air bag moto

certain d'entre vous utilise t'il un gilet ou un blouson air bag.je souhaite m'equiper mais je manque un peu d'info et vu le but rechercher et le prix je voudrais bien ne pas trop me planter dans mon chois.

Tu peux envoyer un MP à Cfrançois il saura te conseiller; il a fait plus de 100000 km avec le sien .Tu le trouveras sur la carte (tout en haut de cette page)du forum à l'est de Paris, à Anglure , en Champagne; tu cliques dessus ...Puis "contact"... MP...

Je roule depuis peu avec un gilet AB Allshot. Acheté chez Dafy. Avec la carte qui va bien, je l'ai payé 380€. Niveau confort pas de souci, on oublie totalement qu'on le porte. Il a une petite poche extérieure qui permet de mettre la CB, les bouchons d'oreilles : très pratique.
A l'achat il est dans un sac où l'on a en outre une deuxième cartouche de gonflage, et le nécessaire pour relayer pilote et moto.
Pour l'instant je ne l'ai pas encore "utilisé". Je ne suis pas pressé

lino a écrit:

Je roule depuis peu avec un gilet AB Allshot. Acheté chez Dafy. Avec la carte qui va bien, je l'ai payé 380€. Niveau confort pas de souci, on oublie totalement qu'on le porte. Il a une petite poche extérieure qui permet de mettre la CB, les bouchons d'oreilles : très pratique.
A l'achat il est dans un sac où l'on a en outre une deuxième cartouche de gonflage, et le nécessaire pour relayer pilote et moto.
Pour l'instant je ne l'ai pas encore "utilisé". Je ne suis pas pressé

Mais...mais...mais....ta 2ème photo de profil, c'est Mark Knopfler ??????????

R.

Il existe trois types d'air bag,
la version avec fil raccordé à la moto comme ceux des forces de l'ordre, simple à mettre en place et à transférer de moto, et à recharger en cas de gonflage, pas très cher (voir poste de Lino), c'est celui qu'on rencontre le plus souvent. Les inconvénients sont liés à l'obligation de s'attacher à la moto à chaque fois qu'on monte dessus (mais à ce qu'il parait, ça devient un réflex comme la ceinture en voiture), et il faut être éjecté de la moto pour le déclencher.

La version Béring (que j'ai depuis 2011, et environ 180 000 km !!) qui comporte un équipement posé sur la moto par le technicien Béring avec capteur de choc et d'inclinaison de la moto), relié par radio au gilet équipé de piles (6 mois d'autonomie pour la plus sollicitée). Le gilet se déclenche avant d'être au sol même si on est encore sur la selle, la dorsale contient tout le système de gonflage, il n'y a rien sur l'avant qui risque de t'enfoncer les cotes, on n'a rien à faire pour se connecter à la moto, juste à surveiller le petit tableau de bord qui indique la connexion et l'état des piles (2 leds de couleurs variables) mais le changement de moto est compliqué et onéreux, idem pour le réarment du gilet après gonflage : retour chez Béring + 110€.

Troisième type, c'est le gilet "tout intégré", je vais bientôt le tester car je me suis porté volontaire auprès du fabricant (in'motion)qui a lancé une campagne pour faire rouler pendant 6 mois 500 gilets, le déclenchement est électronique, les accéléromètres sont dans le gilet, il faut juste recharger fréquemment la batterie. Ce gilet se porte sous le blouson moto contrairement aux autres.

J'ai déclenché 4 fois l'AB, une fois en laissant tomber la moto sur calage moteur en faisant demi tour dans un chemin, une fois en prenant une ornière qui m'a couchée la moto, une fois bousculé par une voiture qui se stationnait à contre sens et ne m'avait pas vu, et une fois sur une vraie sortie de route qui s'est terminée en glissade sur l'herbe d'un chemin, ça m'avait arraché la valise droite de la Z, vêtements plein de terre, mais le casque n'a même pas touché le sol.

En ce moment, je suis entre deux motos puisque je reçois la nouvelle vendredi, j'ai démonté le système de sur la ZE, mais je roule avec le gilet qui me sert de dorsale, et j'attends le RdV avec Béring pour remonter l'ensemble sur la GSA.

Moi j'ai une veste helite tout équipé avec l'air bag inclut assez lourd à porté l'été mais très efficace je l'ai depuis 2013 tombé 2fois avec sans soucis les nouvelles qui sont sorties en 2016 sont plus agréable à porté le prix en magasin Helite est d'environ 700€mais il existe le gilet que tu met par dessus ton blouson est moins cher je fais 25000 par ans avec et tu te sens en sécurité sur la moto le principe est simple tu est accrochée par une sangle à la moto après ils ne faut pas oublier de décrocher avant de descendre sinon une cartouche vaut 27€ Helite est basé à Dijon je suis allé tester la qualité et la résistance au frottement et rien à redire

Salut

Cela fait 3 ans que je porte un gilet Hit-Air (filaire) au quotidien. J'ai choisi un gilet filaire car :

• je peux le balader de moto en moto (je l'emmène en vacances pour monter une autre moto),
  
• je peux avoir un blouson d'été et un blouson d'hiver, je passe le gilet par dessus,
  
• j'ai eu un prix intéressant dessus (vente groupée privée)
  

Quand il se gonfle, il protège devant, derrière jusqu'au bas des fesses (une partie se déploie vers le bas), sur les coté, et aussi la nuque en gonflant une "minerve" qui bloque le casque.

Je l'ai déclenché deux fois : une fois en TT (mais j'aurai pas du l'attacher cette fois là : basse vitesse sur terrain glissant, je ne me serai rien fait de toute manière) et une fois sur route, perte de l'avant en courbe à 50 km/h env. Pas une écchymose ni une égratignure (bon, le pied n'est pas protégé par l'air-bag hélas...). L'air-bag tient toujours. J'ai du changer la sangle qui me lie à la moto après cette 2ème chute car elle a frotté sur le bitume qui l'a entamée.

Je recommande. Il faut savoir que ces gilets sont assimilés aux dorsales pour l'utilisation sur piste.

Les seules fois où je l'accroche pas sont en TT basse vitesse sur du glissant, gras, etc, bref où tu es sur de tomber en allant pas vite, et sur des exercices sur plateau (entraînement maniabilité par exemple).

Charly

Rackham a écrit:

lino a écrit:

Je roule depuis peu avec un gilet AB Allshot. Acheté chez Dafy. Avec la carte qui va bien, je l'ai payé 380€. Niveau confort pas de souci, on oublie totalement qu'on le porte. Il a une petite poche extérieure qui permet de mettre la CB, les bouchons d'oreilles : très pratique.
A l'achat il est dans un sac où l'on a en outre une deuxième cartouche de gonflage, et le nécessaire pour relayer pilote et moto.
Pour l'instant je ne l'ai pas encore "utilisé". Je ne suis pas pressé

Mais...mais...mais....ta 2ème photo de profil, c'est Mark Knopfler ??????????

R.

Tout à fait. C'était aux Arènes de Nîmes. Je suis un inconditionnel de MK et de sa musique depuis le 1er album DS.

lino a écrit:

Rackham a écrit:

lino a écrit:

Je roule depuis peu avec un gilet AB Allshot. Acheté chez Dafy. Avec la carte qui va bien, je l'ai payé 380€. Niveau confort pas de souci, on oublie totalement qu'on le porte. Il a une petite poche extérieure qui permet de mettre la CB, les bouchons d'oreilles : très pratique.
A l'achat il est dans un sac où l'on a en outre une deuxième cartouche de gonflage, et le nécessaire pour relayer pilote et moto.
Pour l'instant je ne l'ai pas encore "utilisé". Je ne suis pas pressé

Mais...mais...mais....ta 2ème photo de profil, c'est Mark Knopfler ??????????

R.

Tout à fait. C'était aux Arènes de Nîmes. Je suis un inconditionnel de MK et de sa musique depuis le 1er album DS.

Veinard !!! J'ai grandi avec DS et Alchemy demeure mon Live préférée !!!

R.

grand merci pour ces reponses j'avais la fausse impression que personne ne les utilisait ,la j,ai des arguments de comparaison et de recherche.j'etais mois aussi inscrit chez inmotion pour l'essais mais pas retenu.

Pour ma part, gilet Helite filaire que j'utilise quotidiennement depuis 5 ans.
Un seul déclenchement suite une à une chute quasi à l'arrêt (j'ai calé comme un con en redémarrant à un stop alors que je tournais à droite...).