Rehausse arrière +25mm (edit)

Bonjour à tous 

Je me demandais si quelqu'un avait déjà rehaussé sa XTZ 750 de l'arrière uniquement, du genre +20mm avec des biellettes plus longues ?
J'en ai trouvé pour 40€ compris sur un site allemand, mais j'aurais aimé voir le look que ça donne si certains l'on fait et si à tout hasard, il ne faut rien modifier d'autre suite à cette rehausse ? 

euh je croit que comme c'est monté, si tu rallonge les biellettes tu rabaisse... les officionados corriger moi si je me trompe ^^

Ou biellettes plus courtes c'est possible, c'est moi qui ai pris un raccourcis sans savoir mais l'achat concerne bien des biellettes pour une rehausse de +20mm et pas un rabaissement 

j'avais mis des biellettes "maison plus courte de 1.5 cm et c'est déjà pas mal! et heureusement que la fourche avait été durcie avant.. la béquille était trop courte et la moto vachement plus penchée.
super en TT

je dois avoir un jeu de courte de 2 cm qui trainent quelque part!

Ah oui la béquille ! C'est ce genre de chose que je voulais savoir justement, bien vu.
Pas d'autre choses à prévoir avec cette rehausse ?

Comment estimer la hauteur supplémentaire avec la longueur des biellettes ?

Comme je suis dans la moyenne basse niveau taille (1m74) je voulais monter de 1.5 voire 2 cm la hauteur de selle, pas plus pour garder pied et pour ne pas trop incliner la moto vers l'avant comme j'ai les ressorts de fourche d'origine.

j'avais pris + 3cm de hauteur de selle

Ah ouai là c'est beaucoup pour moi
Bon disons qu'en dehors de la béquille, le reste ne pose pas de problème si j'ai bien compris.

Merci beaucoup des réponses, je ferais un retour si je passe commande 

il m'a semblé voir sur le Faux rhum un systeme de biellette reglable ... enfin je croit amoins que ce soit une m***e chinoise vu sur L'e-baise... je sais plus mais ca doit exister non?

Hello

Je suis finalement parti sur une rehausse de +25mm.
La hauteur de selle culmine maintenant à 890/895mm de hauteur, avec mon 1m74 je suis sur la pointe des pieds des deux côtés, mais je trouve ça top !

L'impression que la moto prend un petit coup de jeune, on sent assez nettement cette petite rehausse quand on roule, punaise j'adore 

L'installation est simple, en 30min c'est bouclé, sauf que j'ai juste du passer un coup de lime pour agrandir très très légèrement les trous dans les biellettes pour que je puisse remettre les axes, sinon ça ne rentrait pas tout à fait.

Moto levée de l'arrière, à l'aide d'un cric voiture avec une large cale de bois pour prendre sur le berceau du cadre juste derrière le sabot aluminium, et calée de chaque côté avec des chandelles sous les reposes pieds :





Sur cette photo côté gauche, l'ancienne biellette dessous et la nouvelle dessus. Je n'ai pas mesuré mais la différence entre l'espacement des trous doit être d'environ 4mm à vue d'oeil.



Ici la vis de fixation inférieure du ressort arrière, un peu grippée en son centre (mais venue sans mal). C'est elle qui faisait mon couinement quand je montais sur la moto, je la badigeonnais de WD40 pour stopper le bruit de temps en temps. Elle est maintenant bien graissée :



L'ensemble démonté :



Petit coup de lime pour que les axes puissent rentrer correctement :



L'ensemble remonté et graissé (j'ai utilisé de la graisse verte NLGI2 partout pour que ça tiennent mieux dans le temps) :



Et mon tracteur lors d'une sortie :

Bonjour,
Je remonte un peu le sujet car je souhaiterais rehausser ma ténéré 750.
Quelqu'un pourrais me donner un lien ou une adresse ? je n'ai vu que des kits a plus de 100 euros ...
Merci

Salut, voici deux liens vers ceux que j’ai pris, chez ce même vendeur à l’epoque.

+25mm : https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F181286253970

+50mm : https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F181286623213

Pour du +25mm, il n’est pas indispensable de toucher à l’avant. Mais pour du +50mm, il vaut mieux lui mettre des extensions de tubes de fourche pour rétablir l’assiette de la moto.

La chaîne ne vient pas trop frotter sur le bras oscillant ?

merci beaucoup ;)

Bastien a écrit:

La chaîne ne vient pas trop frotter sur le bras oscillant ?

Sur le bras oscillant non, sur le patin de chaîne oui  il s'use rapidement lorsqu'il est neuf, puis se stabilise.
Ensuite sa durée de vie sera probablement plus courte, mais ce n'est pas dramatique non plus. Mon actuel a plus de 10 000 km et la rehausse arrière +25mm a été installée 3 000 km avant de le changer.

Je vois que mes anciennes photos ont disparues, donc j'ai mis à jour et je vous en remet d'autres.
J'ai tout dernièrement enfin rehaussé ma béquille car la moto penchait un peu trop suite à la rehausse. Une cale de 1cm a suffit à la relever de ce qu'il faut à mon goût pour être moins embêté.

Suite au changement des biellettes arrières, le sabot moteur est plus haut de 1.5cm, ce qui porte la garde au sol à 25.5cm au lieu des 24cm d'origine.

Cool et encore merci Galor pour tous les conseils et tuto pour nos brelos  
Mémère est en mode "j'me refais une santé ... la dernière rando en Occitanie a laissé quelques traces ..." 
Réfection des étriers de freins, refonte complète du poste de pilotage et je prévois une rehausse également et elle sera comme neuve  " 
Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt pour discuter de notre deux roues

Steph42 a écrit:

Cool et encore merci Galor pour tous les conseils et tuto pour nos brelos  
Mémère est en mode "j'me refais une santé ... la dernière rando en Occitanie a laissé quelques traces ..." 
Réfection des étriers de freins, refonte complète du poste de pilotage et je prévois une rehausse également et elle sera comme neuve  " 
Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt pour discuter de notre deux roues

Salut Steph, merci pour ton message  Bonnes fêtes à toi aussi !