Pompe et pression pneu entre route et chemin

Utilisez vous un pompe avec manométre pour régler la pression des pneus lorsque vous faites du chemin entre 2 routes ?
car moi en temps normal, je roule en 2 bar et on m'a dit que pour bien rouler dans les chemins il faudrait mieux 1,2 bar pour avoir plus de stabilité (effectivement avec 2 bars faut pas aller trop vite). mais sur route plutot 2 bars.

Comment faite vous ? Changement de pression ou pas, matériels emportés ?

Merci

J'ai commandé un petit gonfleur parceque la dernière fois , Tabar m'a dégonflé au pif , et le soir , j'ai du faire 50km avec 0,9 pour trouver une station ouverte .

Ca le fait quand même en ligne droite , faut etre prudent en virages .
Pareillement , ca le fait quand même en chemin sans dégonfler , mais c'est moins bien .

en T T sur sol mou trés peu gonfler

sur cailloux :
faut pas que les cailloux tape sur la jante =+ ou -1.2 a 1.5b
seul ta conduite décide.

maintenant sur route ben!!! tu fais comme tu veux!!!!,pas gonfler sa fait drole mais sa roule quand méme.(faut savoir ce que tu veux).. (j'ai toujours avec moi ,ma pompe électrique)

Rascal a écrit:

j'ai du faire 50km avec 0,9 pour trouver une station ouverte

.
boire un verre avec un ami!!ou gonfler!!!là!!! est la question?

Merci , je pense m'acheter une pompe avec mano.

une pompe à pied de chez decath, avec un espèce de mano pas précis.............ça le fait très bien!!!

la pression des pneus, c'est comme les routes mouillées...............c'est dans la tête!!!
(j'ai roulé comme un âne avec le 600XT avec ~500-600gr à l'av et guère mieux à l'ar, sur la route! )

j'ai récupéré ma vara à l'arrache , je suis monté dessus , ainsi que ma passagère après avoir rempli les valoches et le top-case et roule ma poule . pendant 2700 bornes à l'arrache aussi ( sur 4 jours ) , je me suis dit que c'était une grosse bouse au niveau comportement routier , je trouve enfin le temps de contrôler la pression des pneus et là verdict : 1,7 à l'arrière et dans le même registre à l'avant ! je la remonte à 2,9 b et 2,5 b puis je commence à peaufiner le réglage de l'amorto , du coup c'était plus la même bouse ........

en même temps sur 2700 km , le pneu a pris le double en usure et a continué à s'user en " carré "

Chez Noraut. il ya une pompe à pied Michel.. avec mano homologué .

je modifie ma pression à chaque fois lorsque changement solo/duo ou tous les mois pour vérifier.