FISSURE DU CARTER D'EMBRAYAGE

Je pense qu'il serait bon de faire une action commune qui aurait plus de poids et ferait gagner du temps à tout le monde. Qu'en pensez-vous ?

Je pense aussi. Mais ça n'empêche pas que l'action commune peu se calquer sur le même schéma que lukyluke. Surtout que ça a fonctionné pour lui qui l'a fait seul.

BlackICe a écrit:

Je pense aussi. Mais ça n'empêche pas que l'action commune peu se calquer sur le même schéma que lukyluke. Surtout que ça a fonctionné pour lui qui l'a fait seul.

Pour ma part j'ai surtout fait pression sur le concessionnaire (la moto ayant était achetez il y a quelques mois seulement !)

Je viens de faire un courrier brouillon pour Yamaha France, j’attends que ma belle me corrige les fautes d'orthographe, puis je proposerai le courrier par mp ''ou pas'' au personnes qui souhaite faire une demande collective,( vous me dirais si ça vous convient et soyer indulgent pour les fautes d’orthographe  ) ensuite je donnerai une copie de la prise en charge par Yamaha pour appuyer la demande !

Après il restera à savoir qui envoie le courrier !? moi je veux bien même si j'ai obtenue gains de cause faudra juste un petit effort pour le courrier recommander qui pèsera un peu !

Puis surtout les attestations des personnes concerné (date de découverte, kilométrage ect ect) , facture de la moto ou figure le numéros de série et photos des fissures, très important !

:(:salut:lukyluke,

content que tu aies obtenu gain de cause. Espérant que cela serve de base pour les autres membres du forum concernés par ce problème.

Tof

Pour ma part j'attends des news de ma concession

Bonsoir à tous,

Je vais vérifier le carter demain, mais je constate que le dessous est très gras.
J'ai acheté cette moto le 15 juillet modèle 2013 à 11000 KMS, 14500 aujourd'hui.
Je vous en dis plus demain.

JL

qui qui veut une copie du courrier pour me dire si ça conviens ??

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Bonsoir

Un bon nettoyage aujourd'hui, pas de fissure a première vue, je vais continuer a surveiller car très gras ça suinte bien de quelque part......

ASSIEROIS a écrit:

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Bonsoir

Un bon nettoyage aujourd'hui, pas de fissure a première vue, je vais continuer a surveiller car très gras ça suinte bien de quelque part......

Bonsoir ASSIEROIS ,

hésite pas a enlever le petit sabot en alu sur échappement pour regardez avec une lampe , c'est vraiment difficile a la localisez car elle et bien cacher !

Merci pour l'info lukyluke je regarde demain.

Bonne soirée

bon ben ça y est !
A voté.
ça fait 10 000 km que j'ai la fuite, et j'ai enfin trouvé la fissure.

Pour info c'est super dur à voir. depuis un mois je la traque. Il m'a fallu d'abord bien essuyer, puis en éclairage rasant je l'ai enfin aperçue. J'ai 5 photo, ça ne voit que sur 1, en fait on voit le reflet du flash sur le métal. J'ai du mettre l'objectif au niveau de la sonde de l'échappement, puis j'ai forcé le contraste 75% et baissé la couleur 25%.

Détective Faufilé!!!

Pinaiz pas cool... après elle est vraiment petite la tienne. Ça ne doit pas être difficile à réparer/consolider de l'intérieur non?

BlackICe a écrit:

Détective Faufilé!!!

Pinaiz pas cool... après elle est vraiment petite la tienne. Ça ne doit pas être difficile à réparer/consolider de l'intérieur non?

 Le problème qui se pose comme la souligné yop1025, si Faufilé vend sa moto et que par malheurs la soudure ou le rafistolage casse, l'acheteur pourrait exiger une annulation de vente ou la prise en charge des réparations a Faufilé !!

Finalement ça ne coute rien de ce joindre à la réclamation commune qu'on va faire a Yamaha !!
Après la fissure et vraiment toute petite, c’est surtout le zoom au moment de la photo qui rend la fissure impressionnante !!

Pour ma part c'est passé en garantie ,le carter est en commande voila pour les infos

claudedu19 a écrit:

Pour ma part c'est passé en garantie ,le carter est en commande voila pour les infos

bonne nouvelle !!

Bonjour lukyluke,

Oui suis intéressé par le courrier ... après on pourra faire un "courrier commun" sous forme de "comité ou d'association de consommateurs" et l'adresser à Yamaha France avec le cumul des fiches d'information (1 par personne qui réclame avec les éléments nécessaires) et envoyer le tout en LRAR.

Qu'en pensez-vous ?

Pas besoin de faire un courrier tu passe en concession et le concessionnaire va faire le nécessaire

Bonjour Claudedu19,

Tu penses vraiment que tous les concessionnaires de France sont déjà au courant du problème et de la marche à suivre pour la prise ne charge ?

Oui les directeurs techniques font remontés les infos, Yamaha est sérieux comme boutique

Bonjour,

J'ai repéré la fissure après un bon nettoyage hier et quelques kms ce matin, je pense au même endroit que Faufilé.
Merci pour l'info Claudedu19, je vois avec mon mécano la semaine prochaine.
En attendant je vais voter.....

Une 2010 First édition avec 69 000 Kms et ne semble pas toucher par l'épidémie

claudedu19 a écrit:

Pas besoin de faire un courrier tu passe en concession et le concessionnaire va faire le nécessaire

Ben ça ne marche pas à tous les coups. Dans mon cas je n'ai eu que 50 % de remise sur l'échange du carter (pièce et main d'œuvre). Ceci car je n'étais pas là ... c'est ma compagne qui a apporté la bécane pendant que j'étais en déplacement à l'étranger ... de plus à un autre concessionnaire (car le miens trop loin pour elle) et celui-ci n'a pas tout fait à fond (c'est le représentant Yam de passage chez ce concessionnaire qui a octroyé 50 % de remise "commerciale" ... et je n'ai eu l'info qu'à mon retour ... donc je pense être en droit de réclamer quelque chose de plus (la prise en charge complète).
Et une action commune permettrait de mettre au grand jour cette histoire et d'officialiser la démarche auprès de Yam Frce.

confirmation...après vérif de près, pas de fissure !  modèle 2011
j'ai voté

Je suis d'accord avec Lapin. Personnellement et/ou pour le moment je ne suis pas touché mais pour l'ensemble des proprios de ST 12 je pense que ça serait mieux et plus aisé, les concessionnaires ne sont pas tous au top, là au moins c'est pareil pour tout le monde. Puis on ne sait jamais s'il le faut les fissures apparaitront peut-être tôt ou tard pour beaucoup

,

Content de voir que cela s'arrange pour plusieurs membres concernés par cette fissure.

Lapin02, tu devrais retenter un courrier auprès de Yamaha France et repasser en concession avec, pour leur expliquer la situation. Mine de rien la donne n'est plus la même : maintenant tu n'es plus un cas isolé avec le traditionnel refrain "on a jamais vu ça .... vous êtes le premier .....". Commences comme ça, après si ils ne veulent pas entendre raison, je pense sincèrement que les autres personnes touchées par cette fissure mais qui ont obtenu gain de cause, t'aideront dans ton action.

Après, petite fissure ou pas, il faut faire une demande et éviter tout bricolage qui pourrait être dommageable par la suite.

Continuez à envoyer vos courriers et à faire vos demandes en concession. Yamaha a parfaitement compris la nature de la démarche entamée dans ce post et n'a rien à gagner à pinailler, surtout qu'il a accepté pour un certain nombre d'entre vous.

Tof