retour aux pneus mixte et mt09

 Salut tous le monde!Juste pour dire qu'après les anakee 3 (dont j'ai enfin eu la peau...)je repasse aux pneus mixte.
Sur les avis du forum je passerai aux dunlop ce vendredi.Je vais enfin pouvoir retourner dans la boue:(:motard3:   ....J'ai aussi commander un interupteur ABS,si je le recois d'ici la je le ferais poser en meme temps.J'en profiterai aussi surement pour tester la mt09 chez mon concess:(:rock:  .Si j'y pense je prendrai des photos!

C'est un sujet que je vais devoir abordé aussi au printemps.

C'est quoi ta future monte ?

dunlop tr91,l'usure est parait-il plus rapide mais ils accrochent plus sur le mouillé!

Je confirme pour le TR91.
J'ai du mettre ce pneu à l'avant car pas le choix. J'étais en voyage, et en Autriche il n'y avait que ça...
Au niveau de l'adhérence je n'ai rien à redire au pneu, mais par contre il a 8000kms et il est mort.
Quand je dis mort c'est que le témoin d'usure est atteint !
8000 bornes pour un pneu avant je trouve ça vraiment peu... Surtout que mon précédent Metzeler tourance exp avait tenu 21000kms !!!!

8000 a l'avant ca promet,mon metzeler d'origine ma fait 10000 a l'arriere(en hiver)et mon anakee3 15000(en ete).
J'ai recu mon interupteur ABS aujourd'hui,donc pose vendredi!

Citation :

je passerai aux dunlop ce vendredi.Je vais enfin pouvoir retourner dans la boue

Avec des TR91 ????

N'y crois pas trop , tu risquerais d'être (très) déçu.....

On verra.Avec les metzeler c'etait pas mal.Au pire je pourrais metre une photo sur le parterremotoclub:(muhuaha:

2 monte en TR91 ils sont terrible   mais pour ce qui est de la boue ou autre , bin bon courage !!
Sous la pluie, en Arsouille tu peut y allez franchement ça tiens bien le pavé , limite ....glue

Les 2 trains mon fais 9000kms chacun a 60% duo

Quand je dis dans la boue c'est pas non plus du cross,c'est plus du franchissement!
Mais je m'amuserais plus qu'avec les anakee3 ou les tourance next que je poserai surement l'ete prochain
!

Si tu goute au TR91 t'est cuit mon gars

pascal81 a écrit:

Si tu goute au TR91 t'est cuit mon gars

Ca y est c poser,et apres 150km je pense que oui,ils collent grave!!!
Ils n'ont pas l'air moins bien que les tourances exp en TT,a voir!
J'ai aussi poser l'interupteur ABS 

Pour ce qui est de l'essais de la mt09,je me suis bien amuser,mais ca ma confirmer que les petit roadster c'est pas mon truc

Vu aussi une tres belle 950XV

Et une 660 de 1995 a 1900euros

Interrupteur ABS : facile à monter ?
Y a-t-il une incidence sur le freinage couplé ?
Ca se manipule en roulant ou à l'arrêt ou moteur coupé ?
Merci

Ca se branche sur le fusible,ca coupe aussi le freinage couplé,et tu peut couper l'abs quand tu veux meme en roulant,par contre pour le remetre il faut couper le moteur et redemarer!