Nouveau pneu chez Metzeler

Metzeler sort un nouveau gommard, le Karoo-Street alternative au Tourance Next du même manufacturier

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/pneu-metzeler-karoo-street.php

Le dessin fait penser aux anciens Tourance.

Très satisfait de ce pneu (Tourance Next) sur cette moto, route sèche, mouillée, chemin sec.

Remph a écrit:

Le dessin fait penser aux anciens Tourance.

Très satisfait de ce pneu (Tourance Next) sur cette moto, route sèche, mouillée, chemin sec.

je monte des Tourance next en ce moment également (en remplacement des Anakee3) et j'attends de voir son comportement notamment sur mouillé.
le nouveau Karoo-Street est plus destiné à ceux qui font du TT occasionnellement, mais que vaudra t'il sur route...?

c'est un peu un Karoo 3...usé 

Vu son nom ''karoo street''
Son usage devrait étre routier

Mouai... Je vois pas bien ce qu'il a de tout-terrain ce pneu, c'est pas mal de marketing pour pas grand chose au final... Lui et le Next, dans les chemins, ça va être kif-kif. Surtout que dans le genre on trouve bien plus polyvalent et moins cher chez Mitas et Heidenau.

anto34 a écrit:

Mouai... Je vois pas bien ce qu'il a de tout-terrain ce pneu, c'est pas mal de marketing pour pas grand chose au final... Lui et le Next, dans les chemins, ça va être kif-kif. Surtout que dans le genre on trouve bien plus polyvalent et moins cher chez Mitas et Heidenau.

Même remarque.

Par contre, je ne connais pas la structure (carcasse) du Next si elle est dédiée à la route mais peut-être que celui-ci possède une structure plus rigide pour sortir du bitume? Je sais que certaines marques proposent des pneus routiers pseudo mixte comme celui-là (esthétiquement) avec des carcasses plus rigides pour ne pas exploser au premier caillou venu.

Après on est d'accord, en dehors de ce détail et une différence esthétique, pas vraiment du plus-value par rapport à un pneu routier.

etant donné que je suis bien content du karoo3 sur route et piste, je ne vois pas ce qu'il peu apporter de plus... a mon sens, metzeller aurait du à la limite revoir le composé de la gomme du k3 pour une meilleure longévité!

Ca doit accrocher mieux que des anakee wild par 0 degré sur les routes de lozere

Pour le coup je dirais que oui!
Comment vas-tu ?

sub_zero30 a écrit:

etant donné que je suis bien content du karoo3 sur route et piste, je ne vois pas ce qu'il peu apporter de plus... a mon sens, metzeller aurait du à la limite revoir le composé de la gomme du k3 pour une meilleure longévité!

C'est juste une supposition car je ne connais pas bien la gamme metzeler mais je pense que c'est juste pour venir compléter la gamme et faire face à la concurrence qui présente aussi des pneus de ce genre.

oui je pense aussi, j'ai eu les tourance next, sur la route ils etaient vraiment top et le k3 est top pour du 50/50 (pour moi!) ma foi attendons les essai des journalistes pour "comparer" .
Dans l'esprit, il y a le scorpion trail rally qui ressemble pas mal au nouveau k3... a voir!

Bonsoir,
Pour revenir sur le sujet des Karoo Street, je les ai fais monté sur ma ST depuis août.

Je n'ai pas vraiment eut l’occasion de les tester en off road, mais je laisse le soin aux journalistes testeurs pour vous donner une idée de leur performance. Ceci dit, ils sont unanimement positifs sur ce point.
En ce qui me concerne, je les trouve vraiment top sur route, j'ai roulé avec les TK 70, Anakee 3 et je les trouve plus facile à emmener que ces derniers. Ils accrochent bien sur le mouillé, mais par chaude température. Je suis très content de leur rendus.
Actuellement, je suis HS (épaule en compote) et je pourrai reprendre ma belle dès janvier . Je verrai à ce moment si leurs qualités sont toujours au rendez-vous avec le froid et le gel...
Je vous tiendrai au courant...
Bonne Route et appels de phares

et alors cette épaule, toujours content de tes karoo street xt1200man a plus

bonjour a tous
petit retour sur les Karoo street que je viens de monté sur ma 12
vraiment exellent sur route , seche ou mouillé , mais quand meme assez bruyant.....
en TT léger , il font l affaire avec bon grip sur piste et meme sur chemins un peu callouiteux , mais bon c est pas des pneus a tetines..... pour les gars qui font du  TT occasionnellement , ca le fait
( pour ma part c 'est surtout sur pistes et chemins roulants , et les sorties de routes pour trouver des bivouacs sympa dans la nature )
par contre question longevité , c'est pas terrible , je rentre d'un voyage sympa en Irlande , au bout de 2000 kms , les sculptures centrales avaient disparues et apres les 5000 du voyage , je suis pas loin des temoins d usure ( encore peu etre un petit 1000 )
Donc content dans l ensemble a part en usure
pour les prochains je pense au TKC 70