Problème de démarrage XT660Z 2013

Bonjour tout le monde,
Je ne sais pas s'il y a du monde qui a rencontré le problème ou si vous avez une idée.
En effet, depuis 3 jours environ la moto ne démarre plus du premier coup et le démarreur émet un bruit bizarre, qui se termine par un coup de "buzzer" et le tableau de bord s'éteint.
Ce matin elle n'a rien voulu savoir, elle n'a pas voulu démarrer. J'ai chargé la batterie mais le problème n'est pas résolu.
Avez-vous une idée s'il vous plait? Est-ce possible que la batterie soit morte et qu'elle ne permet pas de démarrer même après une charge complète? Pour info le voltmètre m'affiche 13,29 V.

Merci pour votre aide.

Est ce que la tension reste à 13V quand tu actionnes le démarreur?

F38 a écrit:

Est ce que la tension reste à 13V quand tu actionnes le démarreur?

Merci F38. Très bonne réflexion. Quand j'ai vu ta réponse, je suis descendu dans la garage pour vérifier.
Alors quand j'ai connecté le voltmètre, le voltage était de 13,08V. Quand j'ai mis le contact il est tombé à 11,76V et je perdais 0,02 ou 0,03V par seconde avant d'actionner le démarreur.
Quand j'ai actionné le démarreur, le voltage chuté à 5 ou 6V.

J'ai même pris une vidéo, je vous laisse juger et ça pourrait servir à quelqu'un d'autre dans le futur : 
https://goo.gl/photos/jxhGNGBqXaaArshc6

Je pense que la batterie est morte mais c'est bizarre que l'Optimate ne l'a pas détectée.

Les pointes du voltmètre étaient elles raccordés sur la borne de la batterie ou sur la cosse qui est branchée dessus ? On n'arrive pas bien à voir sur la vidéo ...
Fais bien attention à l'endroit ou tu branches le voltmètre, à la fois sur le + et sur le -; il est impératif de les faire toucher sur les bornes de la batterie; s'il existe un isolement entre les bornes et les cosses, ça peut t'induire en erreur .

Merci Dédé pour ta contribution. Je ne connaissais pas cette info, mais par chance je les ai connectés aux bornes de la batterie.

Te voilà, fixé ta batterie est en fin de vie.

1 de ses éléments est peut HS, ce qui peut expliquer que tu 13V quand tu ne consommes rien et que la tension chute quand tu sollicites ta batterie.

Merci les gars pour votre aide.
J'ai acheté une nouvelle batterie chez Yam et tout va bien depuis. Enfin j'espère parce que quelqu'un m'a dit que cela pourrait venir de la connectique du régulateur. Je ne sais pas comment m'en assurer