reviendrai vers vous.
Merci à tous

Du nouveau!!

Après verifs, c'est Vince qui gagne une Bonne Binouze!!!!  

C'était bien ce satané fil noir de masse qui faisait des siennes, réparé, ça fonctionne!!!!

Je savais bien que la réponse serait dans le forum!!

Je remercie tous les intervenants qui m'ont conseillé, sûr que vous serez là au prochain pépin

A+ 

Mélou13 a écrit:

Du nouveau!!

Après verifs, c'est Vince qui gagne une Bonne Binouze!!!!  

C'était bien ce satané fil noir de masse qui faisait des siennes, réparé, ça fonctionne!!!!

Je savais bien que la réponse serait dans le forum!!

Je remercie tous les intervenants qui m'ont conseillé, sûr que vous serez là au prochain pépin

A+