ADAPTATION SACOCHES SUR TENERE

J'ai trouvé sur le bon coin, une paire de sacoches "yves moillot", neuves pour 30 €. Je viens de finir le montage et la fabrication d'un support avec un profilé alu de 4x40 (28 € la barre de 6 M). J'essaye demain sur une ballade route pour voir si ça tient bien.
C'est moins bien que du touratruc mais c'est moins cher.
Photos:

difficile de trouver moins cher , en plus ça ne casse pas la ligne élancée de la bête . pour une sortie sur un week end ça suffit .

je me suis toujours posé la question de l'étanchéïté de ce genre de valises .

quelle est leur contenance ?

J'aime pas les selles Yves Moillot....
On voit que ça sur Lyon en plus.

Sympa le montage, t'aurais pas des photos détaillées du support ?
J'ai gardé mes sacoches Bagster, mais sans super c'est chiant à fixer car pour que ça tienne bien faut bien serrer, et ça déforme les sacoches vu qu'elles sont en appui sur les poignées.

c'est pas un peu trop large, non ? et trop en arrière, tu vas faire du weeling...tu verras en ballade : 3 pack de bières, 2 saucissons, de la rillettes, du pain, du fromton, 2 litres de rouge, une pomme, moto revue, et une boite de cure dents....

Avant je fasse des weelings à cause du poids à l'arrière, y va falloir que je perde du poids...mes 95 kg sont bien posés sur l'avant.

La contenance des sacoches est de 30 litres.
J'essaye demain et en fonction des défauts je modifie, je ferai quelques photo du montage.
Largeur: 3 cm de plus de chaque côté par rapport à la largeur du guidon, en fait j'ai éloigné des pots pour éviter la surchauffe

Ca protège même l'arrière en cas de chute? Pas mal ton montage

Ca va frotter dans les sous-bois de la Drôme, pas sur que ca passe partout avec les branches mais pour le tourisme elles sont superbes

Je rentre juste, 280 bornes ce matin (départ 6h30 à la fraiche), ça tient bien, quelques petites modif de détail à faire et je vous fait des photos

avec ce genre d'accessoire , faut pas oublier qu'on les a en place , ça aide à moins faire le malin en remontée de file ......

volume mini :




volume maxi :

Je me souviens d'un Cannes -> Lyon l'été dernier en duo sur la XJ6 (madame avait du laisser la cb500 au garage), avec top case + sacoche de réservoir + sacoches cavalières pleines à craquer...
Le comportement de la moto, surtout un petit 600, s'en voit bien modifié !

Après les photos mouns, tu pourras faire un schéma de montage, et te lancer dans la fabrication à grande échelle pour le forum.

Hugo a écrit:

Je me souviens d'un Cannes -> Lyon l'été dernier en duo sur la XJ6 (madame avait du laisser la cb500 au garage), avec top case + sacoche de réservoir + sacoches cavalières pleines à craquer...
Le comportement de la moto, surtout un petit 600, s'en voit bien modifié !

Après les photos mouns, tu pourras faire un schéma de montage, et te lancer dans la fabrication à grande échelle pour le forum.

surtout quand on voit le prix de revient par rapport au prix de vente de ce genre d'accessoire , ça fait réfléchir .........

Pour certaines motos, Givi fait des écarteurs de sacoches.
Pas suffisamment solide pour des valises rigides, mais ça permet de tenir les sacoches éloignées des pots d'échappement.
Dommage qu'il n'en proposent pas pour la Ténéré.

Quant au prix de vente, il ne faut pas le comparer seulement au prix de revient, il faut tenir compte de l'ingénierie qu'il y a derrière.

quand je parle de prix de revient , je ne parle pas que des fournitures et de la main d'oeuvre , je considère aussi le taf du bureau d'étude et la distribution mais je trouve que les accessoires quasi indispensables pour barouder un peu sont hors de prix . ce n'est que mon avis .

bizness iz bizness !

c'est sûr ..... les motards en général consacrent un budget conséquent à leur passion , les fabricants d'accessoires le savent ........

Bravo pour le montage ; je peux copier ? je me creuse la tête pour fabriquer une armature mais c'est pas gagné !
heu, t'as pas piqué ma Z quand même

Attends les dernières photos, j'ai fait des modifs (réduction de la taille), c'est mieux.
Je finis lundi et je mets les photos.

Tu pars sans le support jeudi je suppose ?

Tu rigoles, je pars avec, j'ai besoin des sacoches pour mettre mes affaires, ça sera un bon test pour voir si ça tient bien (je suis pas inquiet pour ça)

Quelques photos avant et après modifs de la première version.
Support un peu plus rigide, plus compact. ça m'a l'air fiable, test terrain le 15 et 16 juillet:

Avant:










Après modifs:

Au moins on passe pas à côté :lol:

Je pense me limiter à sacoche de réservoir + top case le 15 et le 16.
On devrait faire très peu de piste, et ça doit pas être trop cassant, le top case devrait tenir le coup.

C'est bien tu n'a pas de solution pour adapter des sacoches cavalière BAGSTER CRUISE sur une XTZ 750 de 94 ? car avec l'échappement ça ne passe pas :( les boules en plus les sacoches ont servie qu'une foi sur la diversion que j'avais avant.
Merci @ +

Tu essaies de faire une tôle par chaleur sur le pot, regarde sur le forum des Africa Twins il y a pas mal de topic à ce sujet!

Ok merci je vais aller voir ça

salut,
je me creuse toujours la tête pour fabriquer un anti-ballant pour mes sacoches "Yamaha" ;

contrairement au support génial de notre ami Mouns (voir juste plus haut), je pencherais plus pour utiliser les 4 boulons situés sous le pot d'échapp ;
en fait ne fabriquer que la partie inférieure du support de Mouns et la boulonner sous le pot de façon à éviter le ballant et que les sacoches ne viennent frotter sur la roue dans les virages (c'est mon cas) .

qu'en pensez-vous ? les fixations de ces boulons sont-elles assez solides ?

à vous lire

rémy