Caponord 2013

C'est temps si la GS fait beaucoup de bruit, mais il y'a d'autres nouveautés dont une nouvelle concurentes aux smt et multistrada, même si je sait que votre 1200 est le meilleur Je trouve le concept plutôt sympa un moteur fort en sensation et une partie cycle affûtée avec un petit coté douillait, de plus ça ligne est plutôt cool et rappelle les sportives de la marque. Le tout pour une facture bien moins salée que l'autre belle italienne. Je vous laisse découvrir:

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/aprilia-caponord-1200.php

Et pourquoi pas une 750 caponord avec un tarif encore moins salée

Car a 10000€ la 1200 dorso et 11600 la capo

on pourait espéré in 750 capo a 9000€

et encore une fois les journaleux ne prennent même pas en compte l'existence de la super T. Ils ont peut-être raison, les autres sont des routières déguisées.... pas des trails.

Superbe , magnifique !! p'tit souci ...9 L / 100 kms

pascal81 a écrit:

Superbe , magnifique !! p'tit souci ...9 L / 100 kms

Oui pascal effectivement c'est un peu le hic, c'est pour ça aussi qu'un 750 serait pas mal, après les chiffres consomations ça dépend, car certains journalistes utilise les données constructeur (généralement basse) , d'autre font des moyennes maison et la ça dépend du chauffard,.... En tout cas je pense qu'elle consomme beaucoup

Clément !! ma premiere 125 fut une Cagiva super city , j'allez a la plage et revenais a pied . en Italie

Depuis , certe les Italiennes sont tjrs magnifique , mais je m'en méfie comme de la peste .

J'adore la Stelvio ,mais pas de revendeur par chez moi et comme je mécanique pas j'ai pas tenté le diable .

Outre le coté sportif etc etc , j'ai surtout besoin de fiabilité et là ,avec Yam ou Kawa , on est plutot dans le haut du panier

Pis capacité valoche 29 L Chaine et conso ça me suffit pour passer mon chemin .

Belle béte qd méme , pis en rouge je me conterais de les regardé passer

Ah ces italiens, ils savent emballer la marchandise que ce soit autos ou motos.....
Mais bon, pas de cardan et 9L au cent, OUPS....

La Caponord est à l'essai sur moto-station.com:
http://www.moto-station.com/article15918-aprilia-caponord-1200-travel-pack-sus-a-la-ducati-multistrada-.html#.UUis4xxSiEt

J'ai déja eu un trail Aprilia (etx 6.35) et franchement je ne veux plus avoir à faire, de toute ma vie, avec leur service SAV !!!
Même si j'imagine qu'ils ont fait des progrès, sinon ils n'existeraient plus !

J'aime bien la gueule de la moto, un gros supermot' à la mode trail routier, sa a le mérite d'etre original.
Par contre c'est dingue les choix des constructeurs maintenant...
On gave les bécanes d'électronique, on te vend ça comme le dernier Iphone, et au final les suspensions sont dures à régler electroniquement. Il faut essayer plusieurs modes avant de trouver qqchose de pas mal... J'ai essayé la Ducati il y a 15jours, et pareil, on ne sait jamais trop sur quel mode ce mettre... Alors qu'avec un Super T les suspensions vont bien dans toutes les situations sans qu'on ai besoin de les régler !
Un gadget inutile donc, facturer au prix fort alors que la moto ne propose pas de cardan, de toutes petites valises,...
Et la conso... Mon dieu... Alors ok dans les tests les consos données sont toujours anormales (7.6/100 pour la 1200T dans motojournal), mais meme si on revoit le chiffre à la baisse sa fait toujours trop ! Un choix bizarre de proposer un trail qui consomme en 2013 !

Sa tombe bien, Aprilia, sur Montpellier, c'est pile poil entre ktm et bmw. Sa fait trois nouveautés à aller tester !!

J'ai eu la Caponord première du nom, une Stelvio, je vais aller essayer celle-là...

clément660 a écrit:

C'est temps si la GS fait beaucoup de bruit, mais il y'a d'autres nouveautés dont une nouvelle concurentes aux smt et multistrada, même si je sait que votre 1200 est le meilleur Je trouve le concept plutôt sympa un moteur fort en sensation et une partie cycle affûtée avec un petit coté douillait, de plus ça ligne est plutôt cool et rappelle les sportives de la marque. Le tout pour une facture bien moins salée que l'autre belle italienne. Je vous laisse découvrir:

[url=http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/aprilia-caponord-1200.php

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/aprilia-caponord-1200.php[/quote[/url]]
c'est vrai qu'elle est sympa un peu style multistrada en plus anguleux, j'aime (sauf la chaine)

Jackol a écrit:

J'ai eu la Caponord première du nom, une Stelvio, je vais aller essayer celle-là...

C'est bon j'ai essayé...

Un peu court jeune homme !

J'ai essayer, j'ai pas aimer surtout après avoir essayer la katoch' a domi

L'aprilia on est obliger de rouler vite pour s'éclater, et manque de pots, pour les essais aprilia, on c'est trainer, J'ai trouver le moteur rugueux, a coté de ça c'est très confort, les commandes la selle et cie.... mais c'est pas un trail.

Très déçu de cet essai, surtout que a coté, il y'avai une superbe Griso, et une v7 bien mignonne, je me serais surement moins fait ch**r (ça vient autant de l'organisation du "aprilia machin tour" que de la moto)

clément660 a écrit:

J'ai essayer, j'ai pas aimer surtout après avoir essayer la katoch' a domi

L'aprilia on est obliger de rouler vite pour s'éclater, et manque de pots, pour les essais aprilia, on c'est trainer, J'ai trouver le moteur rugueux, a coté de ça c'est très confort, les commandes la selle et cie.... mais c'est pas un trail.

Très déçu de cet essai, surtout que a coté, il y'avai une superbe Griso, et une v7 bien mignonne, je me serais surement moins fait ch**r (ça vient autant de l'organisation du "aprilia machin tour" que de la moto)

Je suis hors sujet mais je ne peux pas m'en empêcher :
SVP vous pouvez écrire en français : jusqu'à 3 fautes par ligne et au moins une faute sur chacune des lignes...

J'ai essayé, j'ai pas aimé surtout après avoir essayé la katoch' a domi

L'aprilia
on est obligé de rouler vite pour s'éclater, et manque de pots, pour
les essais aprilia, on c'est trainé, J'ai trouvé le moteur rugueux, a
coté de ça c'est très confort, les commandes la selle et cie.... mais
c'est pas un trail.

Très déçu de cet essai, surtout que a coté,
il y'avait une superbe Griso, et une v7 bien mignonne, je me serais
surement moins fait ch**r (ça vient autant de l'organisation du "aprilia
machin tour" que de la moto)



Alors??? Heureux ??? (il doit en rester encore plein)

Probablement que c'est une bonne mécanique, mais j'aime pas le dessin vu de côté. Pour moi, ça va vite se démoder...

Mugatu a écrit:

Un peu court jeune homme !

Disons qu'elle ne me fera pas changer ma Noiraude. La Caponord a un moteur plein (celle que j'ai essayé n'avais que 170 bornes, donc je n'ai pas tiré dessus.) Les suspensions électroniques sont bluffante d'efficacité et de confort.
Mais je n'aime pas du tout: le tableau de bord (on y voit rien dessus), le pot moche en position basse, ma passagère n'a pas trouvé la place arrière mieux que sur l'XTZ...

Merci pour vos avis ;)
Je suis servi pour quelques temps, mais c'est toujours intéressant de voir ce que donnent les nouvelles meules.

En parlant de tableau de bord j'éspère qu'ils sont étanche, grande spécialité aprilia comme moto guzzi,j'ai eu de la condensation dans un compteur changer sous garantie après trois mois d'attente,juillet,aout plus moyen d'avoir des piéces d'Italie,les vacances!!!et le sav alors là bon courage plus jamais d'italienne,ou alors en deuxiéme motos et encore.

Encore une meule bonne uniquement sur autoroute car en trail ça vaut pas grand chose .... parole de scout