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 Fourche , démontage

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MessageSujet: Fourche , démontage    Fourche , démontage  EmptyDim 30 Sep 2018 - 21:14

Voulant changer mes joints spi sur la fourche du 660 je pensais pouvoir utiliser mon outil maison déjà utilisé sur ma 600 xt 2KF mais il semblerai que celui ci soit différent .Du 27 en 6 pans pour ma 600 et la une autre dimension , si l'un de vous pouvait m'éclairer cela serait sympa et me ferait gagner du temps en m'indiquant la dimension ( 26 ???) .Merci
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babu80


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MessageSujet: Re: Fourche , démontage    Fourche , démontage  EmptyLun 23 Sep 2019 - 18:02

bonjour;
je doit changer un tube de ma 1200 qui a pris un léger pet et qui m'a entrainer en 4 000Kms 2 Joints py de fourche a changer . avec la fuite en Corse, Grrrr seul solution bloquer l'hydraulique du tube en état de fonctionner . pour compenser le manque d'huile du fourreau incrimine et vider de son précieux liquide


je ne trouve pas de tuto  concernant le démontage du tube chrome sur le support de roue et de frein;
 Avez vous déjà fait rechromer un tube pour faire disparaitre ce léger pet qui bousille le joint  ?
 Avez vous une idée ? pour le démontage
merci
fred
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MessageSujet: Re: Fourche , démontage    Fourche , démontage  EmptyVen 27 Sep 2019 - 22:02

Le bas de fourche ne se démonta pas; il est solidaire du tube .
Concernant le tube... Un pote a essayé une résine spéciale pour réparer les tubes piqués qui entraînent des fuites; elle se colle sur les tubes puis il faut poncer ... Sur un V strom, ça marche....  Cherche de ton côté, si tu ne trouves pas, j'appellerai le copain dans le nord pour qu'il me file les références .
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babu80


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MessageSujet: Re: Fourche , démontage    Fourche , démontage  EmptyMar 1 Oct 2019 - 11:10

Merci Dédé, pour ta réponse, cela m'étonne toutefois que cela ne se démonte pas il semble qu'on trouve le tube au détail auprès de certains fournisseur;;; Il est vrai que chez yam il ne détaille pas 

Après je veut bien de la référence du produit, car il en existe tellement de résine epoxy  différents;
j'ai vu aussi qu'autrefois il rebouchait les impact avec de la soudure à l'étain !!!

Bonne journée et merci
FRED
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