Essai Triumph Tiger Explorer 1200

Hello,

Et voilà notre essai est en ligne.

Tiger Explorer 1200! L'essai

Elle prend de l'angle la tigresse...



Bonne lecture

merci!!



joli essai..

Merci ;-)

Super reportage, comme d(habitude !

Sympa l'essai... A quand un comparatif avec la ST 1200?

Jackol a écrit:

Sympa l'essai... A quand un comparatif avec la ST 1200?

C'est dans les cartons...

ST vs GS vs TE...ca va ch**r...

Super éssai, super becane et comme les super autre, un super 260kg (il les leste les moto???).

Bel essai rondement mené !
Cette moto me fait craquer...Si je vais l'essayer, j'ai peur...
Ah les 3 pattes (j'en ai eu deux) c'est le pied !
Je dois rester raisonnable quand même.

Yann a écrit:

Jackol a écrit:

Sympa l'essai... A quand un comparatif avec la ST 1200?

C'est dans les cartons...

ST vs GS vs TE...ca va ch**r...

Vivement le comparatif !!!

JC

Merci!!

Bonjour,

J'ai essayé la Triumph mardi 17/04 en ville et périphérie de Montpellier.

Conditions : 1200 Explorer avec 2014 Km, route sèche.

Points forts: - Le moteur, belle plage d'utilisation, aucun désagrément du à l'injection

- Prise en main facile, agréable en ville.

- Hauteur de selle pour les petits et forme du réservoir.

Points faibles: - La boite de vitesse qui gratifie de "cloung" sur tous les rapports. Est ce du au fait que la moto n'a pas été rodée correctement ?

- Des bruits de moteur inquiétants ! Bruits métalliques.

- Le siflement du 3 cylindre trés présent.

- La protection moyenne malgrès la bulle haute équipant la machine.

- Le guidon trop droit obligeant une légère bascule vers l'avant avec les bras trop écartés. Défault facilement corrigeable en changeant le guidon.

Bilan: Certainement une trés bonne moto mais la position de conduite et surtout tous ces bruits qui m'ont gaché la ballade m'ont laissé un sentiment mitigé. Maintenant ce n'est qu'une impression sur 25 minutes d'essai trés relatif en zone urbaine.

Yull et merci pour tes infos...
Essai prévu pour moi mi-mai. Je vous dirais !!

Voici une Version XC de la Tiger Explorer 1200...

Tiger Explorer 1200 XC

Nouvelle peinture et jantes à rayon (toujours 19" à l'avant), mouais pas de quoi foueter un chat...
C'est pas comme les différences entre leur 800 et 800xc, et encore moins entre une GS et GS Adventure.
Par contre c'est marrant mais les jantes à rayon me rappellent celles de la supertenere, non ?

Les jantes permettent de mettre des pneus Tubelesse, ce que ne fait pas la version 800XC.

Je sais, c'est les même points d'ancrage pour les rayons que sur les jantes de xt1200z ;)
C'était juste pour illustrer que leur version XC n'avait pas grande différence par rapport à la version "normale".

merci de l'info !

Cet aprém', j'ai enfin essayé l'explorer : moteur super, accélerateur ride by wire super, régulateur de vitesse pas mal, ordi de bord difficile à comprendre (même le vendeur n'a pas réussit à remettre à zéro le trip), bulle trop petite pour moi (pas moyen d'entendre le moteur). Suspension : on est trés loin de l'efficacité de la SuperT, ça filtre pas bien, ça plonge au freinage, bref, je garde ma SuperT !!
PS : j'ai remarqué qu'avec la SuperT, je ne cherche pas spécialement à éviter les plaques d'égout, par contre avec la plupart des motos d'essais (excepté les BM et leur ESA), en trés peu de temps je reprend l'habitude de les contourner !

Cfrançois a écrit:

Cet aprém', j'ai enfin essayé l'explorer : moteur super, accélerateur ride by wire super, régulateur de vitesse pas mal, ordi de bord difficile à comprendre (même le vendeur n'a pas réussit à remettre à zéro le trip), bulle trop petite pour moi (pas moyen d'entendre le moteur). Suspension : on est trés loin de l'efficacité de la SuperT, ça filtre pas bien, ça plonge au freinage, bref, je garde ma SuperT !!
PS : j'ai remarqué qu'avec la SuperT, je ne cherche pas spécialement à éviter les plaques d'égout, par contre avec la plupart des motos d'essais (excepté les BM et leur ESA), en trés peu de temps je reprend l'habitude de les contourner !

ca confirme les tests...