Que faut il emmener pour un raid au Maroc, Tunisie, Afrique etc...?

Bonjour
Si vous avez la réponse cette rubrique est pour vous...

bonjour a tous
j ai un debut de reponse a cet question !! la reponse est " rien " car sinon faut une 2 ieme moto loll
ds ma super5 une seule piece de rechange d occasion un radiateur et j ai bien fais car il a cassé
voila
a bientot
lolo

Moi j'ai encore jamais fais de raid à l'étranger mais pour mais grosse balade ya quelque trucs que je prend forcement:

-eau (sac à dos camelbag)
-trousse outils qui permet le bicolage: scotch, collier, durite...(sous la selle)
-kit crevaison (dans le sac à dos camelbag)
-kit secour leger (à porter de mains)
-boussole ou carte ou GPS (ou les 3)
-frontale (dans la veste)
-téléphone (dans la veste)
-argent/ papier (dans la veste)

voilà le minimum, le plus lourd c'est l'eau et la trousse à outils.

Bonjour,

En réponse à cette question, je ne peux vous apporter que des infos sur ce qu'il faut pour la Tunisie.

1- S'armer de patience et faire très attention à toutes choses se trouvant sur la route, piste ou même sur ses abords.

2- Ne pas oublier de se munir d'une bonne dose de sang froid pour ce qui est de quitter les zones d'habitations. Par la suite, tout va bien et les gens seront très conviviaux voir même très chaleureux.

3- Prendre avec soi sa trousse à outils (complête pour un bon bricoleur car, les piéces de rechanges sont introuvables), pour ce qui est des petites bricoles, les quincailleries sont biens fournies et les vendeurs de piéces autos vous fourniront toutes les piéces que vous pourrez adapter avec leur aide. Et ce, à la seule vue de la piéce déffectueuse.

Bon je vous laisse, la suite demain.

J'essaye de voyager le plus leger possible tout en gardant un max de confort....... un compromis pas façile...................
DODO
tente decathlon 3Kg ultralight pro (plus maillet )
demi-matelas autogonflable decathlon
sac de compression pour un duvet
duvet moyen +10°
réchaud essence OPTIMUS
assiette decathlon carré
frontal a led
bonnet pour nuit glaciales

TROUSSE DE TOILETTE
serviette micro fibre (poids et encombrement réduit)
des petites bouteilles en plastique CARRE ( forme importante pour le rangement),(provenance pharmacie)
de 125cc ( contenance étudiée pour un trip de 8jours)
1 pour savon douche
1 pour le shampoing
1 crème solaire
etc...
MATOS DIVERS
couteau multi lames
pince outils type leatherman
pompe a air touratruc 3 segments (ça va vite a gonfler un pneu)
trousse a outils spécifique (je ne prends que des clefs pour la visserie
de la moto)
combinaison de pluie
foulard (assez grand pouvant servir de cheche contre vent de sable)
plus plein de petit truc, véchantillon de visserie en sac scotché
sous la selle, une ampoule AV scotchée sous la selle ou sous le phare
une poche a eau de 4 litres ( touratruc)
une toile imper ( 1,5m x 2,20m ) pour couvrir la selle, réparer quand on est couché a terre,servir de tapis de sol devant la tente,
une paire de savates de plage , pour délasser les pieds le soir,
un kit de réparation tubless avec 5 cartouches d'air
un sac polochon, en travers a l'arriere ( protege en cas de chute)
sur moi passeport ( au fond du duvet la nuit)
mon argent liquide dans 3 endroits différents
un double de clef cousu la poche interieur de mon blouson

bon voilà et j'en oubli

voila ma base pour voyager, suivant ou je vais je modifie le contenu
pour le froid ou la chaleur.
a+

Ah wai quand même il en faut des choses!

Je vais devoir faire des heures sup' si je veux partir en tunisie en avril, j'ai presque rien! Ah si la lampe frontale

C'est un bon début, continu? achetes les 2 piles de rechange
pour ta lampe......
en Avril tu auras tout........
en étalant les achats ça passe mieux pour le porte-feuille,
un autre truc avant de partir,
J'ai photocopié mon passeport, permis, assurance moto ,et carte bleue.
et je me suis envoyé cela en pièce jointe sur mon mail.
En cas de perte a l'étranger je peux imprimer les papers manquants
dans un cibercafé en ouvrant ma méssagerie
ça peut aider.................................................

j'ai pas lu!ou pas vu!!!cherche

pour le maroc je prend le guide du routard:
je part le 29 janvier avez vous autre chose (hotel,camping ect.ect.)à me conseiller

a+tabar

XTAZ a écrit:

J'ai photocopié mon passeport, permis, assurance moto ,et carte bleue.
et je me suis envoyé cela en pièce jointe sur mon mail.
En cas de perte a l'étranger je peux imprimer les papers manquants
dans un cibercafé en ouvrant ma méssagerie
ça peut aider.................................................

Tres bonne idée, j'ai déjà entendu parlé de ce truc,
mais il faut que tu consulte la messagerie sur le web et pas par une application genre "Outlook" ou alors tu te les fais envoyer par une autre boite et tu n'ouvres plus ta tienne avant le voyage.

je prendrais aussi 2 jeux de clés de contact de la moto, tu peux en cacher une dans la moto mais si c'est pas accessible ca peu te sortir d'un plan galere (cachée dans le filtre a air ou dans des plastiques par ex.)

il y a peut-etre du matos que tu peux te faire prêter (surtout le matos de camping)

pour moi le double des clefs n 'est pas un prob car ma mob avec ou sans c est pareil... je part avec..

j ai toujour sur moi une pince coupante ,des sucres elect. testeur 12v.

est du schoot:bien sur.

.

En 2009 j'avais fait un blog pour mon voyage au Maroc en trail sportif et tu trouveras les pages en bas à droite des rubriques qui peuvent te donner des idées pour le matos à emporter. Tout ceci a été validé sur plusieurs raids motos :

http://blogs.mototraildeprovence.org/jb/

xtaz vue ta liste il te faudra une remorque.

un double de la clef camouflé et attaché sous la selle.
kit de crevaison avec petites cartouches d'air comprimé.
4l d'huile+outils de 6a14 et cliquet+douille pour les gros boulons,clefs allen.
poignets de frein et embrayage,un sélecteur de vitesse.
un sac de couchage.
et ne pas oublier la jerricane.
voila avec quoi j'ai fais 17 000km..!

Touarbil,Non, depuis que je voyage,
mes affaires tiennent dans mes bagages
et si tu regardes bien mon ancienne moto,
dans un autre post il y a des photos,
tu pourras constater
qu'elle n'est pas surchargée!!!!
Si tu veux la liste complète tu seras étonné de tout ce que contient
mes deux sacs!!!!!.

Ne pas oublier qu'à moto l'ennemi c'est le poids et que la seule panne vraiment fréquente est la crevaison. Pour le reste mieux vaut prévenir ... avant le départ !

Citation :

Ne pas oublier qu'à moto l'ennemi c'est le poids

je pense que non!!
la conduite oui mais ??
maintenant j 'ai "écouter ce forum est le poids n est plus un prod mais le motard oui

bonjour JB a raison j'ai fais le maroc l'annee derniere avec 3 potes on a roulé en brele style djebel de 86, 2 dr de 89 et 92 et 1 ttr bref que des monos et franchement il y a des soudeurs et des garageos ds tous les villages que tu traverses donc prevoir le strict mini pour rentrer sinon rien de mieux qu'une bonne prepa
on a prevu un nouveau raid pour le printemps 2012 mais en 750 cette fois plus roulant, plus de couple....confort quoi
un petit film: https://www.youtube.com/watch?v=zQkWK116sR4 et https://www.youtube.com/watch?v=u2lTXJUARbk
nous on s'est gavé le hic ca a ete plus de batterie sur les gopro lors de la plus belle journée entre dades et todra raccourci sur piste de 42km

Puisque lutter contre le poids semble être primordial (on s'en rend vite compte quand on commence à zigzaguer sur la tôle ondulée), j'aurais tendance à dire à Touarbil que le fait de se coltiner 4 litres d'huile ne me semble pas vraiment indispensable, je pense qu'un litre suffit amplement; on trouve de l'huile partout, même si ça n'est pas de la super huile machin, qui bien souvent d'ailleurs n'est pas bien différente des autres, si ce n'est que par son prix ! Nous ne roulons pas sur des machines de compétition, et peu d'entre nous sont aussi des pilotes de grand prix... sauf Tabar dans la course aux ragondins! (il faut bien que je l'asticote un peu...ça fait longtemps ).