Monter un super T en supermotard

Bonjour je souhaite monter mon super T en supermotard mais pour des raison financière, j'aimerai ne pas avoir recours au equipementier akront,excell et compagnie... Savez vous quel jante de moto de série je pourai adapter dessus et quelle sont les modifs a faire? On m'a parler de jante 1000 fzr premier model mais j'en sais pas plus...

Merci de votre aide, a très vite !

Bon alors personne? j'ai deja plusieurs fois posé des questions qui sont rester sans réponse, a croire que vous faite tout faire chez des mécano et après vous venez exposer vos nouveau gadgets!!

Non, il doit bien y en avoir un ou deux qui bricole??

je crois que tom660 en vends!!!

tu a cet solution : faire dérayonné tes jantes ou trouvé 2 moyeux de st 750 et remonter les moyeux sur c cercles

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/322874351.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/365835829.htm?ca=22_s

c le plus simple je pence

mais ci nn les jantes 850tdm doive passé mais fo faire des cale pour les etriers av voir changer la fourche

Merci pour les info je suis entrain de voir...

Mai dans tous les cas je vais devoir conserver ma chambre a air ou un montage tubeless est envisageable??

Par contre est il facile de demonter un moyeux puis de le remonter sur un nouveau cerclage et comment se procurer les bon rayon? ou sont t-il tous identique?

Quel est l'outillage a prévoir? hormis la cle a rayon...

tres peu les mettre en supermot tu vas avoir du mal a trouver les renseignement!!

salut, moi j'ai la roue avant en 17 pouces et double disque à vendre cause abandon de projet. Etant donné que la roue arriere est en 17 pouces , tu peux l'avoir en supermot à bas prix. Tu achette des patte de deport de freins et durite aviation et roule !!
+ d'info en MP

Voila une possibilite

http://www.leboncoin.fr/motos/378586460.htm?ca=7_s

jbike18 a écrit:

Voila une possibilite

http://www.leboncoin.fr/motos/378586460.htm?ca=7_s

Le problème ,c'est des qu'on modifie un super T en supermot ,ça ressemble a un TDM.

MICKA0402 a écrit:

Bon alors personne? j'ai deja plusieurs fois posé des questions qui sont rester sans réponse, a croire que vous faite tout faire chez des mécano et après vous venez exposer vos nouveau gadgets!!

Non, il doit bien y en avoir un ou deux qui bricole??

le forum n'est un service gratuit et 24h/24


Tu dé rayonne, fait un calcul pour la nouvelle longueur de rayons de roue avant, pour l'arrière, tu changes juste le cerclage, vu que tu gardes le 17"

C'est à mon sens la solution la plus belle (burk les roues à baton) et la plus économique. Par contre faut un minimum de connaissances en matière de rayonnage (croisement, tension, dé-voilage, centrage, saut) autrement, quand on sait pas faire on fait faire

Prend la roue de Mélou, ça sera plus vite réglé!

Pense a précontraindre ta fourche, car tu changes ton assiette (delta roue de 21-17)

jbike18 a écrit:

Voila une possibilite

http://www.leboncoin.fr/motos/378586460.htm?ca=7_s

euh.... celui de fab74 etait mieux reussi comme SM...

Question c*n, le compteur on fait comment pour qu'il ne triche pas?

Faut changer l'entraineur.

Je pensais a un truc de ce genre en faite

Pour peu de frais fourche et roue de tdm + compteur, c'est ce que j'ai fait.
il faut aussi ralonger les biellette pour corriger l'assise.

Pour des biellettes longue si quelqu'un en cherche, j'ai ca qui traine et comme j'ai vendu ma moto hier, j en aurai plus besoin.

philippe64 a écrit:

Pour peu de frais fourche et roue de tdm + compteur, c'est ce que j'ai fait.
il faut aussi ralonger les biellette pour corriger l'assise.

Salut phil, il t'a fallu faire des modifs ou pas ?

Salut,le post date d'octobre 2012 c'est plus du deterrage c'est de l'archéologie
Michel

2012/2016..........le mec doit pas être encore mort !

Bref je cherche le montage, ça dérange ?

ça m'étonnerait qu'il te réponde, il n'est pas venu sur le forum depuis 2 ans.
moi j'ai des jantes Excel montées sur les moyeux d'origine.

Pas mal, t'as fileté les rayons d'origine ?

Aucune idées, je l'ai acheté comme ça

Vend la super t,et achete un supermot !!

Non merci, la ST me va (très) bien, c'est juste pour avoir des jantes sans chambres et un freinage digne de ce nom.

Pas mal la modif'
Ca m'interesse, c'est ce que je prévois avec la mienne.
Quel est l'apport de la fourche TDM ? Le jeu en vaut la chandelle ? 
Quelle dimension de jante peut-on monter à l'avant sans modif' ?
La fourche de la 7501990, c'est du 43 ? Si je trouve un té de tdm, ça peut se monter en lieu et place ?