Bagagerie Alu SW Motech

je recherche un retour d'expérience sur la bagagerie Alu Trax SW Motech monté sur un XTZ 1200...
C'est ce que je souhaiterais installer quand j'aurai trouvé mon XTZ.

Qu'est ce que vous en pensez au niveau capacité de chargement,
empâtement de la moto
coté pratique
ouverture possible avec un top case Givi ou Shad jusqu'à quelle taille
fixation mécanique: est ce du costaud ?
Coté vol: est-il aisé de piquer les valises ou de sécuriser l'ensemble sur son support
Où avez vous acheté les votres?
Référence du kit complet (j'ai pas trouvé sur le site SW Motech)
Bon plan pour le tarif
etc...

Thx

Sur ma précédente moto, j'avais cette bagagerie, les 2 valises, avec les sacoches qui vont à l'intérieur.

Très bon modèles, costaud, facile à monter. Juste les serrures un peu légères.

J'avais mis un kit antivol sur le support de valise, que je pouvais enlever facilement quand je n'avais pas besoins des valises.

J'avais acheté le tout chez MOTARD Bleue.

Voilà mon retour.

A plus

Sur le forum il y en a deux ou trois qui les ont monté sur leur 660.
Le fennec entre autre

J'attends le top case pour la fin de semaine.
Je l'ai vu en magasin, il est assez grand (j'y ai rentré mon intégral) et à l'air assez solide.

Plus de commentaires et surement quelques photos d'ici quelques jours!

salut l'ami
en ce qui concerne le matos sw motech , il y a pas de problèmes c'est du costaud
montage des support en 5 minutes c'est vraiment cool (vis quart de tour )
c'est vrai que les serrures sont un peut juste mais bon (on ne quitte jamais trop sa becane des yeux en général)

question volume c'est largement suffisant 45 litres a droite 38 litres a gauche et 36 litres top case , info ça ne dépasse pas du guidon

tu trouvera tout chez ton concessionnaire yam ,catalogue road page 68 ,je crois
vas sur le site yam et tu trouvera ton bonheur au accessoire

Dans le numéro de moto mag de novembre, il y a un comparo sur les valises alu (ou pas), les tests ont été fait pour l'essentiel sur 2 SuperT (et une vieille R100).

And the winner is : Touratruc !!

y a plein d accessoires pour les valises touratruc, une table, platine pour support, fixation rapide etc, c est cher certes mais au dela des valoches, les accessoires sont bien pensés...

Salut à tous,
Touratech est très bien mais ce qui m'embête le plus c'est les supports de valoches qui restent montés en permanence. Je trouve cela bien moche. D'ou l’avantage des SW ou des valoches d'origines ou les supports sont discrets.
Maintenant dans le test de Nov, il y a une remarque concernant les SW ou quand le support est démonté il reste la partie raccordant les deux côtés qui reste fixé et qui dépasse du garde-boue. Est-ce que Blackbird pourrait confirmer???

Je roule depuis deux jours avec ma moto équipée des valises SW Motech.

Le montage des platines est ultra simple. Tout tombe pile poil en face des trous, ce qui est déjà un gage de qualité. En revanche, il est vrai que si tu veux enlever tes sacoches et les platines, tu es malgré tout obligé de laisser la petite barre transversale qui reste fixée entre la bavette arrière et la plaque d'immatriculation...............sauf si tu la fixes avec vis et écrous au lieu de rivets. Je sais que la maréchaussée n'apprécie que très moyennement les plaques d'immatriculation vissée, mais.......
De toutes façons, au final, quand bien même cette petite barre resterait en place, elle dépasse tellement peu de chaque côté de la plaque qu'il n'est pas gênant de la laisser en place en permanence.

Les sacoches (ou valises) respirent le costaud et sont très bien finies. Les serrures sont de qualité correctes. Les charnières des couvercles sont en plastique mais de bonnes dimensions et solides. Je pense qu'il faudrait réellement se donner du mal pour les péter. Le joint des couvercles est également de bonne facture.

Bref, du tout bon, à mon avis.

Reste qu'il faut faire attention au gabarit que prend le bestiau ainsi équipé.

Dès que j'ai un moment, je poste des photos.

Voilà ce que ça donnait sur mon ex- tiger, s'agissant là des tous premiers modèles.
http://www.flickr.com/photos/potofeutiger_1050/page3/

4 Ans d'utilisation, une gamelle (à Tunis à un feu rouge..même pas mal, et la valise droite a sauver le reste de la moto...sans dégât) et si je n'avait pas les valises First édition, j'en reprendrai...je me tâte)
C'est du solide, pratique et la barre qui reste derrière la plaque...on s'en fout. Plus des sangles velcro (option à 30€) super pratiques pour attacher un sac étanche dessus par ex.
Sur les autres systèmes, c'est toute la feraille qui reste.

hello Druid , t'as un moment ?
j'aimerais bien voir avec les photos ce que ça donne. au niveau du prix avec les fixations, 1 45L et 1 38L ça va chercher combien ? qui les vend ?

Testées sur 2 chutes à l'arret, 3000 kms dont le tiers de pistes marocaines et elles se sont plutôt bien comportées. Surveiller les fixations en y limitant le jeu au minimum.


Achetées chez OTR où elles sont aussi proposées pour la 1200 avec le support approprié :
http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Luggage/2/

est ce qu'on peut enlever le couvercle complètement ou il est attaché d'un coté par des charnières comme les valises d'origine first edition ? si oui est ce possible de les enlever avec mon topcase givi maxxia 55l au dessus ?

Les couvercles sont fixés par des charnières et ne peuvent s'enlever. Les couvercles s'ouvrent en basculant de l'arrière vers l'avant de la moto.
Je fais mon possible pour les photos....

Korrygan a écrit:

est ce qu'on peut enlever le couvercle complètement ou il est attaché d'un coté par des charnières comme les valises d'origine first edition ? si oui est ce possible de les enlever avec mon topcase givi maxxia 55l au dessus ?

Charnières en plastique de bonne facture à l'avant.



Avec un givi maxxia 55l sur la ST, je ne sais pas mais j'en doute...
Par contre, ça ne passe pas avec un GIVI V46 monokey (46l) sur la 660



Mais il est tellement rapide à déposer que ce n'est pas un pb. Il suffit de s'organiser en plaçant dans le top ce qui sert souvent ou dont on peut avoir besoin rapidement et le reste dans les valoches.
Pas de soucis en TT avec les valoches. Par contre, je ne m'y aventurerai pas avec le topcase et préfère un bon sac étanche.
L'autre avantage est que l'ensemble est beaucoup plus compact (au moins 10cms de moins en largeur) ce qui n'est pas négligeable en interfile...
Les supports se démontent en 3 min (vis 1/4 de tour) avec 1 pièce de monnaie (et parfois 1 pince !), et la barre de liaison qui reste fixée derrière la plaque ne se voit pratiquement pas. Ces supports sont verrouillable avec le verrou ci-dessous que je place sur le point d'ancrage derrière le repose-pied passager :


http://www.off-the-road.de/XT-660-Z-Tenere/Luggage/Quick-lock-anti-theft.html

Comme déjà écrit, la quincaillerie (un peu fragile) fixée sur les supports doit être montée/réglée soigneusement afin que la valise n'ait aucun jeu une fois bridée/verrouillée sur le support.


http://www.off-the-road.de/XT-660-Z-Tenere/Luggage/QUICK-LOCK-EVO-Adapterkit-for-TRAX-boxes.html

Korrygan a écrit:

est ce qu'on peut enlever le couvercle complètement ou il est attaché d'un coté par des charnières comme les valises d'origine first edition ? si oui est ce possible de les enlever avec mon topcase givi maxxia 55l au dessus ?

A te relire j'ai un doute...

Enlever les couvercles ? ou les valises ? avec ton topcase givi maxxia 55l au dessus ?

Je t'ai répondu pour les couvercles mais si ton top n'est pas facilement déposable, tu dois pouvoir ...déposer rapidement (15s) la valise que tu souhaites explorer, en tout cas, beaucoup plus rapidement et facilement que les Touratruc que j'avais aussi sur mon Africa...

J'ai commandé un ensemble noir.
Dès que je les reçois et que le montage est fait, je mets les photos en ligne...

J'ai reçu mon ensemble SW Motech.
C'est de belle facture. De plus, les valises arrivent dans des housses de protection qui serviront pour le stockage futur...





J'ai commencé le montage...C'est très facile, excepté la barre arrière qui nécessite je pense d'enlever la plaque.
A cause de cette barre, je n'ai pas eu le temps de tout monter.
je mettrai une tof en 2012 quand ce sera fait.

Un truc me turlupine un peu l'esprit, l'easylock : le support de valise qui se clipse et se déclipse plus vite que ton ombre...
Pratique certes, mais pratique aussi pour les thieves!
Les serrures font gadget, voire jouet pour enfant...
ça me fait un peu peur tout ça, ça me paraît bien facile à chouraver...Moi qui comptait les laisser à poste !

Citation :

l'easylock : le support de valise qui se clipse et se déclipse plus vite que ton ombre...

Il existe un écrou avec une clef pour remédier a cet inconvénient !

oui, je l'ai acheté, mais crois tu qu'il résistera bien longtemps ?

Une fois fermé, il tourne dans le vide, donc pas de prise possible.

Je n'ai rencontré aucun problème avec ce montage.

J'ai besoin de savoir si c'est normal que la fixation de la barre arrière tombe sur le bossage de fixation de la plaque ou bien si elle doit se trouver plus bas (ce qui me semblerait plus logique...

Merci.

Oui c'est normal, c'est plus costaud à cette endroit.
Je me suis posé la même question que toi, lors du montage sur ma précédente bécane.

Bon j'ai tout monté, mais j'ai galéré au niveau de la plaque à cause de l'épaisseur de la tête des boulons et de la pièce de liaison entre les deux supports...
Les rivets sont trop courts,du coup, je ne suis pas trop confiant sur la fixation... ça me ferait ch**r de perdre ma plaque en roulant.
Motech aurait du prévoir quelque chose pour la fixation de la plaque...


Sinon, esthétiquement, ça donne ça.








Le top case Shad 48 ne gène pas l'ouverture des valises.
une fois le support enlevé il reste seulement la partie fixe qui est très discrète.






Je suis en train de cogiter pour faire des écrous antivols pour le support et une pièce antivol pour éviter d'enlever les valises car pour moi le but est de les laisser à poste fixe pendant les trips... Le système antivol Motech a du être homologué au pays de Oui-Oui tellement il est ridicule et les serrures, on dirait des serrures de maison de poupée...

Sinon, je me suis fait avoir en achetant les sacoches intérieures, elles ne sont absolument pas pratique à remplir et sont très épaisses.
Bref je déconseille fortement, vaut mieux des sacs pour faire les courses, plus maléable, contenu optimisé, facilement chargeable.
J'ai également l'impression de m'être fait niquer, car le système de fermeture de la valise droite est différent de celui de la gauche (c'est pas pour rien qu'il y avait 12% de remise...)

Magnifique tes valises je les veux pour mon 660 mais ça attendra 2013 je crois bien.