joint carter embrayage?...

salut a tous,

je viens de rentrer du Maroc...

ma fuite de pont?...ben pas mieux, ça n'a pas recoulé, peut être que ce n'était pas le pont...par contre, une fuite au niveau du moteur, dessous, j'ai donc pensé que la vidange précédente avait été mal fait, trop d'huile... j'ai fait la vidange tout à l'heure, sans changement de filtre a huile, donc 3.1litre... ben déja le niveau est bien, je vois l'huile dans le niveau, alors qu'avant, le voyant été tjrs plein... je pense donc qu'il y avait trop d'huile...pas terrible Yam Evasion à Paris!! à voir si ça refuit...

sinon je suis la pour parler du joint carter embrayage...je ne sais pas ou il est, mais j'en parle car je remarque en potassant les révisions effectuées, qu'il à été changé 2 fois...une fois a 21mkm, et une autre fois a 35mkm... c'est "normal", du moins, est ce que c'est grave docteur?, qlq'un a t'il eu ça?

la moto est prête à repartir (j'espère qu'il n'y aura pas de nvelle surprise) sur le Havre pour le bateau qui part le 11 (prévu au départ le 15, mais ça change réguliérement, je suis rentré a temps!!!)

Tout le monde s'en fout de mon joint apparament,
Je vais appeler yam ce matin.

Salut Yanis,

Bizarre cette histoire, çà voudrait dire qu'ils ont démonté le carter?

2 fois?

Pourquoi faire?

Sur-facturation?

Pour la fuite dessous, peut être que le petit capuchon en caoutchouc vers le filtre à air est il plein..
A vérifier et par la même occasion donner un coup de soufflette sur le filtre à air, voire le changer. (voir tuto sur le forum)
Surtout si tu avais pas mis de chaussette pour le Maroc, il doit être maxi crade si tu as fait de la piste.

Pas vu Bouca alors?

Paco

Les joints de carter apparaissent sur les factures d'entretiens...une fois changé en garantie.
Capuchon vers le filtre? De quoi parles tu?

Sinon j'ai démonté le filtre a air hier...pas encrassé. Mais jai oublié de remonter le capuchon qui va sur la vis du milieu du capot du filtre...j'ai eu la flemme de redemonter pour le metttre, jugeant que ca ne generait pas... ais je raison?

Huile sur la jante avant ce matin, la vis qui tient les durits de frein étaient desserrée...vu a temps, en esperant que je nai pas trop perdu de liquide! Elle me fait souci cette moto.

Je vien davoir Yamaha
Le joint de carter qui fuit peut venir quil y avait trop dhuile ds le moteur.
Comme jai refait la vidange et remis le niveau reglementaire, jattend de voir si ca refuit.
Pour ma fuite de pont, un trop plein du pont, qui s'écoule par le trou de mise a l'air du pont
Il me dit que le niveau n'est pas qd ça déborde au trou de remplissage, mais legerement en dessous...en effet il ma bien semblé avoir mis plus de 200ml pour voir l'huile déborder. Je dirais 240, 250.

A mon avis, il faut remettre le capuchon qui empêche l'air non filtré de rentrer dans les pipes d’admission d'air qui sont juste au dessous.
Remets le; c'est plus sûr, il n'est pas là pour faire joli.

Quand tu démonte le boitier de la boite à air, vers une des deux entrées d'air, il y a un petit trou et en dessous, tenu par un sert clips, un bouchon caoutchouc mou qui récupère l'huile venue de je ne sais ou... Quand il est plein, çà déborde..

Pour ton liquide de frein, regardes les vases pour voir le niveau.

Une goutte de frein filet sur les vis pour pas que çà bouge....

Pour le cardan, je rempli jusqu'au bord, jamais eu de fuite...
Paco

yannis a écrit:

Tout le monde s'en fout de mon joint apparament,
Je vais appeler yam ce matin.

tu sais yannis, je pense que si tu avais mis ton topic dans la rubrique de la 1200 tu aurais plus de réponses!

demande à un modo de le déplacer dans la bonne partie! et alors je suis persuadé que tu auras une foule de réponses

bonne route...je suis certain que c'est une bonne bécane cette ténéré!

J'ai pas fait gaffe à ça!!!

ou me suis je trompé? si le modo veut bien le déplacer, mais en tout cas j'ai pas fait gaffe qu'il y avait rubrique pr differente cylindrées

merci a plus

Jette un coup d'oeil sur les couples de serrage des 16 vis de ton carter, elles doivent être serrées à 1,2 m.kg,(manuel d'atelier yam) et, sur la mienne comme sur celle de Fred 18, il nous a fallu faire 1/4 voire 1/2 tour sur chaque vis pour y parvenir .
On peut en déduire qu'elles sont soit pas assez serrées au montage, ou qu'elles se desserrent , peut être que le joint se tasse .
Commence par là et tiens nous au courant !

ba oué déja on poste dans les bonnes sections.....

Désolé, mon jeune, mais quand je vais sur le fofo, je ne commence pas par me balader dans toutes les rubriques de la page d'accueil, je commence par répondre aux copains qui semblent avoir des soucis, ça me semble plus urgent !
Supprime donc la rubrique "derniers sujets", tu as raison, ça doit servir à rien ! Que, par la suite,quand la question est réglée,ça se retrouve dans les rubriques méca etc...Ok, mais pas pour le moment ! Maintenant, faites comme bon vous semble, mais n'attendez pas de réponse urgente de ma part si, vous ne postez pas dans les derniers sujets !