Redonner un coup de neuf au collecteur

Hello,

Comme je vais changer mon silencieux prochainement je voudrais en profiter pour démonter le collecteur et lui donner un coup de neuf.
Je ne sais pas comment il est d'origine.

J'hésite entre acheter une peinture haute température pour protéger ou seulement passer du belgom alu à la paille de fer ...

Bonne question, celle que je veux acheter à les collecteurs complètement dégueu et ça m’intéresse de savoir comment les avoir nickel. 

Sinon Tu vas la 
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/33426-tutoriel-une-ligne-dechappement-neuve-pour-30-a.html

Sache qu'avec un collecteur rien n'est jamais perdu.
paille de fer pour dégrossir avec de l'essence F,perceuse + disque de finition, un disque à polir + belgom, et enfin du WD40 pour protéger.

En comptant la perceuse, t'en a pour 60-70 euros, et beaucoup, beaucoup d'huile de coude.

Ah oui effectivement on s'inquiète beaucoup moins une fois qu'on a vu ça ^^

Merci pour l'info ;)

Je connais bien tout ça. En fait la question n'était pas assez précise.

Vaut-il mieux peindre à la peinture haute température ou préparer le collecteur en polissant ?
Sachant qu'une fois polis, c'est plus beau mais il sera vite à nouveau dégueulasse ... (surtout en TT).


A mon avis le WD40 est complètement inutile. Il doit vite dégager. A cela prés que ça doit donner un parfum d'huile brulé pendant quelques temps ...


Tony : Paille de fer trés fine (triple 0 je crois) et du Belgum Alu ... et de l'huile de coude.

Essence F, ça dégraisse je pense. Pas utile là. La perceuse why not mais quand on peut éviter les machines pour polir, je préfère les éviter ...

Toujours mis du WD40, je trouve que ça l’empêche de ternir trop rapidement, et surtout ça dégage le quelconque reste de belgum dans les soudures du collecteur, sinon avec la chauffe ça fait une pâte dégueulasse.

L'essence F, perso, je m'en sers pour tout et pour rien, pas cher, ça enlève tout, de la crotte de piaf, en passant par le goudron, jusqu'aux petits piques de rouilles.

Et pour la réponse à ta question j'avais peint le collecteur sur un Er5, ça fait pas moche, c'est plutôt net, mais pour un rendu parfait faut pas mal de bombe, et au final tu passera pas les étapes de nettoyage avant peinture. Et à l’œil ça vaut pas un collecteur brillant. Ceci n'est que mon avis après expérience.

Et si tu veux qu'il reste propre un petit moment, dès le retour à la maison après une sortie TT, penser à nettoyer la moto rapidement. Ça évite que les merdes cuisent pendant des semaines.

Salut,a chaque fois que j'ai utilisé la peinture haute T° en bombe ça n'a jamais tenu bien logtemps surtout dans les courbes des collecteurs ou la T° est plus elevé
Maintenant si un collecteur est peint d'origine je le nettoie sans le preindre,c'est pas forcement beau mais j'evite l'achat de peinture qui ne tiens pas longtemps
Si c'est un collecteur metal je le nettoie au mieux avec de la paille de fer 000 soit du miror soit du WD40 et il ressort nettoyé sans etre neuf et ça me suffit
Sinon il reste peut etre la solution du chromage si c'est possible  
Michel

L'utilisation de la laine inox est plus indiquée que celle de la paille de fer car cette dernière laisse des particules ferrétiques qui accélèrent l'oxydation.