étiquette sur reservoir

Sur le réservoir de ma ST j'ai une étiquette qui indique quelle essence mettre et c'est MOCHE.
Jusqu'à présent j'avais un tapis de réservoir mais je vais l'enlever pour raison esthétique.

J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir cette étiquette et à vouloir l'enlever. J'ai essayé sur 2mm et il reste plein de colle sur le réservoir du coup j'ai peur d'abîmer la peinture en l'enlevant avec de l'acétone ou du démaquillant.

Quelqu'un pourrait-il me conseiller?
Merci d'avance

Salut,tu prends un seche cheveux tu chauffe legerement ça ce decolle assez bien,si il reste des traces de colle un disolvent doux ferat l'affaire,un essai avant sur une partie caché du reservoir est preferable au cas ou
Quand j'y pense j'ai encore l'autocollant sur mon reservoir,un jour je l'enleverais
Salut Michel

Acétone, dissolvant, essence C, faut oublier ces produits qui risquent d'attaquer la peinture !
A la rigueur, wite spirit...
Le lait démaquillant de madame, ça coûte rien d'essayer mais c'est pas très efficace sur la colle  

Un disolvant doux sans appuyer sur le coton ça peut le faire,mais comme je l'ai ecrit un essai dans un coin est conseillé
Deja decollé au seche cheveux en general il ne reste pas beaucoup de colle
Salut Michel

tu chauffe au seche cheveux et fini les traces de colle au w40 voila c tout

mario84 a écrit:

tu chauffe au seche cheveux et fini les traces de colle au w40 voila c tout

+1;  ça marche impec et n’abîme pas la peinture!

Merci à tous pour vos réponses . Je vais essayer en chauffant et j'enlèverai les traces de colle au w40.....mais c'est quoi le w40?

c un dégrippant les bombes sont bleu avec bouchon rouge tu en trouve de partout dans les magasins de bricolage je m'en sert même pour rénover les plastiques

mais surtout pas de dissolvant!!!!!!!!

Le nettoyant frein est très bien aussi pour enlever les traces de colle sur la peinture.

OK je vais voir tout ça.
Merci, vous êtes tous super

Cfrançois a écrit:

Le nettoyant frein est très bien aussi pour enlever les traces de colle sur la peinture.

Tres efficace en effet. Ca enleve meme la peinture

Je confirme que le WD40 fonctionne bien sans rien abimer. Il peut etre necessaire de laisser un chiffon imbibe en contact avec la colle pendant qq minutes.

Bonjour
Pour moi toutes les traces de colle s’enlèvent avec de l'Eau Ecarlate ( détacheur universel )
sans aucun risque .

nohohons a écrit:

.....mais c'est quoi le w40?

Ohhhhhhhhhh, lui... y connaît pas le W40, l'ami du motard ?


"Humidité :
WD-40 pénètre sous l´eau et la repousse en l´isolant de la surface métallique.
Chasse l´humidité des circuits électriques ou électroniques et rétablit ainsi les contacts, en particulier dans les systèmes d'allumage.
Facilite également la remise en état des moteurs ayant été inondés (bateaux, autos, machines ...)
Repousse l´eau après lavages, même ceux à haute pression.
Protection :

Dépose sur toutes surfaces métalliques un film moléculaire protégeant de la corrosion (machines, outils, visserie, pièces auto, circuits électriques et électroniques, moules.)
Assure une protection durable du matériel métallique stocké, y compris en extérieur. Bloque 

et supprime une rouille légère.
Dégrippage des pièces rouillées :

Pénètre en profondeur et libère écrous, boulons, vannes, robinets et autres mécanismes bloqués, y compris ceux sérieusement corrodés ou pris en masse par la rouille.
Lubrification : supprime les grincements et desserre les mécanismes :

Lubrifie les  petits mécanismes ne supportant pas les lubrifiants lourds.
Décoince et lubrifie proprement serrures, câbles, commandes ... Supprime les grincements des charnières, poignées, gonds, roulettes, ressorts, etc ..."

@Papito: Ben non je ne connais pas. Faut dire que j'ai jamais mis ma moto sous l'eau, ni eu des bécanes qui rouillent, ni eu besoin de dégripper quoi que ce soit

Finalement j'ai profité de la révision des 10000KM pour faire enlever l'étiquette pas le concessionnaire.
Merci pour vos conseils en tout cas.