Sympa le nouveau MICHELIN anakee

PHIL62 a écrit:

Hé pour la modique somme de?????? ces deux boudins, y a pas la

Pour 290 euros TTC montés et équilibrés.
Pour les photos c'est pas gagné, d'autant que la moto est vraiment pourrie de boue.

J'ai enfin vu les anakee 3 autrement qu'en photo. Mon père a voulu les essayer sur sa GS. Un peu déssus par le look qui rend moins bien que sur les photos et est un peux banale du coup. Le seul commentaire qu'il a voulu me lacher sur ses pneu: bruyant mais pas mauvais (en même temps je le trouve très pointilleux dans ses choix de pneus). De toute manière, c'était pas dans mes projets de retourné a un profil plus route

Pour un premier retour, je confirme, bruyant, un sifflement que je ene connaissais pas avec les autres types de pneus trails essayés dans le passé.
je l'avais déja un peu resentit en rentrant du montage, je confirme après un petit essai sur autoroute, ça siffle sec.
Un peu comme les pneus 4X4.
par contre pas encore de retour particulier sur la tenue de route, j'ai rodé, prudemment pas comme un goret, mais dans les ronds points pas de sensation particulère, pas encore, tu penche, ça frotte, point.

A voir, certains seront peut-être plus sensible que moi.

J'ai des anakee aussi tstés sur neige (y'a bien fallu aller bosser car pas de bus dès qu'il neige dans ch'nord!!!). Ben, ça glisse un max et ça ne tient pas.. J'ai failli me vautrer deux fois.

PHIL62 a écrit:

Salut TAZ impatient d avoir ton avis, je suis actuellement en TR 91 est trés content, mais du MICHELIN, cocorico,

sur le flanc de l anakee3, il y a MADE IN THAILAND
MADE IN FRANCE pour les TR91, ainsi qu une bonne partie de leur developpement

maxfly a écrit:

PHIL62 a écrit:

Salut TAZ impatient d avoir ton avis, je suis actuellement en TR 91 est trés content, mais du MICHELIN, cocorico,

sur le flanc de l anakee3, il y a MADE IN THAILAND
MADE IN FRANCE pour les TR91, ainsi qu une bonne partie de leur developpement

Sur le forum MT01 j'ai dit que j'allais acheter des pneus Auvergnats, ils m'ont tous dit que le Michelin PR3 était pas mal etc etc...

Je leur ai redis que j'allais acheter des pneus "fabriqués" en Auvergne, des Dunlop Roadsmart 2, hé oui, il n'y a plus que Dunlop (Montluçon 03) qui fait des pneus motos chez nous.

Même les enduros 3 et 4 ne sont plus fabriqués en Espagne, mais aussi en Thailand, achetez Français qu'il disait le roi de l'audimat...
et il n'y a vraiment pas de quoi sourire.

Ca fait une paire d'années que Michelin n'est plus un fabriquant Français, cherchez où est située la Holding du groupe...

maxfly a écrit:

PHIL62 a écrit:

Salut TAZ impatient d avoir ton avis, je suis actuellement en TR 91 est trés content, mais du MICHELIN, cocorico,

sur le flanc de l anakee3, il y a MADE IN THAILAND
MADE IN FRANCE pour les TR91, ainsi qu une bonne partie de leur developpement

Alors la j ai un gros probleme, parce la "THAILLANDE" est TRES TRS TRES probablement mon futur "chez moi" (voir mon avatar) Alors que faire acheter du francais fait en THAILLANDE OU DU Bosch fait en France
C dur la vie

Sur ma bombinette, Versys 650 , j'ai testé le PR3 et le RS 2 . Tout deux trés bon , le RS2 est plutot sportif !!

A choisir il vaut mieux faire travailler nos compatriotes !!

Je roule en TR91 ...

pascal81 a écrit:

Sur ma bombinette, Versys 650 , j'ai testé le PR3 et le RS 2 . Tout deux trés bon , le RS2 est plutot sportif !!

A choisir il vaut mieux faire travailler nos compatriotes !!

Je roule en TR91 ...

Bonne idée!!!!!!!!

mogwai59 a écrit:

J'ai des anakee aussi tstés sur neige (y'a bien fallu aller bosser car pas de bus dès qu'il neige dans ch'nord!!!). Ben, ça glisse un max et ça ne tient pas.. J'ai failli me vautrer deux fois.

bon à la fois, faire de la moto sur la neige si on n'a pas de pneus clous...
faudra pas venir se plaindre hein!!!

J'a roulé Dimanche avec l'Anakee 3.

J'ai donc un Anakee devant (flambant neuf) et un Bridg' de 3500 bornes derrière
Ai fait 340 Km avec environ 80% de petites à toutes petites routes... mouillées à détrempée! Voir même boueuse... (le Bretagne quoi!)

Esthétiquement,je rejoint clémant660; il est moins original en vrai que sur les photos. Mais il proche d'un pneu route dans la surface de gomme,tout en restant d'une esthétique d'un pneu trail routier (euh,vous me suivez là?). Perso ça me va impec'!
En route,maintenant. Vu les conditions climatique,j'ai pas pété les chronos!! A defaut de route seche je n'ai pas pu le tester comme j'aurai aimé.
En revanche,je n'ai pas entendu de bruit particulier,c'est un pneu qui retransmet bien les infos de la route et qui tient bien sur la flotte (voir sur la boue!). En bref,je n'ai pas été dépaysé par rapport au Battle Wing que j'aimais bien.
Reste à tester maintenant,en condition sèche,les bords du pneu...

Rien qu'esthétiquement ce pneu ne m'emballe pas des masses. L'esthétique n'a rien à voir avec les qualités d'un pneu, n'empêche, fô que ça plaise, et là, c'est raté en ce qui me concerne Msieur Michelin.

Anakee 3 testé ce weekend en duo sur sec et pluie entre la Suisse et la Provence.
- clairement le meilleur pneu pluie que j'ai eu sur le XTZ, simplement impressionnant de facilité et de grip
- à peine marqué après 1500 km, bonne longévité probable
- très agile, stable et vif
Bref si la longévité est confirmée, les Bridge BW501/2, Conti Trail Attack 2, Metzeler Tourance EXP et Dunlup Trailmax TR91 ne trouveront plus place sur le 1200 !!!

YAYA1500 kms c déja un bel essai, j imagine que tu as touché tous les types de route, montagne autoroute etc
les premiers avis évoquaient un bruit de roulement assez important, tu confirmes?
Qu avez tu avant cette monte?

Cool pour l'Anakee 3! je pense que je vais me laisser tenter.. les Battlewing d'origine commencent à etre rincés après 15000...
et il y a une promo chez Michelin aussi (jusqu'à €30 euros remboursés sur les pneus), je me renseigne pour plus d'infos..

Fabien

vendredi dernier, changement avec des anakee 3. Retour à la maison , 90 kms avec une pluie incessante et madame sur sa tour de contrôle, elle est grande et voit par dessus mon casque. Pas fait le malin avec des pneus tout neufs mais je n'avais pas l'impression qu'ils flottaient. Par contre, un bruit bien caractéristique, comme si on était en 4x4 chaussé de 50/50. alors dimanche, on est parti faire un tour en Ardèche,190 kms sur du sec. Et bien, le bruit commence à disparaître mais reste bien présent entre 65 et 75km/h. Par contre, l'avant me paraît plus sécurisant que le tourance exp, qui me donnait toujours l'impression de ne pas tarder à vouloir faire sa vie ailleurs que là où j'avais décidé. Impression peut-être mais c'était toujours un peu angoissant. Avec l'anakee 3, je n'ai plus du tout cette sensation de marcher sur des œufs. En plus, je les trouve plus agiles dans les pif paf des petites routes ardéchoises, st Félicien, lamastre, tournon, pour les connaisseurs. Dans 15 j, ils vont traverser les balkans pour 4000 kms de routes .....variées , je pars confiant.

Demain je me renseigne pour les prix en Belgique des anakee 3 pour ma 660.
j'arrive à 12000km avec les pneus d'origine, mais maintenant je suis limite slick il faut que je change avant la gamelle !

PHIL62 a écrit:

YAYA1500 kms c déja un bel essai, j imagine que tu as touché tous les types de route, montagne autoroute etc
les premiers avis évoquaient un bruit de roulement assez important, tu confirmes?
Qu avez tu avant cette monte?

Je roule avec bouchons d'oreilles et souvent avec musique par dessus, c'est dire si le bruit des pneus n'est pas un sujet pour moi ;)
Sur la pluie ils sont incroyables, sur le sec j'usine les deux cales-pieds ;) c'est donc du tout bon ;)
J'ai listé tous les pneus utilisés dans mon post précédent. J'ai presque tout essayé ;) mon classement :
1. Anakee 3
2. Dunlop Trailmax TR91
3. Bridge BW501/2
4. Metzeler Tourance EXP
5. Conti Trail Attack 2 (voir le fil les concernant, non homologués sur la XTZ1200, font guidonner la moto, repris en garantie par le vendeur)

Bon ça confirme mes impressions.

je suis pas complètement neuneu, le bruit de 4X4 diminue avec le temps, par contre la tenue sur sec ou mouillé est sans reproche.
Maintenant il reste la durée dans le temps, de toute façon ça ne peut pas être pire que les Tourance (8000 Km).

Je vais pouvoir mesurer l'écart, 2000 Km de routes alpines pour l'ascension et on verra ce qu'il en est.

Pour l'instant aussi bon que mes TR91.

Un article Ici publié sur le site du repaire des motards

Papoune69 a écrit:

Un article Ici publié sur le site du repaire des motards

Le wild 100% silice, quid de la longévité ?

Le test de moto station :

http://www.moto-station.com/article16091-essai-pneu-moto-2013-michelin-anakee-iii-3.html#.UWbtH5N7LTo

JC63 a écrit:

Bon ça confirme mes impressions.je suis pas complètement neuneu, le bruit de 4X4 diminue avec le temps,

Désolé,mais pour moi,aucun bruit...!?!?
Je me suis laissé le temps de bien tester la bête,j'ai bien tendu l'oreille mais rien!
En revanche,je trouve que c'est un super produit: Excellente tenue de cap,très bonne remonté d'info,bonne vivacité,bouge pas d'un pet sur l'angle (j'ai attaqué l’arrête sur le pneu avant...jamais réussi avec le Bridg!) si la durée de vie suis les promesses... que du bon!
Je recommande!

chalut
bon et bien la prise de tete arrive , mon tourence avant a presque 29000 km
par contre l arriere a beaucoup moins et c est le deuxieme qui s use sur la bande de roulement rapidement malgres une utilisation sur petite route avec beaucoup de virolo,bref j aimerai bien changer de modele donc c est a partir de la que ça se complique ,LE QUEL PRENDRE

le pr 3 j en avait sur ma "feu" bm 1100 rt et je doit dire que pour rouler tout les jours par "presque tout les temps c est un tres bon pneu , sécurisant sur le mouille comme sur le sec ,par contre chose idiote me diront certains je trouve que
esthétiquement sur une tene bof!!!!! de plus si je veut emprunter un chemein cela va se corser

alors il y a l anakee 3 dont je dévore les essais depuis quelques jours ,mais aussi le tourence NEXT ,le scorpion trail de chez PIRELLI le TR91 AHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!! au secours

et comme il se valent a peu tous au niveau du prix ,ça complique encore un peu plus

bon je vais voir ce quil y a de dispo chez mon marchant habituel et on verra bien

voilou

bonne route a tous
a peluche

J'ai usé plusieurs trains dé TR91, et c'est vraiment un bon pneu trail. Il n'y a que la longévité qui n'est pas exceptionnelle, mais il tient vraiment bien.
Je n'aimais pas les Tourance EXP(plusieurs trains également), je trouve qu'ils donnent une impression de "tomber" lorsqu'on prend pas mal d'angle (même s'ils tiennent bien), et son bien moins agréables en ressenti que les TR91.
Les Anakee 1 et 2 sont les plus mixtes, mais inférieurs en confort et en tenue sur le mouillé et à vitesse élevée que les deux autres.
J'ai encore les Battewing d'origine sur ma SuperT, je les mettrai derrière les TR91, mais devant les Tourance EXP.
Lors du prochain changement, j'essaierai les Anakee 3, ils me paraissent vraiment bien, et ce que j'en ai lu pour l'instant me semble très positif.
Je n'arrive pas non plus à me décider à mettre de pneus route sur un trail, je fais de tems en temps un peu de pistes avec, mais sèches et roulante.