Conseils pour accessoires sur XTZ 660 Ténéré 2010

Chambres à air renforcées 4mm. existe en 18 " pour l'arrière, mais normalement c'est bon.
Valises Tourachères 35 L. et le kit. Largeur 91 cm.
Baguettes portières autocollantes (Naurauto) pour les protéger.
Tapis sol camping mousse pour tapisser les intérieures.
Prise 12v.
Protège-pignon alu

Et un GPS pas trop cher qui gère les cartes topographiques pour les chemins roulants.
Mais là, j'avoue être perdu entre les marques, modèles et possibilités d'importation des
road-books du site Track & road. Donc j'aurai besoin de conseils avisés !

J'ai déjà la béquille centrale, le top-case et les protège-mains offerts.

Le reste sera en fonction de l'utilité réelle et du budget :

Sacs et poignées de valises
Support pour bouchon de réservoir
Support GPS
Extension pédale de frein et sélecteur repliable
Anti-brouillard pas trop cher
Carter de chaine alu
Et autres protections cadre et autres.

Voilà ! Qu'en pensez-vous, quels sont vos conseils et suggestions ?

Vé motard

Pour faire quoi ? Pour aller chercher le pain, ca pourrait le faire

Merci pour ta réponse constructive !!!

Enfin un forum sympa avec un membres plein d'humour !

A bientôt pour le verre de l'amitié ?

Tu reponds pas a ma question

Ta moto c'est une xt660z d'apres 2008 ? Pourquoi un GPS sans support GPS ? Le protege pignon alu de chez Touratech rend le pignon beaucoup plus sensible aux intempéries, donc pourquoi veux tu l'installer ?

Tant de questions sans réponses. Vais je pouvoir trouver le sommeil ?

Bonjour à toi !

Je vais remettre de l'huile pour éviter le serrage de piston !

Pour le titre, J'ai fait une mauvaise manip et j'ai demandé à un modo pour corriger :

Accessoires pour mon XTZ 660 Neuf

Je vais répondre sur le fond et la forme.

Sur mon post de présentation, facile à trouver, tu auras déjà une partie des réponses.

Tu me réponds et me questionnes :

Pour faire quoi ? Pour aller chercher le pain, ca pourrait le faire
Si tu relis plus haut :

Et un GPS pas trop cher qui gère les cartes topographiques pour les chemins roulants.

Pour le pain, et mes courses, les valises suffiront !

Pour les chemins roulants, je ne sais pas si un GPS sans cartes topo est suffisant. Donc je demande conseil, puisque c'est le but d'un site d'entraide motarde.

Après Tu écris : Pourquoi un GPS sans support GPS ?

Plus haut j'écris :

Support pour bouchon de réservoir
Support GPS

Après Tu écris :
Le protège pignon alu de chez Touratech rend le pignon beaucoup plus sensible aux intempéries, donc pourquoi veux tu l'installer ?

J'ai lu sur un post qu'un mec avait explosé son carter suite à un déraillement.

Pour les intempéries, de toute façon la couronne et la chaine sont à graisser,
Le cache d'origine accumule la vieille graisse et autres particules.
Donc pour le contrôle et l'entretien, cela parait plus facile et présente moins d'inconvénients.

Après tu écris :

Tant de questions sans réponses. Vais je pouvoir trouver le sommeil ?

Je vois là toute la considération que tu me portes et aussi une pointe d'ironie bon enfant !

Si je viens sur ce site sympathique et sérieux, ce n'est pas pour faire des jeux psychologiques à 1 euro, mais pour partager une passion. Celà dit, ce n'est pas grave dans ce cas, pour peu que cela ne dérive pas comme malheureusement sur d'autres forums moto.

Le verre de l'amitié, une bonne ballade, voila ce que nous ferons ensemble si l'occasion se présente.

Pour revenir à mes questions d'équipement :

Est-ce que vous pouvez me confirmer qu'une chambre renforcée en 18 passera ?

Pour les Valises Touratech, puisque les Yamaha sont fragiles, dois-je prendre les versions de base, ou Zega pro ? Ou des protections autocollantes seront suffisantes en cas de chute ?

Pour le GPS, est-ce que les cartes topo sont indispensables pour les chemins ?

J'hésite entre un support sur la barre derrière le saute-vent, sur le guidon ou avec le kit bouchon de réservoir SW Motech.

Pour les pédales repliables et ou extensions, est-ce vraiment utile en cas de chute ?

Idem pour les autres protections ALU Touratech, cadre, régulateur, etc.

Merci d'avance pour vos conseils et suggestions tirées de vos propres expériences.

Vé Motard !

L’équipement du XTZ, voila un sujet intéressant !

Déjà, avant de prévoir acheter plein de trucs, tu ne nous dis pas pour quoi tu prévois d’acheter tout ça. Voyage au long cours, route, chemins roulants, enduro…
Paske je pense que tes achats doivent être orientés en fonction de ça !
Pour prendre dans l’ordre, par rapport à mon expérience (je raconte ptet des conneries ) :

Citation :

Chambres à air
renforcées 4mm. existe en 18 " pour l'arrière, mais normalement c'est bon.

Les chambres renforcées c’est uniquement destiné à rouler à très basse pression. Concrètement, si tu fais pas de sable/boue, ça sert à rien.

Citation :

Valises Tourachères 35 L. et le kit. Largeur 91 cm.

Les touratech sont les plus connues, mais loin d’être les meilleures. Perso j’ai opté pour un support Holan.pl et des valises sur mesures faites par un mec en Angleterre (ArdCase), j’ai eu exactement ce que je voulais, pour en gros le même prix. Et mes valises sont anodisées, avec des angles la ou je les voulais, toussa toussa ! Pm moi si tu veux que je te donnes son num, il est super sympa, et c’est vraiment bien fait.

Citation :

Baguettes portières autocollantes (Naurauto) pour les protéger.

Ça les protegera peut etre des rayures en cas de petite chute, mais c’est tout

Citation :

Tapis sol camping mousse pour tapisser les intérieures.

Pas besoin avec des valises anodisées

Citation :

Prise 12v.

Evite la touratech, elle est au format BMW, c’est super chiant pour trouver un adaptateur ensuite (oui, jme suis fait avoir )

Citation :

Protège-pignon alu

Jpense que ça sert à rien

Citation :

GPS

J’ai un Zumo 550, j’en suis content ! Le seul point négatif pour moi c’est la vitesse de recalcul. Sur ma moto, il est monté sur le déport de support et sur un support antivibration Touratech. Pour le coup c’est
la seule pièce Touratech dont je suis vraiment content (avec les protège main). Et le Zumo gère les cartes topo.

Citation :

Support pour bouchon de réservoir

Ça sert à quoi ça ?

Citation :

Extension pédale de frein et sélecteur repliable

D’origine j’ai pas de problème pour chopper le frein arrière, que ce soit debout ou assis. Et d’origine, le sélecteur est repliable.

Citation :

Anti-brouillard pas trop cher

Jte conseille les Solstice que vend Adventure-Spec avec le support pour la Ténéré. Ça fait un moment que je bave devant

Citation :

Et autres protections cadre et autres.

Si tu roules en bottes de cross c’est clair que le cadre s’use vite. Sinon pas sur que ce soit utile.


Voila ce que j’en pense vite fait comme ça !!!

J'ai mis à jour le titre du sujet.

Pourquoi dis-tu que les Touratech ne sont pas super askor ?
Le prix est assez haut, mais c'est de la super cam.
Après, je roule presque toujours seul, la copine se débrouillant avec sa moto. Donc je ne pense pas mettre des valises pour le moment, y'a plein de place derrière moi. Je trouverai bien un support pour cavalières au pire, histoire que ça tienne bien.

Pour en revenir aux chambres à air, en avoir des renforcées est simplement un plus, ça diminue encore plus le risque de crevaison.
Après faut voir avec l'utilisation de la bécane.

Ben Touratech, j’ai pas que de supers expériences ! Déjà, au prix ou ils vendent leur produits, donner une notice en couleur et en français ça serait pas mal ! mais non, on a le droit à une feuille photocopiée avec instructions en allemand…

Au niveau de leurs valises, elles sont pas mal, mais on peut clairement trouver mieux. Déjà, les non-pro ne sont pas anodisées, et c’est super chiant de devoir utiliser un sac ou d’avoir ses affaires pourries (en tout cas pour moi). Et pro comme non pro sont rivetées en bas et pas soudées, ce qui fait qu’en cas de chute elle s’ouvre. Après c’est de l’alu et ça se répare facilement, mais soudé, saymieu
D'ailleurs au passage, un peu de pub pour le mec qui a fait les miennes : ARDcase
Pour le reste de leur accessoires jsuis pas super convaincu non plus. Y’a beaucoup de blingbling baroudeur, mais peu de trucs réellement efficaces. Genre la protection de phare pour le Ténéré est maintenue par 2 vis et un tampon en haut de la protection. Avec la vitesse, le vent appuie sur la protection qui bascule sur les vis et vient rayer le phare en lui-même… c’est balo pour une protection de phare ça leur aurait pourtant pas couté bien cher de mettre un tampon en bas !!

Et pour les chambres je pense pas que ça diminue le risque de crevaison sur route par ex, si un clou traverse le pneu, qu’elle que soit la taille de la chambre ça passera à travers. Jpense que ça limite juste le risque de pincement à basse pression !

Pour nuancer quand même (j'ai l'impression d'avoir été méchant :p), leurs supports de GPS sont vraiment bien foutus

Perso, support GPS Touratruc, fixé sur la barre derrière le saute vent ou sur le guidon.
Protèges mains touratruc et crash bar de même marque, c'est très bien.
Si non, support valise souple fait maison sur un support de top case en alu fait maison.
Dernier montage, support de GPS (petit garmin de la voiture) fait maison.

Sans être expert en bricolage on peut faire pas mal de trucs, si c'est pour traverser le désert, il vaut mieux prendre des marques de références.

PS: montage en cours de 2 antibrouillards sur pattes de fixation faites...maison (je ferai des photos)

ben moi j'dirais sur tout ce que vous avez dit "c'est pas faux" surtout pour aller acheter le pain.... :lol:

Etre suceptible de la sorte, à 49 ans, ca me surprend. Mais vu que je ne veux pas que tu le prennes mal, je vais prendre le temps de répondre à certaine de tes questions maintenant qu'elle sont clairement posées.

En ce qui concerne le protege PSB alu, son utilité se résume à un saut de chaine. Si celle ci est bien tendue, y a pas de raison qu'elle saute.

J'ai acheté l'ensemble arceaux de protection inférieur + supérieur + petit sabot. C'est de la bonne marchandise, mais chère et franchement galère à monter. Donc je te les conseille, mais faudra prendre ton mal en patience pour installer ca.

J'ai aussi un anti brouillard Touratech. J'en suis hyper content, très facile à monter et réellement éfficace en comparaison de l'équipement d'origine.

Proteges mains Touratech au top.

Bonjour à tous,

Merci pour le compliment et les conseils...

Pour simplifier la question crevaison, et chambres :

La bombe est inefficace ?, mais est-il facile de réparer sa roue et avec quels démonte-pneus, méthode qui va bien ?

Pour ceux qui ne connaissent pas, il y a le système Quick lock, catalogue SW Motech, qui se monte sur le cerclage autour du bouchon de réservoir.
Il y a plein d'accessoires, sacoches, support GPS...

Pour le support valise, j'en ai repéré un d'occasion en touratech.
Je prendrai juste le kit de fixation pour choisir les bonnes valises !
Si je peux avoir du sur-mesure, ce sera profondeur 20, Longueur 50 et hauteur + de 40 si possible.

Pour l'éclairage je verrai si des ampoules Xtrem sont un vrai plus.

Merci encore pour vos aides à réflexion pour faire les bons choix

Un vieux millésime avec défaut de jeunesse !

XTZEN a écrit:

La bombe est inefficace ?

Non la bombe c'est efficace, mais ensuite c'est plus possible de réparer. Perso en voyage, avec des pneus à chambre, jme fait pas ch**r à réparer, j'utilise une bombe et je change la chambre en rentrant...

Par contre tu nous à toujours pas dit pourquoi tu prevoyais d'acheter un pareil equippement ? paske sinon moi le pain je vais le chercher en vélo

Bonjour Askor et les autres.

Pour l'utilisation de la moto, j'ai complété ma présentation dans la partie idoine. En début de post, je parlais aussi de faire de la piste roulante et d'un GPS cartographique... pour aller chercher le pain !!!

Pour revenir aux crevaisons, j'ai eu des avis mitigés sur les bombes ? D'autres retours d'expériences seraient utiles. D'ailleurs, il y a plusieurs sortes de bombes, non ? J'ai aussi regardé la transformation avec fond de jantes pour montage tubeless, car là, je sais utiliser le kit qui va bien.
Mon monteur de pneu précise un point : avec les chambres renforcés, tu vas supprimer les crevaisons avec les épines,mais pas les gros clous, rares d'ailleurs sur les chemins.
Si la bombe tient, lorsque je suis sur un chemin sans portable,c'est ok, je fais comme toi, mais direct chez un pro. Je verrai si je peux m'entrainer sur une vieille jante chez lui. Quel matériel utilise tu ? Quelle est ta technique ?

Pour les accessoires, je suggère une mise en forme :

Nom Ex : cache-pignon
Affirmation Ex: indispensable pour moi
Arguments pour/contre Ex: évite la casse/salissant
Subjectif Ex: inutile, mais beau
Marques Catalogues Liens Annonces Ex: Catalogue SW Motech
Bricolage perso... autres suggestions...

Cela aurait l'avantage pour ceux qui cherchent une info de la trouver rapidement sans être noyé par le flood, le hors-sujet, les échauffourées...

Qu'en penses-tu personnellement, et qu'en pensez-vous autres participants à ce forum jeune et sympa ?

Deja utilisé une bombe anti crevaison, j'en suis super content. Deja utilisé plusieurs fois sur voitures, ca marche à tout les coups.

Franchement pour faire de la piste roulante tu te prend beaucoup la tête... d'origine y'a pas besoin de changer grand chose !
Commence par rouler comme ça et achète au fur et à mesure les trucs que tu jugeras nécessaire...

Ou sinon garde tes sous pour mettre de l'essence et voyager

Je mets deux bémol :
- Le sabot !
Celui d'origine en plastoc est vraiment minimal.....
- Les pneus
Si tu fais beaucoup de pistes même roulantes les Tourance sont limite...

Pour le reste , je plussoie....Cette moto est propre à rouler dans toutes conditions sans modifications majeures

c'est bien vrai

Bonjour Madame XTZen,
Ben oui ! Dans ta prez tu as écrit:"plus pilote que passagère"...
C'est ça les vieux, y sont taquins.
AMHA, entre ce que tu envisages de faire avec ta machine, et ce que tu vas en faire, y doit y avoir un boulevard.
Gardes tes sous, et roules ma poule.
En fonction de tes "aventures", tu cerneras mieux tes besoins, et là les conseils seront efficaces.
Au même titre que le médecin vit aux crochets du malade, rien ne vaut ton expérience personnelle !
Bonne route...

René.

Bon pour tes valises si tu en achètes non anodisés, il te faudra
les peindre a la bombe avec peinture spéciale alu.
Pour les chambres renforcées, contre un clou ou morceau de fer
tu es perdante, un tubless se dégonfle lentement
et de se répare facilement, demande a un mécano de te montrer
sur un vieux pneu comment on procède, et ajoute en voyage une pompe
a main,
Pour Touratruc ou plus courament Tourachere, c'est très cher chez eux
et même si dès fois le matos est extra, ils en profient.
Ne pas acheter les yeux fermés.....exemple toutes leurs protections
en alu découpées au laser sont très chere et servent pas a grand chose.
Comme le protege pignon!!!!! il faut mieux regarder sa chaine et la tendre
parfaitement , la graisser quand elle demande des soins
que ce protege rien qui coute cher!
GPS, pour faire ton choix! Garmin est la plus grosse boite de gps
et si tu vas voir les sites des voyageurs..... ils ont tous tous du Garmin
alors quel modele ????? sur ce forum comme celui BM........ on est beaucoup a posseder des ZUMO 500 ou 550
nous restons tous j'en suis sûr ,pendus a tes lèvres épilées dans l'attente de pouvoir t'aider, voir plus si..........

XTAZ a écrit:

Pour les chambres renforcées, contre un clou ou morceau de fer
tu es perdante, un tubless se dégonfle lentement
et de se répare facilement, demande a un mécano de te montrer
sur un vieux pneu comment on procède, et ajoute en voyage une pompe
a main,
Pour Touratruc ou plus courament Tourachere, ils en profient.
Ne pas acheter les yeux fermés.....
Comme le protege pignon!!!!! il faut mieux regarder sa chaine et la tendre
parfaitement , la graisser quand elle demande des soins
GPS, pour faire ton choix! Garmin est la plus grosse boite de gps
et si tu vas voir les sites des voyageurs..... ils ont tous tous du Garmin
alors quel modele ????? sur ce forum comme celui BM........ on est beaucoup a posseder des ZUMO 500 ou 550
nous restons tous j'en suis sûr ,pendus a tes lèvres épilées dans l'attente de pouvoir t'aider, voir plus si..........

L'XTAZ n'a pas tort, et il semble lui, que c'est du vécu...
Pour les pneus OK 100%, d'autant que dans l'absolu, un pneu sans chambre, comme son nom l'indique, c'est pas fait pour en monter une... Et je ne suis pas sur, mais le Kit de réparation doit revenir beaucoup moins cher que la chambre. De plus la chambre, il va bien falloir la réparer...
C'est que des soucis cette histoire.
J'ai lu par ailleurs qu'en utilisation avec une très basse pression ça aide. Il existe d'autres solutions pour que le pneu ne tourne pas sur la jante.
C'est mon humble avis.
En revanche, pour les GPS, ça m'intérresse. Je fais de la photo, et souvent je perds le repère de l'endroit où j'ai pris la photo. J'aimerais conserver ces données quand je m'aventure dans des coins non balisés. Je suis le sujet de près...

René.

dans la toute premiere question je n'ai pas vu les proteges mains qui me semble primordiaux....

pour les valises alu j'aivais un peu regardé.... : a prix equivalent :

- touratruc
- site Off the road pour les valises hepco et becker
http://www.off-the-road.de/index.php?stoken=F87EEE3B&force_sid=&lang=1&cl=search&searchparam=case
- site SW motech pour les valises Trax
http://www.sw-motech.com/swmotech2010/index.php

Bonjour,

Pour les bombes anti je sais pas koi on laisse tombé, rien de tel qu'un jeu de chambre, meme un vieux fermier peux te depanner avec une rustine et tu prends un jeu de chambre en double, pour les valises trax c top, ca resiste a la chute et c étanche ! oubliez l'équipement yamaha ou autre valise en plastoc .... protege main c le mini en chemin, pour le sabot d'origine il est costaud et aussi pour ceux qui partent loin pensez aux joints ... la xtz aime bien faire un joint de temps en temps, g fait le compteur, la boite de vitesse et la pompe a eau sur 19000kms, pensez a une bougie de rechange, et pour la garisse de chaine on prend ce qui a sur place, cet été g mi de la graisse agricole en bosnie franchement ca coute 1€ et tu en as plein sur la moto ;-) pour le gps ..... le mieux c'est la CARTE ca tombe jamais en panne !!!

Par contre je cherche un porte bidon a fixer sur la moto ... QQ1 a une idée ?

Tenere Forever

Ça dépend de ce que tu veux mettre à l'intérieur mais avec la même bagagerie que toi et pour pas cher, je me suis confectionné 3 coffres/bidons pour un volume d'environ 8L qui ne compromettent pas trop l'équilibre et l'esthétique de notre monture :
http://supertenere.motards.net/t1269-coffres-supplémentaires