1200 Super Ténéré 2011

Jackol a écrit:

Une noire sans valise...

+1 !

Faudra bien trouver des valises, et noires c'est plus cher

Ouais, enfin pour le même prix que les valises Yam, y'aura les noires anodisées Touratech. Et pour moins cher, on devrait pouvoir monter des Trax.

Bref, du meilleur matos que les caisses en plastique Yam.

Au fait, en parlant de valises, faut qu'on procède à un échange de top case chef !

Pour Kick.
Non je ne connaissais pas, encore 30 ans à m'amuser avant d'être comme ça!

bagou a écrit:

salut, Le discourt de yamaha a été sans ambiguité des le début, voici ce qui est écrit dans la présentation officielle sur le site yamaha:

Super Ténéré « Aventure Edition »
La Super Ténéré est lancée en Europe en 2010 sous la forme d’une série spéciale « Aventure Edition » (commercialisation d’une durée d’un an).

Elle dispose d’un pack aventure composé de :
Deux sacoches type alu
Une protection de phare
Un sabot moteur alu
Kit stickers “First Edition”

Ce pack sera livré d’origine sur toutes les Super Ténéré 2010 et en option à partir de 2011.




Hélas ils ont été clair dès le début, c'est une "édition limitée" et non un avantage pour les premiers clients

Extrait de l'interview du project leader de la XT 1200 Z, moto revue de mai 2010 :

Question : pourquoi ne pas avoir lancé, en plus de cette "First Edition" accessoirisée, une version standard vendue à un tarif moins élevé ?

Réponse : C'est une question de marketing. La moto doit offrir davantage du fait qu'elle arrive en cours de saison. De plus, les accessoires ont déja tous été développés. C'est pourquoi nous proposons cette First Edition avec plus de 1 000 € d'accessoires offerts (NDLR : la Super Tenere 1200 devrait vraisemblablement être proposée au même tarif l'année prochaine sans ses accessoires).

Merci Oliver, j'avais le vague souvenir de quelque chose comme ça mais je ne savais plus où je l'avais lu.

En fait, il a en partie raison : c'est juste marketing.
Par contre il a menti sur les prix :lol:

J'ai retrouvé l'interview en question sur le site de Moto-Revue. Voici le lien

http://www.motorevue.com/site/yamaha-super-tenere-1200-nous-sommes-attendus-au-tournant-53149.html

hoooo! Ikuo Ishizuka

Sont pas grands les japs , il dépasse même pas la bulle

En plus ce sont les journalistes qui présumaient : (Ndlr : la Super Ténéré 1200 devrait vraisemblablement être proposée au même tarif l’année prochaine sans ses accessoires).
Perso j'aurais préféré la payer 14000 et acheter moi-même mes valises. Notre 1200 est in-revendable maintenant , sa cote doit être descendue au prix neuf de la 2011 , voire moins

Je ne pense pas. Car une bonne partie de la clientèle de la 1200, du moins en France, devrait être le citadin ou l'amateur de balade très soft. Les valises d'origine donnent un look aventure, mais peu de clients vont partir en raid avec. Donc j'imagine, si la version avec valises continue à être commercialisée, qu'elle continuera à bien se vendre.

j'ai vu ça sur http://www.moto85.com/moto-occasion/moto-occasion-annonce_3643905/
Cote "marché" calculée sur 213 annonces
Cote "marché" moyenne : 14 937,30 €
Cote "marché" mini : 13 100,00 €
Cote "marché" maxi : 14 999,00 €

J'ai aussi commencé par croire que c'était des trucs de journaliste, mais pas du tout, c'est bien Ikuo Ishizuka, de chez Yamaha, qui a annoncé que la version sans accessoires serait au même tarif que la first edition.
:(pendezle:
Comme je l'avais calculé dans un précédent message il y 1200 euros d'accessoires, mais à plein tarif, donc bien au-dessus de leur valeur réelle.
Conclusion: Yamaha a fait son marketing sur le dos des premiers acheteurs, c'est proche de l'escroquerie.

J'ai commandé la mienne mercredi, je me pose la question d'annuler la commande. Même si j ne le fais pas je vais garder un goût amer...

Pour Kick: je ne sais pas trop quoi penser de ce genre de cote.

la saison moto est quasi finie, perso j'attendrais janvier pour en commander une quitte à louer une moto pour un week end. Les valises actuelles ne sont pas solides , j'en ai une qui n'est plus étanche.

Super-Ice-T a écrit:

Pour Kick: je ne sais pas trop quoi penser de ce genre de cote.

pas de décote pour vendre les nouveaux modèles 2011...I don't know ?

Je me demande comment Yamaha a calculé son prix 2011, je sais de source sûr que le concessionnaire n'a que 5% de marge sur la first édition
Donc le concessionnaire lui même n'est pas aidé par la politique markéting de la maison mère.

Je pense également qu'il ne faut pas incriminer les concessionnaires.
Quelles sont leurs marges usuelles sur les motos neuves?

8% dixit mon concessionnaire, plus sur les accessoires

8% ! mais comment font ils pour octroyer des remises qui parfois sont supérieures ?

à mon avis c'est bien plus ..............

ils font plus de marge sur les accessoires dixit aussi mon ex concs !

Il y a en effet une bonne marge sur les accessoires, mais pour la first, j'ai eu la doc officielle yamaha entre les mains, et c'est bien 5% de marge. C'est vraiement pas énorme

C'est pour ça que les magasins yam ferment les uns après les autres :(

Sur les autres modèles les marges sont plus confortables, heureusement. Et puis les concessionnaires vivent surtout de l'entretien et des réparations.

Super-Ice-T a écrit:

J'ai retrouvé l'interview en question sur le site de Moto-Revue. Voici le lien

http://www.motorevue.com/site/yamaha-super-tenere-1200-nous-sommes-attendus-au-tournant-53149.html