mini trail... et Yam ?????

 
Tout le monde semble vouloir sortir des petits trails qui je le pense ont vraiment leur place aujourd'hui sur notre marché, kawasaki avec la petit versys, honda avec la crf 250 rally ktm avec une futur 390 enduro adventure, susuki avec sa toujours verte 250 klx, la mash 400 adventure et même royal enfield avec son himalaya.

La refonte des permis, la répression pour les plus rapides, les embouteillages en ville, la possibilité de passer de la ville au champs pour pas cher, la faible consommation.

Bref plein de bonnes raisons.  Ou en est yamaha après la disparition de la petite wr 250 r ???????

ténéré69 a écrit:

susuki avec sa toujours verte 250 klx, la mash 400 adventure et même royal enfield avec son himalaya.

La refonte des permis, la répression pour les plus rapides, les embouteillages en ville, la possibilité de passer de la ville au champs pour pas cher, la faible consommation.

Salut,Suzuki et sa 250 klx ce serait pas plutot kawa qui sort aussi une 300 versys
Quand a suzuki il sorte une 250 vstrom
La 300 versys comme la 250 vstrom sont des trail legerement orienté route plus que TT comme peuvent l'etre la klx et 250crf rally
Michel

Chez Yam il y avait aussi la jolie 250 Tricker, disparue aussi du catalogue il me semble ...

le pb des p'tits cube est qu'a ce prix on a un gros cube en occaze et que la mode est plutôt au maxi qu'au mini.....   Ceci dit j'adorais mon 250XL

MX steph a écrit:

Chez Yam il y avait aussi la jolie 250 Tricker, disparue aussi du catalogue il me semble ...

Oui mais la trycker avait un rayon d'action limité avec son petit reservoir,je mettais arreté en descendant au millvaches car un motard etait sur le bord de la route avec une 250 trycker
Je lui dit: "t'es en panne d'essence?"
Il me reponds oui mais j'ai prevu un bidon d'essence en cas ou
Il avait bien du courage il venait du 95 et descendait au millevaches authentic
Les nouveaux 250 sont annoncé avec 300 a 400kms d'autonomie
Michel

c'est ca l'esprit motard sur la XL250 j'avais un jerrycan 5l Bottelin Dumoulin.

La XL 250 était une bonne moto injustement méconnue.

oui excusez moi je m y perds kawa suzuki c'est tout du japonais de toute façon... y a même Bmw qui s'y colle au petit trail... Bon un vrai trail petite cyclindrée on y pense chez yam ? Le moteur de la wr 250 r était sympa semble t il si la carcasse n'est pas trop lourde. 30 40 cv moins de 140 kilos avec une gueule de baroudeur un réservoir de 15 l, c'est roule ma poule sur 500 km ( avec 3 litre au 100 ).

bmw avait  precedement essayé avec kymco pour les G450x. Pour le cahier des charges c'est une 350 XT avec une frimousse de 350 TUAREG ou de 600RC gilera.  Autre reussite la TDR250.


nb une suzuk que j adorais la 200TSR ou 240TSX ensuite Kawa 200kmx et la yam 200DTR

Si vous allez au Brésil ...une petite 250 XTZ ?  

Ah oui je l'avais zappé la baby xtz !!!
la ténéré a 16 l de réservoir et 21 cv ça doit faire une belle autonomie si tu es pas pressé

21 cv, la même puissance que ma 250 XLS de 1982, se sont pas foulés chez Yam...

ou la 250NX ;) faut pas tuer la poule aux oeufs d'or des gros cubes ;) j'adore ce baby XT