reglage de l'amortisseur arriere sans cle special 750 xtz

devisser l'ecrou des biellette cle 22

caler la moto sur une caisse

glisser un cric hydraulique sous la roue


retirer l'axe des biellette et monter la roue au maxi le long du garde boue

maintenant une grosse cle a molette passe sans probleme

nettoyer et lubrifie le pas de vis car il est tres sal

desserer le contre ecrou et resserer la vis de reglage avec le ontre ecrou tout les deux dans la machoire de la cle,pour ma part je l'ais serer a moitie du pas de vis,resserer le contre ecrou,remonter tout et le tour est jouer

ça ma pris a peine 30min et sans probleme

merci Gazz pour ces info

Mais le but de tout ca, c'est quoi? a ce sujet, quand je monte sur ma brele et quand je roule, aussi, ca couine comme un goret la dessous! il y a 5 j j'ai pulverisé de la graise silicone en bonbe.....plus rien. Mais depuis hier ca revient ( ca s'en va et ca revient lalala, air connu ) Il y a 3 semaines J'ai mis des biellettes pour rabaiser le C.l de la bete, les axes etaient pleins de graisse, donc po ca. Un avis?

t'as bien graisser toute les biellette,plus l'axe du bras,graisseur a l'interieur presque non accecible???

le but est que j'ai mis des cales a l'avant et l'arriere est devenu tres tres mou par rapport a l'avant,tres desagreable!!!!!et comme je suis un super lourd fallait faire quelque chose(110kg)

ça agit sur quoi exactemet?
tu precontrains le ressort en le resserrant?

Si je me trompe pas ça sert durcir ta suspension, vu que que ce cas c est le poid du conducteur.

ça durcit l'arriere

gazzz a écrit:

ça durcit l'arriere

oui, ça j'avais compris.
Mais ces ecrous et contre-écrous, ils agissent sur quoi?
Ils resserrent le ressort?

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

gazzz a écrit:

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

passe chercher ma moto pour me le faire ma poule!!!

il va falloir que je fasse pareil avant de partir au Maroc. Entre mon galbe de mannequin et les valises chargées, ça risque de talonner un peu du cul

pour voir son reglage,il faut regarder avec une lampe par l'interieur du ressort au niveau du reglage,la on voit le pas de vis de reglage!!

J'avais pas vu ce tuto, ... bien ouéj Gazzz ;-) ...

je l'avais fait sans tout démonté comme ça

attention, comme dit plus haut, c'est de la précontrainte, donc ressort, j'ai trouvé quand même que l'hydrau est à la ramasse apres, un peu trop "ressort"
il faut bien respecter le maxi (qui est indiqué dans la rtm)

PS: Trop fort le tuto avec la caisse

Flo44 a écrit:

PS: Trop fort le tuto avec la caisse

Ouais, Il est assez fort le Gazzz pour utiliser les moyens du bord, ...

Comme là par exemple :

lève moto, la caisse, ahhh, je comprend, la caisse de vin

ne pas oublie de vider la caisse avant de mettre la moto dessus!!! hip!!!